Le Poete Fabrication en Styrene d'alleges postales de 26m

ALLEGE POSTALE DE 26.4M type PA

UNE ALLEGE POSTALE ...me suis je dis ( a tort) que ça doit être rapide à construire ...hé non ..c'est simple ..mais un peu plus long
que je ne le prévoyais ..
mais c'est à la portée de tous !!!

Je vais en fabriquer 2

1) Une plus ancienne: version rouge bordeaux d'origine de 1973 portes coulissantes
apres ce sera selon le choix de chacun
- version initiale avec un sigle de la poste un oiseau avec queue ou un oiseau sans queue et inscription poste
ou alors ensuite protection latérale
a chacun de choisir

2) une moderne ( ?) c'est à dire une Voiture PA (ambulant postal) PA = Porte à 2 baies par rapport a la PE a 3 baies UIC DEV fabriquée entre 73 et 80 (115 exemplaires )
couleur jaune a bande blanche et toitgris de 26.4 m
la forme ultime serait la meme version avec baies obturée representant la forme "contenerisée"

Tous ces modéles ont la meme structure


DOCUMENTATION

fICHE DOC loco revue (retrouvée dans le HS sur les Draisines )
le web pour les nombreuses images
la vie du rail 1456 (de 1974) pour ceux qui le possede
la poste et le rail
et surtout l'aide toujours presente de Christophe ( NFrance) qui répond toujours présent à mes demandes de doc ...


MATERIEL

celui de tout modélisme
voir mes réalisations antérieures (cela evite de se répéter )


LE MATERIEL:Décrit précédemment dans mes autres realisations:

un autorail a vapeur
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-en-styrene-d-un-autorail-zz-nf-1001-t6806.htm


un autorail renault TE en UM
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/le-poete-fab-en-styrene-d-un-autorail-te-renault-t6721.htm?sid=04b99c820de994d528b5166a1ab85911

une Draisine:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/le-poete-fab-en-styrene-d-une-draisine-du65-faces-nervurees-t6549.htm

Wagon postal de 1932
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-styreneun-wagon-postal-1932-t6343.htm

un fourgon DEV32
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-carte-plastun-fourgon-type-dev52-t6225.htm

un fourgon chaudiere
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-carte-plastun-fourgon-chaudiere-t5813.htm



Matériel et outillage particulier

- un cutter a petite lame pour decouper les entourages de fenetre qui seront peints couleur alu

- un lot de boggies de récupération si possible conformes l'attelage sera modifié

- des plaques de styrene de diverses epaisseurs notemment 0.13 mm epaisseur (Evergreen) et 0.4mm

ON TRAVAILLE A PARTIR DES PLANS EN N (cela evite de fournir toutes les dimensions de chaque decoupe..sauf
pour ceux que ça interesse)

DECOUPE DES FACES LATERALES Avec decoupe de la fenetre
styrene de 0.4mm epaisseur

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DECOUPE DES EXTREMITES
Attention les deux extremites sont differentes

2



DECOUPE DES ENCADREMENTS DE FENETRE
c'est la partie la plus longue et la plus delicate ..l'aspect du modele en dependra ..
styrene de 0.13 mm
2 types de fentres sont realisees
- fines d'extremite et large centrale

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DECOUPE DES PORTES
J'ai finalement decide de les realiser en styrene de 0.13 fin mains permettant une decoupe tres facile

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FABRICATION DES FACES LATERALES
ATTENTION IL Y A UNE FACE DROITE ET UNE FACE GAUCHE
on colle les portes a chaque extremite
Je me demande si je n'aurais pas du les faire coulissante ...bon c'est encore possible je vais y refléchir

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ON finit chaque face

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ON FABRIQUE LA CAISSE
Les 2 faces sont collées sur une plaque de styrene de 0.75 qui assure ainsi la rigidite
On récupere sur la bande ainsi coupée quelques morceaux qui auront la largeur exacte de la bande ..et qui serviront
a l'interieur a renforcer l'ensemble

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7A



8
FABRICATION DES SOUFFLETS DINTERCOMMUNICATION
j'ai utiliser pour cela des cotons tiges pour NOURRISSON le diametre des tiges correspond
ils sont coupes a la bonne dimension celui du haut en biais




FABRICATION DES EXTREMITES
Les portes ont ete fabriquees en styrene de 0.13 et collees sur le cadre en 0.4 mm epaisseur avec une decoupe centrale

