Motorisation 141P Delprado

C'est pour ca que j'ai pas voulu y toucher...
Ca se joue à un poil...
Si tu as déjà les photos, je peux pas aider sur ce coup, désolé

Je suis dans la m...
J'y est passé déjà 30min, sans véritable résultat.

Il faut de la patience YOKO. En observant bien verifie l'alignement des bielles tu dois etre proche la verité mais cela ce joue a presque rien. en deboitant legermetn une roue tu peux aussi la faire bouger de 3 fois rien pour la mettre en bonne place.
COURAGE

C'est a une dent prêt le calage ..... toutes les parties pleine des roues doivent être aligné sur le meme plan par coté et généralement d'un coté par rapport a l'autre ,un décalage d'un quart de tour

Ben la je suis carrément dans la M...

Avec tous ces conseils, je m'y suis remis.
Donc décalage de 1/4 de tour entre les deux, j'avais beaucoup moins.

Sauf que, vas savoir pourquoi, j'ai eu un coup de nerf alors que je tenait un des picots de maintien dans ma pince brucelles.
Il a volé, je l'ai entendus tomber, mais pas moyen de le retrouver.
Du coup la deuxième roue en partant de l'avant, qui retient aussi une bielle qui vas vers le piston, n'as plus de picot.

Je me suis mis 100 coup de fouet, après avoir passé un bout moment à quatre patte à chercher se @#{m@(#@ de picot.

Du coup, comment feriez vous pour le remplacer ?

Essaye un mini clou ,mais il faudra surement le tourner sur une mini perceuse avec des minis limes
La on est dans le MINI......MINI

Et un bout de fil laiton au bon diamètre??
Une fois en place, on doit pouvoir arriver à "l'écraser" légérement pour faire rivet, non?

Purée crottes et recrottes, j'en ai mais je ne remets plus la main dessus tout comme ma boite de tournevis. Tout ca parce que j'ai fait du rangement quand j'ai refait l'appart:evil:

Bonsoir,
J'ai commencé la 141 P aussi, bien que comparé à la 242 A1, la caisse de la 141 soit une véritable caricature... Trop étroits les deux: tender et loco. Du coup je me suis mis à la cirurgie d'élargissement, d'abord sur la loco. Comme base j'ai identifié la BR 41 Minitrix, moteur dans le tender avec presque la bonne distance d'essieux. Au même temps les roues de la 41 (1600mm) sont presque aussi grandes que celles-lá de la 141. Je vais poster les avancements bientôt.
A+
Hansjörg

Belle chirurgie
Bravo

Merci! On verra si la patiente va survivre... Au moins je viens d'obtenir le coeur et les jambes chez Ebay, pas cher, pour la transplantation.
A+
Hansjörg

Bravo Hansjörg, tu as beaucoup de courage et de savoir faire.
Pour ma part voilà ce que j'en ai fait :



Bonne pour la ferraille

loco brulée, ca a l'air...

bonsoir

moi je me suis arrêté la:






Je n'ai jamais réussi à motoriser le tender.

Pour-quoi pas? Michel l'a demontré.
A+
Hansjörg

Bonsoir,
Voilá la prochaine phase du projet, comme le donneur de chassis, la Minitrix BR 41 est arrivé. Les dimensions du chassis ne sont pas mal, mais il faudra raccourcir les bissels. J'ai ajouté quelques details sur le tender et la loco, des phares LED-SMD etc. Il reste encore quelques choses à faire, probablement une majeure taille de roues sur le tender. Également, la distance d'essieux du tender ne me plaît pas, mais il serait une grande intervention de transmission pour la changer. Je ne voudrais pas bien sacrifier un jeu de trajection pour élonger la distance totale d'essieux.
Bonne semaine!
Hansjörg

Bonsoir à tous,
La SNCF 141 P tourne déjà. Je sais que ce n'est pas grande chose, comme la motorisation a éte démontré ici quelques fois.

https://youtu.be/N661RCq1Lyc
A+
Hansjörg