[Rocky-Rail - REE] Les Prima

Il ne semble pas qu'elles soient déjà chez Train 160 ?????? pas de prix mais toujours l'annonce

Peut être un léger retard a la mise a jour du site ??

Moi qui ne suis pas fan de matériel moderne, c'est un vrai dilemme cette machine. Elle est superbe!

Moi je trouve que la communication sur la sortie du modèle a été excellente car petit à petit on a pu découvrir le modèle, jusqu'à ces dernières photos qui nous font saliver et rendre l'attente interminable !!!

Bravo à Rocky-Rail !!!

Très réussie mais sur le plan roulement, la voie devra avoir zéro défaut. C est surtout vraie pour la jonction des modules où peut substituer une légère différence de hauteur. Le soc est comme son homologue en HO placé beaucoup trop bas laissant peu d'espace entre celui ci et les fils de rail. Pour peu que vous avez posé des crocodiles.... Je sais, je me répète quoique j'espère me trompais mais à la vue d une des photos mes craintes semblent hélas se confirmer.

jObiwan a écrit:

Très réussie mais sur le plan roulement, la voie devra avoir zéro défaut. C est surtout vraie pour la jonction des modules où peut substituer une légère différence de hauteur. Le soc est comme son homologue en HO placé beaucoup trop bas laissant peu d'espace entre celui ci et les fils de rail. Pour peu que vous avez posé des crocodiles.... Je sais, je me répète quoique j'espère me trompais mais à la vue d une des photos mes craintes semblent hélas se confirmer.

Un petit coup de rabot et hop!!!!  

!

Je comprends mais sur les modèles en HO, ce problème est hélas bien apparent. J'en ai fait la triste expérience.

RE 460 n'a aucun wagon Mabar ni accroché ni qui se décroche
Il faut en lisant essayer de comprendre ce qui est écrit !
Une interrogation n'a jamais été une affirmation encore une fois puisque tu ne sembles pas vouloir comprendre les nuances

pour info j'ai eu confirmation que  les Prima seront dispo à la vente sur le stand de Trains160 lors de notre expo WEMFAL à Lille les 15 et 16 février prochains

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t19625-expo-wemfal-lille-15-16-fevrier-2014

christophe

!

Quand il y a un point d’interrogation ,ce n'est pas une affirmation
Quand on a gouter au LSModels ( d'autres dans ma phrase ),pour une certaine somme voir meme une somme certaine et qu’après 2 ans ils n'ont pas résolus leur problèmes d'attelages ,on a le droit de vouloir etre sûr qu'il n'y aura pas de probleme avec un fabricant de wagons que je ne connais pas puisque je n'ai aucun wagon de chez eux donc pour moi c'est un nouveau fabricant de ce genre de produit et je suis prudent en espérant qu'il seront faire mieux que l'autre sus nommé plus haut

C'est clair comme cela j’espère. Car une phrase isolée hors du contexte global du propos peut être mal interprété...

Pour en revenir aux 75000, on va peut-être attendre de les faire rouler pour évoquer un éventuel problème, non ?

Pour en revenir aux 75000, on va peut-être attendre de les faire rouler pour évoquer un éventuel problème, non ?

Faites gaffe il y a un coup de vent de prévu   

Je veille du haut de mon phare   

Jmarc69
N'iste modo

les 1ères 75000 ont roulé ce vendredi soir sur le réseau de Lille Modélisme












video a suivre pour le roulement !

Merci Chris160 pour ces photos "scoopesques". Nous attendons tes premières impressions avec impatience. Y a-t-il des rétroviseurs à fixer dans le boîtier de la loc ? Je comprendrais que vous ayez préférer tester la machine en premier et projeter de les monter plus tard. Je me demandais si la manip était simple ou pas.
... bon, pour faire mon grognon écolo, voilà encore un diesel qui roule sous caténaire

Elles sont tres belle , juste une question, sur la Fret a la 3eme photo,une passerelle avant semble être de travers ???? c'est modifiable ou fixe ????

Me voilà rassurer pour le soc, le jeu est suffisant. En plus si elles ont su rouler sur le réseau LM alors c'est tout bon.

c'est pas juste, pourquoi la mienne n'est pas encore arrivée    

Je viens  de commander la 475044 Fret et la 475080 Infra chez train 160 . J'ai reçu la mail de confirmation. Vivement la livraison.

Je les ai achetées en analogique . J'attends de lire sur le forum si un décodeur est mieux adapté que d'autre afin de les numériser

Cordialement
Philippe 31

Bon après les photos, les 1res impressions après un très court essai vendredi soir car on est en phase démontage du réseau pour notre expo Wemfal la semaine prochaine.

On a installé un décodeur en 1mn chrono, ouverture de la caisse , installation du décodeur, remontage ! rien qui ne gêne l'ouverture , pas de petits trucs qui cassent,  pas de fils qui gênent sur la platine pour insérer le décodeur ! tout bon de ce côté là pour une fois. Il y a un lest est sous la toiture, inhabituel mais pourquoi pas !

Sans réglage particulier du décodeur, démarrage souple de la loco avec notre centrale ESU, avec un son / silence de fonctionnement qui nous a étonné.

Concernant les craintes sur la hauteur du soc, il est quand même au ras des paquettes, ce qui est un plus visuellement mais la loco a buté 2 fois sur des jonctions de modules qui étaient il est vrai pas très bien installé (on a remonté rapidement la gare cachée entre 2 expos) )=> avec des voies correctement posée je pense qu"il  n'y aura pas de problème particulier de roulement.

nota ! pour passerelle et tampon de travers, c'était comme cela à la sortie de la boîte et on n'a pas pris le temps de remettre droit car on s'est aperçu que sur la photo....





christophe

Merci Chris160 pour ce témoignage et cette vidéo.

Merci pour ce retour, Christophe. Donc mes craintes étaient fondées.  A noter que ceci est valable aussi pour ceux qui auraient des pentes trop agressives concernant les zones de transitions. Le soc raclera les fils de rail avec au pire, le premier bogie qui ne fait plus adhérence aux rails.

Conclusion, un modèle très réussi mais qui conserve les lacunes de son homologue en HO : un soc qui n'est pas à l'échelle qui empêchera de circuler sur certains réseaux.


BB 75039 / Bierne

M Barbier vient de me confirmer que la mienne va bientot arriver à la maison    

à regarder sur son site les modèles encore disponibles, j'ai l'impression que ça part comme des petits pains; espérons que cela dure, cela incitera RR à continuer la série avec les électriques.