140C et impression 3D

Bonjour à tous,
Je me suis moi aussi lancé dans l’aventure de l’impression 3D et j’ai décidé de vous faire partager mon expérience.
Après avoir lu sur un autre forum un fil concernant l’acquisition d’un transkit de locomotive en Hom en impression 3D dont le possesseur semblait très satisfait, j’ai donc décidé de me pencher sur le sujet car les tarifs proposés par le site d’achat qui réalise aussi les impressions 3D étaient beaucoup plus attractifs qu’en France.

Restait deux choses à voir :
Etais ce applicable au N,
Se procurer un logiciel 3D performant.

Par chance, j’ai obtenu une version étudiant de Solidworks. Il ne restait plus qu’à se mettre à l’ouvrage.
Mon premier essai est un monofoudre car ce type de wagon est assez petit et comporte pas mal de détails.
J’ai pris beaucoup de conseils auprès de Thomas et de Tricoise, déjà impliqués dans ce processus.
Photo de ce prototype (raté)


Raté pour deux raisons. Le fichier .stl a été mal mis en forme et le choix du matériau d’impression n’était pas le bon.
Un nouvel essai s’impose donc.

Bonjour,
c'est quand même un très bon début, à suivre

Bonjour,

tu as imprimé selon quel procédé?
et avec quelle résolution?

derf

Impression par dépôt de poudre et fixation au laser.
Détails mini de 0.2mm.
Pour ce premier essai

Tricoise m’ayant fourni le matériel de base, nous nous sommes lancés dans l’élaboration d’un transkit de 140C.
J’ai commencé par le chassis du tender car c’était la partie la plus simple à réaliser.


Je suis satisfait du résultat.
Place maintenant à la caisse du tender et de la loc.

Le chassis a l'air trés bien.

Sur la photo les surfaces paraissent lisses (sans le rainurage de certaines impressions par dépot de fil) qu'en est il, toi qui a la pièce entre les mains??

Merci

Voici un de mes premiers essai d'impression 3D pour l'avant de ma bourreuse Hobbytrain en N







Reste à faire la peinture mais il faut entièrement démonter la bête alors pour l'instant ça reste comme ça en attendant d'être motivé.

@+
Hergé

pm1309 a écrit:

Tricoise m’ayant fourni le matériel de base, nous nous sommes lancés dans l’élaboration d’un transkit de 140C.
J’ai commencé par le chassis du tender car c’était la partie la plus simple à réaliser.


Je suis satisfait du résultat.
Place maintenant à la caisse du tender et de la loc.

J'ai un peu peur du résultat sur la chaudière en voyant le résultat sur la trémie Nord, mais à suivre ...

Hergé

Bonsoir,
Le chassis est bien.
seuls 3 bossages incongrus non souhaités entre les ergots sont présents.
A voir pour la suite.
Demain je vous présente la loc et la caisse du tender que je viens de recevoir.

J'ai l'impression (sans jeu de mot) que les pièces rondes rendent moins bien que les pièces plates qui sont fabriquées selon les axes de déplacement des buses. Est-ce une réalité ?

Chose promise ...
Les premières photos de la caisse du tender et de la loc et premières impressions.
La loc.






La caisse de la loc est bien sortie avec tous les détails. Par contre, attention, le platelage est en 0.5 et à l’air assez fragile. Il faudra voir après peinture, mais je pense qu’un léger ponçage sera nécessaire. Apparement, pas d'escalier notable sur la chaudière.

Le tender






Le tender est moins bien. Pourquoi ? mystère.
Les faces latérales sont bonnes. Par contre à l’arrière, la porte de boite à outils et les rivets sont invisibles. A l’avant, les rivets et séparations des planches ne sont pas sortis non plus. Sur le dessus, pas de rivets non plus.
A voir si tout cela se vérifiera après un voile de peinture.

wouah c'est un bon debut!
à voir aprés peinture .quel sera le resultat et l'aspect
bonne continuation

s'est vrais s'est un bon début.
En tout cas s'est déjà magnifique.

Prometteur en effet mais quelle mécanique as tu prévue ?????

bonjour tout simplement super a+

Très prometteur en effet, mais cela à l'air très fragile.
J'ai hâte de voir la suite.

a+
pf

Pas si fragile que ca ...... J'ai été impressionné par les feux de drim3D qui sont souple et pas cassant

RE 460 a écrit:

Prometteur en effet mais quelle mécanique as tu prévue ?????

