140C et impression 3D

Bonsoir

Je m'ajoute a la liste, pour 3 modèles (type 1 avec tender, type II sans tender) et un troisieme exemplaire, sans tender, mais il faut que je verifie pour savoir quel type (je completerai ultérieurement)


140C type I
-Traindenfer
-Titrain
-Emdel
- Corwin92
-Strongspirit

140C Type II
-Traindenfer
-RE 460
-Titrain x2 sans tender
-Emdel
-snoopy3316 x2
-Machi'N
-Denis 69
-Oliv30330 sans tender
- derf
- corwin92
-Strongspirit (sans tender)

voilà ce que peut donner l'impression 3D associée au talent de modéliste









une remorque pour X5500 ou X5800 dessinée, montée et décorée par herge
le résultat est stupéfiant

Bien MIMI cette remorque
On remarque effectivement surtout sur la 1ere photo les striures sur les plats mais en MACRO donc a l’œil humain cela doit être invisible

Superbe boulot de herge mais ca c'est habituel

RE 460 a écrit:

Bien MIMI cette remorque
On remarque effectivement surtout sur la 1ere photo les striures sur les plats mais en MACRO donc a l’œil humain cela doit être invisible

Superbe boulot de herge mais ca c'est habituel

herge m'a expliqué que comme il avait voulu garder les galbes des faces latérales, les striures sont malheureusement imparables mais je peux asssurer que de visu, à distance d'observation de trente cm, elles n'apparaissent pas. L'ensemble est conçu pour la caisse en cinq parties : le toit, les faces latérales et les deux extrémités.
ce week end étant un peu agité, dans la précipitation j'ai zapper la photo du châssis (et si il n'y avait que cela )
celui ci étant lui aussi conçu en 3D.

Oui je te crois c'est bien ce que j'ai dit en pensant qu'a l’œil nue on ne doit pas voir les striures

Le châssis tout aménagé a l'air aussi très bien fait mais c'est dommage sur tes photos que l'on ne voit pas les boites d’essieux ......Je suis sure qu'elle roule très bien de toutes façons

C'est juste un proto monté très vite et peint à la lumière électrique avec un châssis avec trop peu de jeu qui force sur la caisse.
En gros un montage rapide en 3 soirs mais ça a tourné sur le réseau modulaire derrière un X2200 Mikadotrain et a fait forte impression.

Cette remorque n'a pas de boite d'essieux comme en vrai mais c'est à améliorer car les essieux utilisés sont "très" fine scale et ne passent pas partout mais ça me va pour l'instant.

J'ai réalisé la remorque X9100, comme sur la photo, mais aussi la X9500 avec sa fenêtre supplémentaire pour les toilettes.

Hergé

Hergé,

la remorque est belle!
Si tu as encore un exemplaire, je suis preneur.

A+
Christian

En effet belle remorque, intéressante avec le projet de FAFOURNOUX ET LE x5500 ET x5800
Si une production se précise........

C'est bluffant! Bravo pour cette remorque c'est une réussite!!!!!!!!


On ne peut être que convaincu en voyant ça..

Bonjour

Je reflechis aux versions possibles pour mes 140C en feuilletant le numéro HS de "correspondances" sur la 140C.
Question aux specialistes :
Y a t'il une différence entre un tender 18-B-XXX et un tender 18-C-XXX, ou est-ce uniquement un ordre de chronologique de construction (le tender 18-C-1 ayant été construit après le 18-B-999) ????

