Bessèges pas tout à fait mais presque

Non, c mon tel qui me joue des tours et mon pic vient de mourir

Thomas a écrit:

T'es parti dans l'hémisphère sud?

Mais non, c'est seulement la position "Gaulois", pour ne pas que le ciel lui tombe sur la tête, seulement sur les pieds, pardon, les roues...


Et merci à gk d'avoir rectifié, je vais pouvoir cesser de faire le poirier.

De rien !
G, qui vient de récupérer ses données !

Ca sert à quoi de mettre des sièges dans ton autorail si les passagers voyagent sur la tête
Tu as de la chance d'avoir pu récupérer les données dans ton pc

Bonjour,


Merci pour vos retours.

Après une semaine de déplacements, quelques finitions ont été apportées et je considère le VH terminé d'un point de vie montage.
Trompes et tampons TJ modèles.



Néanmoins, comme pour l'X5800,il me reste les feux à faire avec un dispositif de LED et de fibres optiques. Je verrai cela lorsque je déciderai si je le digitalise ou non.

Il me reste à ranger mon établi avant de commencer autre chose.

Bonne journée,

gk a écrit:

Il me reste à ranger mon établi avant de commencer autre chose.

L'étape la plus dure pour moi...

Jmarc69
N'iste qui oublie souvent... ce qui fait bouillir mon entourage

jmarc69 a écrit:

L'étape la plus dure pour moi...

Jmarc69
N'iste qui oublie souvent... ce qui fait bouillir mon entourage

oui, c'est pas la partie de plus drôle mais parfois (souvent...) c'est indispensable.

g

bonsoir,


Me voilà à l'étape que j'attendais depuis le début de la construction de cette gare, avoir un écrin pour mettre en avant le caractère picturale de ce hobby.
Cette gare, c'est un diorama animé pour vous présenter le matériel que je modifie. L’accomplissement de ma démarche est là, le "photo d'un tableau" relatant une ambiance, une époque, une uchronie.





Je pense - j'espère tout du moins - que le N permet aussi cela.
Bien évidement, cette démarche est presque hyper-statique, mais le "ça peut rouler" me satisfait autant que lorsque ça roule réellement. Bien-sûr, faire rouler est aussi une étape que j'apprécie, mais la complexité pour monter et mettre en branle le réseau - de manière aussi réaliste - limite un tantinet ce plaisir.

Alors je ne boude pas mon plaisir de partager ces quelques clichés avec vous.

Bonne soirée,
Grégoire

C’est « BÔ » !

Vraiment magnifique Grégoire!

Il y a la un esprit VNS qui fleure bon la campagne et l’ancien temps!

La première photo est tout bonnement sublime, chapeau !!!

C'est vraiment magnifique !
Quel plaisir de voir ces photos, surtout quand on reprend les photos de Bessèges à son début. Quel accomplissement…    
Cette photo a un petit plus que je trouve bien choisi : la température des couleurs qui donne un côté un peu "passé" comme les rares photos des années 50-60 qui sont diffusées dans les revues ou sur la toile.

gk a écrit:

PS : tu feras attention à l'appareil de voie devant le VH, aucune des deux aiguilles ne "colle" ; va y avoir un déraillement !

Ces photos sont d'un réalisme époustouflant
Grégoire, tu est un génie

Salut Grégoire,

C'est superbe !
Content que le réseau prenne tout son sens quand tu fais ces belles photos !
En tout cas, je m'en régale

Merci

Je ne suis pas un génie, j'y passe du temps, c'est comme le travail d'ailleurs.
J'ai commencé cet autorail le 28 décembre et j'y ai passé pas mal de temps, vacances de noël et une partie de mes we. J'avoue avoir beaucoup misé sur cet autorails après la demi-déception du X5800 (je me suis loupé sur une des faces)


Chaque étape de ce projet est un cheminement vers un ensemble qui se veut être de plus en plus cohérent. Évidemment, à cette échelle, je suis naturellement protégé d’un hyper réalisme quant aux matériels et à l’exploitation. Mais l’idée de faire un « ensemble de dioramas » animés par quelques belles pièces me plaît bien.

