LE POETE Fab en styrene d'un autorail TE RENAULT

Ce we j'ai décidé de commencer la construction d'un petit autorail à 2 essieux
TE RENAULT ZABF

Et j'ai decidé de re sévir en vous en montrant les photos
de fabrication (quand je pense à en prendre )

HISTORIQUE:10 Autorails de ce type ont ete livres en 09.1930 commandé par l'ETAT
Immatriculation ZZABf 23921 a 23930
Il ont présenté divers aspects...certains ont meme fonctionne au gazogene avec une galerie sur le toit pour le bois
Un service est assuré dans le Sud Ouest avec 2 unites relies par une barre en tube dans la liaison Bordeaux St Ciers
C'est cette configurration en UM que j'ai decidé de reproduire...


LA DOCUMENTATION:

- Le NET
- Fiche doc de loco revue 5/86 n°482


LA MATIERE PREMIERE:

-Styrene semi rigide de 0.25 0.5 0.75 mm d'epaisseur
- quelques chutes de laiton
- des LED 1mm rouge et jaune
- des aiguilles d'acupuncture de 0.25mm de diam ( on peut utiliser de la corde a piano de cette epaisseur ..Si
on en trouve)
- du cable electrique


LE MATERIEL:

IL est classique avec un lot de meches fines , un pied a coulisse electronique ...

voir les autres realisations
une Draisine:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/le-poete-fab-en-styrene-d-une-draisine-du65-faces-nervurees-t6549.htm
Wagon postal de 1932
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-styreneun-wagon-postal-1932-t6343.htm
un fourgon DEV32
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-carte-plastun-fourgon-type-dev52-t6225.htm
un fourgon chaudiere
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-carte-plastun-fourgon-chaudiere-t5813.htm

Je les indique ici pour ne pas revenir sur certains elements de construction ou de fabrication


LA FABRICATION

Gravure et Decoupe:
1° ) on commence par reduire a l'echelle exacte le plan dont on tire des copies
on decoupe les pieces en styrene de 0.5mm d'epaisseur
on grave les portes a la pointe a tracer
on perce les faces avant et arriere en 2 mm de diam..pour passer les led ensuite
2 a l'avant un pour le feu rouge arriere




2) on grave les radiateurs avants
a l'echelle l'epaisseur du radiateur avant est fait par 2 plaques 1.2mm et 0.5 mm c'est la plaques que l'on
voit ici, qui seront supperposees et colles a la cyanolithe




3)Bouchon de radiateur
on perce un petit trou de 0.5mm et on y emboite et colle un fin morceau de 5mm au dessus du radiateur (bouchon)




4) Fabrication des montants
on decoupe sur de la carte plastique de 0.55 de fin montants de 0.5mm d'epaisseur que l'on fixe a la cyanolithe
bien droits sur le bas de caisse sur l'avant et l'arriere
ASTUCE on peut coller a plat sur un support alu..pour avoir un bon alignement et avec un morceau de carte
plastique en triangle pour avoir un bon equerrage




5)Assemblage de la caisse
la caisse est constituée par les 4 elements assemblee ..les faces laterales sont legerementr incurves a l'arriere
(decalage de 1mm de chaque cote )
le moteur un chassis KATO 11-104 coupe aux extremites




6)Les Montants
Les montants etant fixes on fabrique dans du styrene de 0.25 une plaque qui vas constituer le haut des fenetres
et solidariser la caisse
sur cet element on vas constituer le toit par un empilement de plaques




7 Fabrication du toit
il a existe divers toits haut bas plus ou moins arrondi ou presentant une structure




Les angles des caisses
les angles sont formes par de petits morceaux de styrene courbes a la pince




9) fabrication des phares
il a ete utilise du simple cable electrique coupe en petits elements de 2 mm
on passe au centre une meche pour agrandir le trou




Fabrication de l'avant et arriere
-l avant et l'arriere ont des formes differentes arrondi a l'arriere ..ceux qu'on voit au 1er plan ou angulaire
a l'avant ..ceux fixes...quelques fois on avance et on oublie de prendre des photos
- les tampons -parechoc...Sont fait par une fine bande de laiton courbe




11) Le Dessous de la Caisse
on voit ici le dessous de la caisse de la partie motrice
- emboitement du chassis tenu uniquement par emboitement avec2 bandes de styrene collees sur les cotés de
la caisse
- on voit egalement les formes de l'avant et de l'arriere de la caisse




