petite question sur les classes 77

Bonjour a tous
Je me posais la question "Quelle sont les différences entre une classe 66 et une 77 si ce n'est les caissons de clim sur le toit ??????
En clair , serait il facile a KATO de nous faire des classe 77 en deco ECR ect ect ??

Avis aux spécialistes des locos grand Bretonne

Il y aussi une différence au niveau des flancs (Position / taille / nombre de grilles)
Pour le toit je ne sais pas.

Maintenant, avec un caisson de clim et une redécoration, à mon avis ca passe... on a déjà vu pire comme approximation.

RE 460 a écrit:

Bonjour a tous
Je me posais la question "Quelle sont les différences entre une classe 66 et une 77 si ce n'est les caissons de clim sur le toit ??????
En clair , serait il facile a KATO de nous faire des classe 77 en deco ECR ect ect ??

Avis aux spécialistes des locos grand Bretonne  

ce n'est pas dans les tuyaux    

C’était pas la question     
Il y a donc des différences de grilles de capot ......embêtant ca
Lemke n'est pas fou , je pense qu'il finira par demander a Kato de la sortir ,mais si il faut un nouveau moule entier , ce n'est pas dans un avenir proche       

Alors sur la class 77 une porte d'accès de plus, des grilles plus hautes et les fenetres de cabine différentes.
Moins de disparité entre class 66 et class 77 de l'autre coté de la machine, il me semble.

En effet ,des différences bien visible
Mais bon ,la mécanique reste la meme en N et donc c'est quand meme un nouveau modele a pas trop cher pour un industriel comme Kato ,voir éventuellement a Lemke Hobbytrain de faire faire une caisse chez ces sous traitants a mettre sur une 66 ........

K10827 c,est la référence de la classe 77 prévue chez kato en livrée ECR pour le mois de septembre à voir sur le site lemke et sur le site de hobby 66 tout en bas de la page d'accueil.

Ils prévoient aussi deux autres versions

Et bien voila .....     
Donc une ECR pour Septembre ( plutôt Octobre mais bon )
J'en ai revé .....Kato l'a fait

Je crois qu'il ne faut pas rêver , Nous n'aurons pas tout , à part quelques uns qui veulent tout , le reste n'achète que par coup de cœur , il suffit de voir ce qui reste comme invendus.
Nombre de modèles ne voient pas le jour
Il faut ouvrir les yeux.

Bonjour

L'illustration de mes propos : de l'autre coté les différences sont plus tenues.
Il y évidemment le vitrage de cabine, mais c'est essentiellement la taille de la grille qui change (plus haute et moins large) et du coup des panneaux d'accès sont décalés. Mais c'est moins critique qu'une porte d'accès en plus.



PS : Bernard, comme tu peux éditer le message durant 24h, je suggère de modifier le titre pour le rendre plus pertinent lors de recherches dans le forum, genre "petite question à propos des class 77"

Bonne idée et c'est fait

Maurice.N a écrit:

Je crois qu'il ne faut pas rêver  , Nous n'aurons pas tout , à part quelques uns qui veulent tout , le reste n'achète que par coup de cœur , il suffit de voir ce qui reste comme invendus.
Nombre de modèles ne voient pas le jour
Il faut ouvrir les yeux.

Tu as tout a fait raison Maurice MAIS
Contrairement a d'autres ,j’espère une variante de loco et pas une nouveauté ,donc du moindre cout et c’était pas si idiot puisque Lemke y a pensé aussi      
Si il ne sorte pas la deco ECR auquel je pense , j’achèterai quand meme pour me la faire moi meme

Normalement c'est la blanche , faces jaunes et logo au milieu des cotes .Elle était en photo sur le prospectus Lemke de l'année dernière mais je ne l'ai pas retrouvé.

On voit la photo sur le fichier des nouveautés a sortir de l'afan.

elle risque de sortir chez dapol ou grafar en version BR ...

Oui mais avec l’éternel problème de l’échelle ......

StrongSpirit a écrit:

Il y aussi une différence au niveau des flancs (Position / taille / nombre de grilles)
Pour le toit je ne sais pas.

Maintenant, avec un caisson de clim et une redécoration, à mon avis ca passe... on a déjà vu pire comme approximation.

J'avais jamais fait gaffe, mais en effet les grilles sont légèrement différentes

Et encore les dessins sont faux au niveau des fenêtres (la elles sont identique ) qui sont différentes en réalité mais la 3eme porte d’accès est bien la

Si ça peut aider! Néanmoins, la 66 kato comportait quelques lacunes donc je pense que nous pouvons nous contenter de quelques lacunes aussi sur des 77 à cette échelle, non?


Class 66225 / Wallon-Cappel


Class 66026 / Grande-Synthe


Class 77014 / Dunkerque


Class 77506 VFLI / Haubourdin


Class 77507 / Dunkerque

Class 77014 / Dunkerque


Class 77507 / Dunkerque[/quote]

Merci pour les photos
Je craques pour ces deux deco     

De rien! Elles sont très présentes dans le nord. Parfois, mais c'est très rare, il est possible de rencontrer les BR 246 (77 ECR sous immatriculation DB).