Jusqu'où aller ?
Un jour la question "faut-il encore améliorer le réalisme au détriment de l'exploitation ? " se posera. Cette alerte est largement dépasser dans mon cas car bon nombre de mes trains évolue déjà sur de grands rayons r > 60 cm.
Mais je place la prise de vue au dessus des contraintes d'exploitation pour un certain nombre d'éléments et je fais rouler ceux qui sont les moins chagrins. Dans le cas présent, les châssis Tomytec sont parfaits.

Magnifique, très réaliste

FP68 a écrit:

C’est « BÔ » !

Non ! C'est super beau !

Jmarc69
N'iste heureux du résultat

Merci Jean-Marc.
C’est une chance d’avoir tous ces artisans pour proposer du matériel qui ne serait pas produit en série .
Il faut néanmoins se rendre compte que le travail est long et non-dénué d’une certaine difficulté , à mon sens.
Mais c’est une pratique intéressante du modélisme. Je ne saurais dire si elle se perd ou se maintient; si on se fie au revue, cela semble ne plus être au goût du jour. Sur les fora, la construction intégrale et les kits semblent être encore une pratique courante. Je serai néanmoins intéressé par quelques chiffres .
Bonne journée

Comme toute discipline, tous les genres se croisent diront nous!

Même si la plupart d’entre nous prennent plaisir à s’offrir le matériel disponible au rayon des industriels, et profitent par la même de l’amelioration constante de la fabrication et du détail de ces dits matériels, d’autres aiment et aimeront toujours le défi qu’est de fabriquer soi-même ou à partir de kits artisanaux une loco, un autorail ou un wagon qui, de par le fait, sera « leur » création, qu’ils auront plaisir à monter, souder, décorer, et enfin voir rouler sur leur réseau!

Je pense à tous les bricoleurs qui aiment monter du matériel, mais aussi aux architectes qui à partir d’une feuille de canson et d’un calendrier ou deux vous fabriquent une ville entière, ou encore même aux aficionados de la programmation qui peuvent donner la vie à un réseau en branchant des servos et des cartes à un ordinateur!

Tout le monde vois son plaisir dans différents aspects, et c’est pour ça que je ne pense pas que les monteurs de kits et autres « scratcheurs » soient amenés à disparaître, même si la discipline tend peut être à se raréfier, il y aura toujours d’irréductibles, et il suffit de voir comment toi et d’autres membres du forum vous éclatez à monter ces petits bouts de laiton pour en faire des œuvres uniques qui vous sont propres et que vous prenez grand plaisir à partager ici ou ailleurs.

Rien que pour ça je dis longue vie aux monteurs de kits et aux artisans qui leur donnent de belles pièces à créer!

Thibault

Parfaitement d’accord avec toi , Thibault.
Il y a plein de façon de faire du modélisme, même si parfois on a l’impression qu’il y a la volonté définir une méthode canonique par échelle :
- le zéro pour le proto
- le ho pour le fine scale
- le n pour les grands réseaux

Alors c’est sûr que certain dénote dans ce schéma ....
Sinon, faut ouvrir un nouveau sujet : « à qui léguer son réseau et son matériel ? »
))))))))

Sinon, faut ouvrir un nouveau sujet : « à qui léguer son réseau et son matériel ? »

Bonne question à laquelle on est pas pressé de répondre

oui dsl c'était le mode humour noir !

Bonjour Grégoire

J'admire tes belles images. Quelle beauté, quel réalisme! Et surtout quels beaux rochers de calcaire! Est-ce que tu serais prêt à partager ta méthode de construction de rochers?

amicalement
Yves

Oh oui stp. La méthode ... Trop bo !

Bonjour,

Merci bien

Pour les rochers, c'est très simple et la méthode est très connue et (donc) n'est pas de moi.
J'ai pris du papier d'alu que j'ai froissé, mais pas mis en boule, je l'ai plié avec une direction pour faire croire à des strates de roches sédimentaires. Puis j'ai coulé du plâtre de modelage pour les murs (pas du plâtre de moulage bcp plus cher).

Ensuite, j'ai coulé des dizaines de pièces de 15cm x 20 cm et j'en ai utilisé les deux tiers en les recoupant, ajustant et en les plaçant sur un volume en polystyrène.

Pour la mise en couleur, j'ai utilisé des jus d’acrylique et aussi quelques ocres naturelle.

Bonne soirée,
g

Très belles photos , un régal Grégoire !