Motorisation 141P Delprado

Bonjour à tous,

Quelqu'un sur le forum a-t-il déjà tenté de motoriser la Mikado Delprado ?
Quel châssis moteur avez vous retenu (ou conseillez vous) ?

Merci d'avance pour vos réponses,

Olivier

LEMACO a un bon châssis moteur


Je suis

bonjour

J'ai tenté l’expérience avec une épave de vapeur DB fleischmann (ref ?).
Pour l'instant seul l'avant de la loco est équipé du châssis.
Le tender de la 141p Delprado étant trop étroit pour y rentrer le châssis moteur de la fleischmann ,j'ai gardé pour l'instant le tender Allemand.
Il faudra que je me penche sur le problème.





A+
PF

Peux tu mettre un autre moteur plus etroit ?
C'est ce que j'ai fait sur la bourbonnais, j'ai mis un moteur MASHIMA qui prend moins de place.

SUPERBE LA 141

bonjour

En fin de compte , j'ai l'impression que la machine est à une échelle plus petite que de 1/160

Le tender est tellement étroit que je ne trouve pas de châssis qui puisse s'y intégrer.

Pour l'instant la machine est dans un tiroir et attend des jours meilleurs.

A+
PF

Pour ma part , je trouve egalement qu'elle semble plus petite.

Je voudrais aussi voir pour motoriser la 242

A+++

FABRE PHILIP a écrit:

bonjour

En fin de compte , j'ai l'impression que la machine est à une échelle plus petite que de 1/160

Le tender est tellement étroit que je ne trouve pas de châssis qui puisse s'y intégrer.

Pour l'instant la machine est dans un tiroir et attend des jours meilleurs.

A+
PF

Le tender est étroit! Je l'ai comparer avec un tender de chapelon Rivarossi et la différence est flagrante... J'ai une caisse de tender Rivarossi en rabe, il ne me reste plus qu'a trouver le châssis moteur.

Nan voila d'une bonne info, vas falloir que je regarde cela.
Car j'ai une 141 de la DB, et une 141P delprado ...

Bon ben j'ai tous se qu'il faut pour m'y mettre.

Par contre pour la taille, je me suis effectivement la remarque, surtout en les plaçant l'une prés de l'autre.

La loco allemande utilisée par Philip Fabre est une Pr. P10 de chez Fleischmann, aux DRG BR39.

Pour faciliter la réalisation de création de tenders , serait-il possible de centraliser dans un tableau les différentes cotes des moteurs . On verrait de suite quels serait le moteur adapté pour notre future réalisation . Longueur , largeur ,hauteur , plus pas de la vis sans fin . Ce pourrait être un futur sujet a inscrire au forum . Sortez les pieds à coulisse ... Patrice

Entre Rivarossi et Delprado la quelle est à la bonne échelle ?

Pas le riva qui est plus au 1/150 qu'au 1/160 mais je garanti rien pour le del prado non plus

Salut,

La Rivarossi devrait étre pour la longueur loco et tender à la bonne échelle, par contre à peu près 2 jusqu'à 2,5mm trop large et un peu trop haute sur pattes...

En haut la LEMACO
le tender chapelon
La del prado

l'inverse

il semblerait que la delpardo soit plus grande que la lemaco

Plus grande, non, mais le tender semble légerement plus long et la distance loco-tender plus importante.

Le tender LEMACO est a la bonne longueur
Le riva fait un presque 2mm de plus
Le del prado plus de 3mm de plus et 1mm5 de moins en largeur

Tout en sachant que le Rivarossi est un type modifié donc diffèrent en réel.

Apparement cela ne semble pas insurmontable a réaliser la motorisation

motorisation 141 P reste le tender a faire
j'aimerais egalement motorisé une 242 A1 mais quel chassis utiliser ?

Peut-être tu prends un chassis d'une 141 et tu changes les deux bogies à 1 éssieu contre celles de 2 éssieux.

Voila la premiere photo de la 141 P. partie loco. Maintenant il me reste a voir la partie tender qui pose quelques soucis.

Eclairage avant fonctionnel.

2ieme phase la transformation du tender, mais deja plusieurs soucis pour sa réalisation. Pour la motorisation pas de probleme.
Par contre il faut rallonger le chassis et espacer les roues.

Est ce que tu pourrais faire un tuto avec explications et photos.
Car j'ai regarder pour le faire, et j'ai l'impression de voir plein de modifications à faire.

il y a effectivement pas mal de modif a faire.
Avant de faire un tuto il me faudrait deja finir celui de la Bourbonnais mais je ferais de mon mieux.
Pour le moment il me faudra voir pour le tender. Ensuite je ferais des essais de l'ensemble.
Par la suite j'en ferais une autre afin d'essayer de l'ameliorer .
Enfin tout cela si j'arrive au bout de ces transformations

A++

Bon, alors j'attends encore un peu avant de me lancer.
Merci