Je me permets de répondre à la place de pm1309 qui a eu la gentillesse d'évoquer notre collaboration (enfin... c'est uniquement lui qui bosse!).
La châssis retenu est celui déjà évoqué dans le post: https://le-forum-du-n.1fr1.net/t5241-vapeur-140-c-sur-base-kato?highlight=140+Kato
c'est-à-dire celui de la 9600 JNR de Kato, qui est le plus proche des cotes de la 140C ramenées au 1/160.
La pièce conçue et dessinée par pm1309 vient coiffer de manière "monobloc" cet ensemble:

Après un lèger voile de peinture, les différents défauts se voient mieux.
Commencons par la loc.
Je craignais une fragilité du tablier mais en fait, le matériau est assez flexible et les diffèrentes manipulations n'ont occasionné aucun soucis.
Passons maintenant aux critiques, il y a quand même à faire dessus. Il faut la poncer pour avoir un bon état de surface et il y a un dépôt de matière incongru sur la plaque côté gauche de l’abri à bricoler.


Passons au tender.Il est beaucoup moins bien. Si les côtés sont bien, on ne peut pas en dire de même pour le reste.


Le dessus est plein de stries et n’a pas ses rivets.


L’avant est de même.


A l’arrière, dépôt de matière supplémentaire et mauvaise gravure des charnières et des rivets.


J’ai écris à Shapeways pour connaître la raison et voir si il y avait moyen d'y remédier.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

Oui c'est un très bon châssis .......
Le seul défaut c'est que les 4 roues motrices sont équidistantes ........
Ca va jaser pour certain ......
Personnellement je préfères un châssis pas 100% exact mais au fonctionnement irréprochable a une daube conforme ....
De mémoire une Anglaise de chez Grafar avait le 4eme essieu conforme donc plus écarté mais je ne sais pas si il est ressortie avec les nouvelles mécaniques plus performante

Dis moi, sur la première photo j'ai l'impression de voir des facettes sur le cylindre de la chaudière.
Est ce du à la photo ou réel?

Bon début, mais l'impression 3D ne semble pas si simple à maitriser .

Expérience passionnante à suivre...

derf

Tu as utilisé la meilleure qualité qu'il pouvait faire ?
Je me suis aussi lancé dans une loco pour l'imprimer en 3D mais je trouve ton résultat un peu décevant, je vais quand même continuer de mon coté.
Pour le tender il y a la solution de faire les 3 cotés à plat et la partie restante par le haut et ensuite grâce à des ergots de faire le montage rapidement. Pour la machine c'est plus compliqué.
Je ne sais pas si je me fais comprendre.

Hergé

Bernard, je suis tout à fait d’accord avec toi.
D’autant plus que la 140C a un écartement d’essieux assez atypique : 1700mm entre essieu 1 et 2 ; 1600 entre 2 et 3 et 1800 entre 3 et 4.
A moins de fabriquer un chassis de toute pièce, impossible à trouver sur le marché.
Par contre l’empattement total de la machine est respecté. L’entorse la plus visible concerne l’embiellage, coulisse simple sur la 9600 et double sur la 140C.

Oui, Derf, il y a quelques facettes sur la chaudière mais peu marquées et cela devrait se résoudre par un léger ponçage.

Régis, j’ai effectivement utilisé la meilleure qualité possible.
J’attends pour le moment les explications de l’imprimeur.
Après, si la réponse est négative, il me restera la solution d’essayer un autre imprimeur et en dernier lieu, faire comme tu le préconise, travailler à plat.
J’espère que tu nous fera part de ton expérience en ce domaine car cela m’intéresse beaucoup et je ne pense pas être le seul.
Tu peux le faire sur ce même fil, auquel cas je changerais le titre volontiers.

magnifique pour un premier essai

Bonjour,

Je découvre ce matin ce sujet... Ouhahh, une 140-C en N !

C'est une belle initiative qui demande beaucoup de travail, mais les premiers résultats laissent augurer quelque-chose de bien !!

En espérant que vous puissiez mener à terme ce projet , et en espérant aussi beaucoup de ventes (je suppose que vous allez en produire une série ??) pour rentabiliser vos investissements tant matériels que de temps passé à étudier tout çà.

Bonne continuation !