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FABRICATION DU TOIT
J'ai fait divers essais finalement j'ai adopte la solulion suivante
- petites planchettes de bois supperposees en degradées
- on compléte l'arrondi par du mastic de carossier
-on lime l'ensemble


10 LE TOIT



On colle par dessus une feuille de 0.13 mm d'épaisseur pour avoir un aspect net a peindre
on lE voit ici maintenu par des elestiques

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FABRICATION DES TAMPONS
DU FAIT DE LEUR FORME PARTICULIERE fabrication en styrene de 0.13 colle sur une pointe de 1mm de diam
la tete de la pointe a ete limée pour donner un aspect rectangulaire et etre colle bien au centre de la platine du
tampon
de la gaine de fil de cuivre a ete coupe a 2mm et emboite (avant le collage du styrene)
technique ..on amorce la gaine dans la pointe ..on enfonce la pointe dans un morceau de bois tendre ..la gaine s'enfonce
seule il suffit de retirer la pointe et le tour est joué..il ne reste qu'a couper les tampons ainsi formes
ATTENTION les tampons Droit et Gauche ne SONT PAS IDENTIQUE ..j'ai donc fait 4 droit et 4 gauches pour 2 wagons ( + quelques
un de reserve en cas de poerte sur le reseau ...)

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MONTAGE DES TAMPONS
percement a 1 mm des parties antérieures et posterieures
on mastique les jonctions toit et caisse

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FABRICATION DES BOGGIES
J'avais des boggies de recuperation proches de ceux de lambulant postal je l'ai ai donc utiliser
2 modifications sont d'emblee realisees
- mes essieux sont trop petits pour être tenus dans les boggies ..j'ai donc fabrique des petits carres de styrene de 0.35
d'epaisseur de 4x4mm perces au centre d'un orifice de 1mm et colle sur les cotés des boggies
- allongement de la tige des attelages
ceux ci sont coupés a ras . On perce un trou de 1.2 mm ( diametre d'une pointe utilisee ). La pointe elle meme est
limee de facon a former un rectangle permettant ainsi le fonctionnement corect de l'attelage

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J'en suis la ..il faut encore
modifier légérement les caisses et les detailler ...
fabriquer le chassis ETC

Bon j'espere que ça incitera certains a faire de même et
même j'espere beaucoup mieux ...

Toujours si vous avez des idées ou des astuces ..dites le
S'il existe des defauts ou des precisions aussi ... je ne
suis pas parfait ...je ne suis qu'un homme

A SUIVRE

génial !!!

Attention pour les bogies, ce sont des bogies proches de ceux des UIC et non ceux proches des OCEM comme j'ai l'impression de voir sur la photo !! (bogies UIC dynam ou artrain ou encore Fleischmann sur leurs fausses UIC SNCF ou Fourgon Dd2s Lima ou Arnold)

Sinon impressionnant de simplicité pour un bon rendu !!

Hergé

Salut


Superbe, comme d'habitude
Attendons la suite avec impatience

salut
superbe travail,hate de voir la suite
merci à toi

C'est tellement simple tout ça , que je me demande encore pourquoi je n'y ait pas pensé plus tot . .

encore , pour cette nouvelle réalisation qui comme toujours est superbement détaillée .

Bonjour,

Surtout continue de nous montrer ton savoir-faire inimitable.
Je me répète, car je te l'ai déjà dis, mais quand on est admiratif, on n'hésite pas de le dire et le redire.
Merci à toi.
Bon courage.

Jacques S.

très beau travail !! (on commence à être habitué )

pour les toits arrondis , il existe du tube de pvc très fin ,servant de goulotte ou protection ,utilisé dans le bâtiment ,de divers diamètres, ce serait peut-être plus facile ...

Toujours impressionnant

C'est de la magie pour moi...

Jmarc69
N'iste qui de bonheur

Excellent post. Ca donne presque envie de s'y mettre, si j'avais autant de talent !
N'hésite pas à poursuivre ce tutorial.

yoda69 a écrit:

Excellent post. Ca donne presque envie de s'y mettre, si j'avais autant de talent !
N'hésite pas à poursuivre ce tutorial.

Je pense exactement la même chose.

Mouai... bof... spo très très beau...