Salut,

Il me semble que

18B pour le reseau Est et 18C pour les autres.
Mais c'est le même tender

A+

d'après le Gillot sur les locs Est :
Etat : 18 41 à 680 puis 3-18C
Est : 40 001 à 035 puis 1- 18B1 à 25
PLM : 18A 1 à 35 puis 1- 18B30 à 64
L'Etat a aussi accouplé ses locs à des tenders série 18 056 à 18 410 identiques aux 18 411 à 680 et qui devinrent lors de leur mutation à l'Est des 1-18D en gardant leur numéros d'ordre.

la grande difference pour ne pas dire la seule en N entre un tender ouest et un tender est est le gabarit monte apres la guerre , en bout a l'est et plus vers le milieu pour l'ouest
d'autre part l'ouest a aussi mute a l'est certaines de ses machines dans les annees 50-60
les machines plm ont ete mutees a l'est ; plus de precision possible pour ceux interresse , possedant le livre du cabri sur les 140C

Et encore, les gabarits n'ont pas été montés sur tous les tenders.
Cet ensemble loc + tender a été "bricolé" de beaucoup de façon.
Sur le tender, réhausse à charbon, gabarit, abri, autres tenders.
Sur la loc, pompe simple, double, pas de réservoir d'air, 1, 2 ou 3 réservoirs, ACFI.
Et je dois en oublier.

Quelle est la référence précise de l'Ouvrage Ed du Cabri? Je suppose qu'on peut l'avoir en commande sur LR par exemple?

Une question: Peux t'on se procurer quelque part le fameux gabarit ainsi que des pièces détachée du style réchauffeurs, réservoirs en plus etc.?
Les plaques de numérotations également ou des décals.

Salut

Citation :

Quelle est la référence précise de l'Ouvrage Ed du Cabri

C'est tout simplement: les locomotives 140C
http://www.amazon.fr/Les-Locomotives-140-C-%C3%89tat-ALVF/dp/2903310572

A+

traindenfer a écrit :
Une question: Peux t'on se procurer quelque part le fameux gabarit ainsi que des pièces détachée du style réchauffeurs, réservoirs en plus etc.?
Les plaques de numérotations également ou des décals.

Je peux fournir quelques pièces supplémentaires de pompes simple ou double et réservoirs.
je n'ai pas voulu faire le gabarit en impression 3D car la finesse nécessitée par celui ci est incompatible avec l'impression 3D actuelle.
Les décals sont fournis avec les kits. Si tu en veux d'autres, MP.

merci pour ces réponses.
Au niveau décals, je parlais uniquement des numérotations peintes sur les flancs de cabines, à la place de plaques. On trouvait des versions comme ça (comme la 040D pas exemple).
Pour le gabarit, c'est sûr qu'en 3D ce n'est guère possible; je parlais là de laiton ou de plastique dur.

pm1309 a écrit:

je n'ai pas voulu faire le gabarit en impression 3D car la finesse nécessitée par celui ci est incompatible avec l'impression 3D actuelle.

j'ai fait faire des volants de direction avec 3 branches en diametre 0,3mm

Il me semblait bien que drim3D avait parlé de 3/10 eme sans problèmes de détails ou fragilité
Le portique est faisable en laiton ou plastic de toutes façons . C'est pas le plus dur

pour les décals de côté, je peux les inclure dans le kit sans supplément, il suffit de le demander.
des volants de 0,3, je veux bien car ils sont ronds, petits et renforcés par les branches alors que l'arceau est fin et long, sans renfort.
Drim3D si mes souvenirs sont bons, peut faire des détails de 0,3 à condition que ceux ci ne pépassent pas 5mm ou 2cm si ils sont renforcés par des attaches.

Il y a les lettres SNCF découpés dans une plaque soudée sur la traverse de portique, c'est ça qui est infaisable soit même.
Super pour les décals, il faut vite que je choisisse les numéros de machines pour voir si elles sont à plaque ou à lettres peintes.

Sur les gabarits, je verrais plutôt une plaque ajourée avec les lettres danger.

Salut,

Un gabarit sera déjà bien
Poussez pas le bouchon trop loin

A+

TITRAIN a écrit:

Salut,

Un gabarit sera déjà bien
Poussez pas le bouchon trop loin

A+

Tu as raison!! Faut pas pousser, quand même!!!