Bessèges pas tout à fait mais presque

Bonjour Grégoire,
Super joli, tu n'as pas changé :-)
Et les bâtiments me rappellent quelque chose ;-)

Bonjour Frédéric,

Merci. ça fait une paie ? je t'avais envoyé un mail via le contact araproduction il y a quelques temps pour te dire que je reprenais la construction de la gare après des années d'études, de travaux et de "développement familiale".

Mais ce résultat est aussi grâce à Ara Production, je n'oublie pas que les nombres impressionnants d'huisseries est de ton fait. C'est ce qui donne une image propre, fine et homogène aux bâtiments.

J'arrive à l'étape de détaillage, scènette et mise ne vie de l'ensemble.
Après deux we de rangement de l'atelier, je vais poster une photo d'ensemble dès que j'ai fini l'étape de flocage du dernier carré de terrain passé au motoculteur.

A bientôt,
Grégoire

Bonsoir,

Et voici le point d'étape pour ce we.





Prochaine étape, la sortie du module, puis le reste, tout le reste.. mais ça avance.
Bonne soirée,
Grégoire

Je peux rester 10 minutes à regarder une photo.....

Si tu regarde assez longtemps le jardinier va bouger

c'est saisissant de réalisme , c'est vraiment superbe , on pourrait croire à la photo d'un site réel !
atmosphère très bien rendue !
seul le bâtiment haut , à gauche , manque de profondeur , l'effet trompe l'œil ne joue pas , contrairement au corps principal de bâtiments à droite où c'est parfait !

Bonsoir à tous,

Merci pour vos retours

cisalpin a écrit:

c'est saisissant de réalisme , c'est vraiment superbe , on pourrait croire à la photo d'un site réel !
atmosphère très bien rendue !
seul le bâtiment haut , à gauche , manque de profondeur , l'effet trompe l'œil ne joue pas , contrairement au corps principal de bâtiments à droite où c'est parfait !

C'est la partie qui n'est pas fini il y a un escalier dans le coin entre les deux bâtiments en partie visible sur la photo, avec un contrefort d'un talus et un arbre entre les deux bâtiments pour essayer de gagner en profondeur de champ. Et puis sur le fond, un bâtiment d'entrée de site de lEP un peu plus en avant du fond de décors.
Le but est de créer l'entrée de la mine historique même si celle-ci a dû être adjoint d'entrée secondaire (mais je n'ai pas d'infos).
Il faudra probablement reprendre le fond de décor pour faire une perspective du bâtiment.

C'est sûr, il reste du taf

Bonne soirée,
Grégoire

Bonsoir,

Vue sur la gare depuis l'EP



Le pourtour des habitations cheminotes s'habille de végétaux. Place à l'EP avec l'installation des bâtiments de la mine et l'entrée du site.
Grégoire

Bonjour Grégoire,
comme le dit boblinux, on en fini pas de regarder les photos et de découvrir des détails à chaque fois, magnifique !
Tu as partagé plusieurs fois ton impatience, ton désaroi parfois devant l'ampleur de la tâche qui n'avance pas assez vite, mais elle est là la récompense !
Tu peux être fier de ton oeuvre, ce réseau va devenir -comme Lourmarin à son époque- une référence pour beaucoup de modélistes, que l'on aura plaisir à découvrir ou redécouvrir en grand sur papier glacé, et qui sait peut-être avec un peu de chance en vrai

Allez Grégoire, continue de nous faire rêver

Complètement d'accord avec Belleroche.
Continue comme ça, j'adore !

Belleroche a tout bien exprimé de ce que l'on ressent devant les photos de ton réseau
Continue ton oeuvre si belle

Je verrais bien une 62000 en version d'origine sur ce réseau.

Bonjour,

Merci pour vos messages, c'est un vrai encouragent pour continuer ce travail de longue haleine.

Belleroche a écrit:

Tu as partagé plusieurs fois ton impatience, ton désaroi parfois devant l'ampleur de la tâche qui n'avance pas assez vite, mais elle est là la récompense !

Merci Hugues pour cette phrase qui résume fort bien ce que je ressens avec cette gare. Effectivement, une fois reparti, j'avoue que j'ai repris espoir sur la possibilité de finir cette gare. Même la partie "lavage" du charbon ne m'inquiète plus autant qu'avant.

La photo du 62000 d'origine d'ici ce soir
g

Bonsoir

Et voilà la photo avec le Yaya 62000 en version d'origine  


Et une avec les ajouts du we : Les leviers côté EP.



Évidemment sur les photos, on ne voit pas les tringleries avec les renvois d'angles.
J'essaie de faire d'autres photos des détails d'ici le we prochain.

Bonne soirée,
Grégoire

Bravo pour la 62000 ! Superbe.

Fabrication perso je présume ? Voilà une machine qui à elle seule, dans cette livrée, constituerait un thème à elle seule sur un réseau Midi ...

Mais je m'égare.

Félicitations pour ce " pas Bessèges mais presque ".
Il n'y manque plus qu'un p'tit panoramique même si, au vu du matériel présenté, ce n'est pas la bonne époque pour lui.

M A G N I F I Q U E

Continues à nous éblouir !

En 1985 à Bessèges ...

Bonsoir,

Merci pour la photo

J'ai failli commander un pano chez AIM, je l'ai même fait par mal mais il ne m'a jamais répondu, alors, j'ai laissé tomber. Ce n'est pas mon autorail préféré mais il est incontournable sur cette ligne ....normalement.

Bonne soirée,
Grégoire

Toujours du grand art!!!
On s'y croirait. J'adore ce qui se dégage de ce réseau... Ca vit, y a une âme !!!

Bonjour,

Merci Michel. J'ai hâte de pouvoir faire circuler de vrais rames et d'avoir une occupation réaliste de la gare.
Pour cette semaine :
- Tri de mon matériel roulant;
- ponçage et fond-dur pour les modules cachés du réseau;
- début de pose de la voie j'espère.

Mais j'ai d'autre chantier en cours à l’échelle 1:1, j'ai peur que la semaine passe très vite.
Bonne journée,
Grégoire

Bonsoir,

La suite du réseau en pièces détachées : les modules ont reçu une première couche de "fond dur". A l'issue de ce traitement, je pourrai continuer à poser la voie pour boucler le réseau.


Mais il faut bien dire une chose, que ça schmout' le fond dur !
Petit à petit, ça avance

g

et tout ça pour ça !


g

Ca avance bien ton chantier, lentement mais surement

Cette menuiserie! comme disait l'autre c'est quinquechose

tu peux nous dire comment tu fais le sable entre les voies ?