Non je déconne ^^ c'est superbe comme toutes tes réalisations ! franchement je me demande comment tu arrive a faire des découpe aussi propres sur de la CP !
Pour faire les fenetres de mon tram en H0e j'ai recommencé 2 fois, et le résultat n'etait tjrs pas la ! et pourtant c'etait beaucoup plus grand !!!

Encore bravo et continue a te faire plaisir (et a nous aussi au passage) avec tes constructions

Corent1 qui se dit encore un fou... u_u'

Corent1
franchement je me demande comment tu arrive a faire des découpe aussi propres sur de la CP !
Pour faire les fenetres de mon tram en H0e j'ai recommencé 2 fois, et le résultat n'etait tjrs pas la ! et pourtant c'etait beaucoup plus grand !!!

Bon on n'y arrive pas du 1er coup ..mais apres quelques
essais ça va
Quelques astuces...les decoupes se font sur une plaque
de styrene (+ facile a fixer avec de l'adhesif) On commence par decouper l'interieur puis il sufit ensuite de
decouper autour !!

UNE PETITE SUITE

Fabrication du chassis




Le Chassis est réalisé par une plaque de styrene de 1,7mm d'epaisseur (donc rigide) que l'on lime legerement a l'emplacement des portes
La plaque est legerement plus petite que la longueur du wagon (du fait des tampons a chaque extremite)
Elle est percee de 2 trous (diametre 3mm) pour les vis
tenant les boggies
Le dessous est constitue par divers elements de polystyrene symbolisant les divers caissons et reservoir
l'ensemble est tres schématisé
Le dessus supporte 4 plaques de polystyrene qui viendront butter contre la plaque du toit de la voiture





On voit sur le cote la découpe des planchers d'intercommunication qui seront fixes sur les faces avant et arriere ...apres peinture


FABRICATION DES MARCHE PIEDS



Réalisation à partir d'une barre de styrene percé de trous de 0.6mm dans lesquelles on place de la corde a piano de 5mm
on voit sur la photo la corde a piano , la pince seron de decoupe de la corde a piano et le mandrin a main pour percer dans la bande de polystyrene

LEs marchepieds ainsi réalises sont parfaits et solides ...mais je ne les ai pas mis .car probleme avec
le mouvement des boggies dans les courbes ...ils ont
donc etet demontés et remplacés par de simples bandes collées a la base des portes ...


ON COMPLETE LE TOIT

Cheminée et grille d'aeration
la cheminée un morceau de pointe
la grille d'aeration un morceau de plastique strié (celui que l'on retrouve sur certaines cartes ou publicitées qui
montre des images differentes selon la maniere dont on
tient la carte )...d'ou la coloration orange sur la photo

J'ai également ajouté
Petite bande sur le cote pour symboliser la boite aux lettres
des reliefs au niveau des marchepieds




A SUIVRE

Toutes les critiques et remarques sont les bienvenues


il reste a poncer limer ajuster la caisse

Eventuellement le surdetaillage

puis la peinture avec le masquage
puis les decalcomanies ...

1er FOURGON POSTAL ANCIEN en peinture

Peinture REVELL bordeau Mat
pose des encadrements de fenetre peint alu
pose des vitrages



Reste les planchers d'intercommunication a coller
le surdetaillages
les barres d'accès et poignees de porte ....et
les decalcomanies ....

a SUIVRE

bonsoir lepoete
pourrais tu donner le n° de la peinture humbrol utilisée
Merci à toi et je te souhaite une bonne continuation

Peintures

En fait apres verification il s'agit d'une peinture REVELL Mat n°38 pour la caisse
les autres HUMBROLL mat 33 pour le Noir (soufflet intercomunicatioon)
GRIS MAT 87/27/91 pour les boggies le chassis et les divers caissons ainsi que le plancher d'intercommunication)
peinture alu HUMBROL 11 pour les encadrements de fenetre

superbe,félicitations

mp

bonsoir à tous

j'ai essayé avec 3 navigateurs différents mais je n'arrive pas à voir les photos

grosse frustration .......   

Rassures toi ....Moi non plus ,pas moyen d'avoir les photos

RE 460 a écrit:

Rassures toi ....Moi non plus ,pas moyen d'avoir les photos

ouf, j'me sens moins seul

bien le bonjour bernard   

Salut Denis
Cela fait un bail que je t'avais pas vue sur le forum....