[LS Models] Voitures Mistral 69 LSM : des solutions aux problèmes

transmondia a écrit:

bonjour a tous les chassis de modif et les boggies +attelages sont arrives a pieds je suppose mais il sont la..........

DE Chine c'est plutôt a la nage ............
Miraculeux ça .......
Il c'est méfier pour Exporail

a la nage trop rapide!!!!!! il y a des deserts a traverse a pieds..........

qui a commencé à faire les échange de chassis? cela présente-t-il des difficultés particulières?

sinon j'ai été surpris de voir des set de deux voitures pour le cisalpin et pour la Belgique. Cela avait-il été annoncé?

Bonjour,

hier, il n'etait toujours pas dispo ...

Ste

N_France a écrit:

Qui a récupéré le kit de transformation des voitures ?
Qui les a monté ?
Est ce que la rame roule nominale ?
Cela permettrait de faire un "reporting" à Mr Piron et de lui demander de s'ocuper de nos voitures UIC...

Moi, j'ai eu mon revendeur par mail le week-end dernier, il m'a dit m'envoyer les éléments qu'il avait reçu de LS. Je les attends donc et vous tiendrai au courant.

N_France a écrit:

Cela permettrait de faire un "reporting" à Mr Piron et de lui demander de s'ocuper de nos voitures UIC...

Tu veux dire USI

Hergé

Je pense que pour les USI il ne faut plus se faire trop d'illusions. Ceci dit moi j'ai plusieurs références qui roulent sans aucun problème!

Fgr a écrit:

Je pense que pour les USI il ne faut plus se faire trop d'illusions. Ceci dit moi j'ai plusieurs références qui roulent sans aucun problème!

Les miennes aussi roulent sans problème, et pourtant certaine n'ont plus de ressors d'attelage. Mais une fois atteler (en les remettants droit à la mains) les voitures se comporte très bien...

Voilà ce que propose LSM pour les mistral

pour les problème d'attelage



et pour les fourgons sans marchepieds

salut,

les sets sont effectivement dispo, mon ami Olaf Saenger en a reçu gratuitement pour ses rames de la part d'Hünerbein de Aachen en Allemagne; quant à mes Mistral 69 LSM comandées et réçues il y a une semaine, elles sont déja équippées de bogies corrects et de nouveaux attelages!

DISPO aussi chez TRANSMONDIA- Noter: chaque détaillant reçoit
les nomvre de pièces de rechange conrresponant à sas commandes, dont chaque acheteur devra s'approvisionner auprès de SON fournisseur !
cordialement.
CF.

CORRECTION DE transmondia:
DISPO aussi chez TM.
noter: chaque détaillant reçoit le nombre de pièces de rechange
correspondant à ses commandes, donc chaque acheteur devra
s'approvisionner auprès de SON fournisseur !
Excuses pour le cafouillage précedent!
CF.

transmondia a écrit:

CORRECTION DE transmondia:
DISPO aussi chez TM.
noter: chaque détaillant reçoit le nombre de pièces de rechange
correspondant à ses commandes, donc chaque acheteur devra
s'approvisionner auprès de SON fournisseur !
Excuses pour le cafouillage précedent!
CF.

logique et normal

Bon ça y est mon fourgon générateur a un marche pied ............
Bien content mais j'espère que des attelages qui restent attachés suivront pour elles et mes USI
A dans deux jour Mr Pirron

En fait, les crochets d'attelage ne sont pas encore arrivés?

Fgr a écrit:

En fait, les crochets d'attelage ne sont pas encore arrivés?

regarde 5 post plus haut

Non non je maintiens les attelages ne sont pas arrivé
Seuls des boggies avec attelages pour ceux qui ont des plastics trop mou .......Pour fourgon et A8 avec ou sans couloir ....Pas les attelages seul pour toute la rame ......

RE 460 a écrit:

Non non je maintiens les attelages ne sont pas arrivé
Seuls des boggies avec attelages pour ceux qui ont des plastics trop mou .......Pour fourgon et A8 avec ou sans couloir ....Pas les attelages seul pour toute la rame ......

C'est bien ce que m'a dit mon revendeur. J'espère qu'on ne va pas les attendre trop longtemps!

SAlut tout le monde
reçu hier de mon vendeur Train 160, les bogies pour les voitures trop hautes et les attelages pour les 8 autres voitures - Le changement est vraiement facile à faire.

APrès essai au club dont passage dans une raquette de retournement au rayon serré aucun pb de déttelage même avec passage à vitesse élevé.

Je pense que je vais quand même remettre mes attelages profi car la cuirculation de cette belle rame à tampons (presque joint) quel plaisir pour les yeux !

Oui, moi aussi Tain160 m'a envoyé les bons bogies pour la voiture générateur. Par contre, il m'a dit ne pas avoir eu les attelages. Je les attends donc.

Moi j'ai les attelages mais pas les bogies...
Où est le bug ???

Jmarc69
N'iste qui ne comprend pas la logique de LSM

Les bogies ce n'est que pour certaines références je crois, dont les fourgons générateurs.

J'ai monté le nouveau châssis avec ses nouveaux bogies et là plus de problème de hauteur entre les voitures et surtout des marches pieds au fourgon générateur !!
Merci Mr PIRON pour cette action !!
Les attelages ont l'air bien mieux que la version de base mais je reste en profit car je trouve la rame plus jolie avec.

@+
Hergé

Bonjour à tous,

Je me suis offert les 2 coffrets des Mistral 69 (en version originale, c.a.d sans cartouche Corail).
elles sont sensées être de la dernière production en date.
Mon diagnostique:
Une finesse de gravure, etc. exceptionnelle. L'intérieur aussi.

en revanche...
La moitié des roues ne roulent pas correctement, et bien souvent, j'ai 1 essieu qui n'a pas le bon écartement (trop rapproché) et donc qui cause des déraillement sur les contre-rails de mes aiguilles...

Des bogies et des bas de caisses qui n'ont pas une très jolie couleur... çà fait un peu plastique pour enfants...

Bref, je vais devoir trouver des roues correctes, et après çà devrait aller.

En revanche, je ne constate pas de problèmes d'attelages... ils reviennent bien à position originale, et à priori je passe des courbes type r2 fleischmann sans trop de problèmes... (à part qu'au moindre saut de marche ou aiguille, çà part dans tous les sens!).

a+

N_France a écrit:

herge a écrit:

J'ai monté le nouveau châssis avec ses nouveaux bogies et là plus de problème de hauteur entre les voitures et surtout des marches pieds au fourgon générateur !!
Merci Mr PIRON pour cette action !!
Les attelages ont l'air bien mieux que la version de base mais je reste en profit car je trouve la rame plus jolie avec.

@+
Hergé

La différence bien visible entre les anciens et les nouveaux attelages tient dans le diamètre des trous plus grand sur les nouveaux attelags. est ce celà qui apporte moins de raideur dans le mouvement des attelages ?

Tu est effectivement tres bien placé pour donner des leçons de Français et d'orthographe toi