12) preparation des reservoirs
tube de recuperation de 5mm colle sur une fine bande styrene




13 fabrication des elements lateraux
..sur la motrice ils sont colles directement sur le chassis Kato...cela bloque
egalement le chassis qui ne peut monter plus dans la caisse



13A Le Chassis de l'engin non moteur:
On peut fabriquer le chassis de l'engin non-moteur de 2 manieres differentes
- bande de laiton principe de fabrcation de la draisine que j'ai fait anterieurement ou
bandes perpendiculaires au chassis (comme je l'aui fait pour les wagons construits anterieurement)




14 le dessous des engins
1) on voit l'engin non motorise ...on fabrique 2 montants en laiton relies entre eux par une lamelle de styrene
de 0.50mm d'epaisseur. les roues isolees d'un cote sont montees.
les paliers de roulement sont fabriques comme ceux de la draisine ( bandes de laiton supperposees pour
l'alignement et utilisation d'un poinçon)
on aura ainsi une alimentation en soudant des fils sur les montants
2) on peut relier les 2 caisses avec une barre perce de 2 petits trous de 1.5mm a chaque extremite
on fait des trous de 1,2mm dans le dessous des caisses
les vis autoforante utilisees sont des p-tite 1.3mm de long et 1mm de tete ( acheté au train magique à
Strasbourg)



A SUIVRE....pour ceux que ça peut interesser

Oh yes

c'est une Poésie pour les yeux.

Locozen63

ouf !
A peine tu ouvres le sujet que le modèle est déjà fini!
ça en fait beaucoup à lire d'un coup.

en tout cas : pour ce nouveau modèle mignon tout plein.

Metienne78 a écrit:

ouf !
A peine tu ouvres le sujet que le modèle est déjà fini!
ça en fait beaucoup à lire d'un coup.

en tout cas : pour ce nouveau modèle mignon tout plein.

Helas non le modele est loin d'etre fini...il
manque les marchepieds ...les elements en reliefs de
la caisse ..les aerateurs..la trompe
Il manque l'eclairage et la communication des 2 autorails ..le lettrage ..la peinture ...etc

comme d'habitude, alléchant et limpide , bravo !!

j'ai un kato 11 104 ,je sais maintenant à quoi il va servir

un châssis de 104 peugeot peut-il ,à la rigueur, aller aussi ?

que dire que dire que dire ????

si ce n'est .. je bée d'admiration

C'est super. Moi aussi j'ai un chassis motorisé KATO, en voilà une boenne idée d'utilisation! Je pensais me lancer dans un locotracteur mais là...

Pourrais tu nous faire une photo de l'ensemble (tracteur plus remorque) vus de cote , s'il vous plait?
Merci

Bonjour,
OUAHH, là je m'incline... un travail impressionnant... MAGNIFIQUE.
francis

GBM a écrit:

Pourrais tu nous faire une photo de l'ensemble (tracteur plus remorque) vus de cote , s'il vous plait?
Merci

tes desirs sont des ordres



La c'est ou j'en suis ...mais je vais devoir laisser le modele en plan jusqu'au we prochain travail oblige

Je decrirai les diverses etapes des que j'en aurai le temps
- marchepieds , trompes qui ont ete ici surajoute
- j'ai rajoute les mains montantes (pas encore les
poignees)
- j'ai debute egalement sur la motrice sur un cote le
relief
Par ailleurs la motrice et sa pseudo remorque sont en fait 2 engins strictement identiques ( dans la realite )
relie par un tube (moi j'ai mis une barre mais je vais la
modifier de façon a ce que l'alimentation se fasse par
les 4 roues de chaque cote ..donc meilleur contact meme
avec beaucoup d'aiguilles ...les idees viennenrt en construisant

merci

Je pense sincèrement que s'il devait exister un prix du "forumiste constructeur le plus productif", tu mériterais une place d'honneur.
Merci encore pour tout.

Jacques S.

Superbe.

Y en a qui sont trop forts. On ne peut pas lutter !

Non ,c'est pas un cerveau qu'il a ,mais une usine à gaz,c'est super tes productions,je suis comme le loup dans Tex AVERY,j'en ai la langue par terre.
A+

Moi, ça vas finir par me donner des complexes .
Je n'arrive pas a commencer ce qu'il a déjà fini ....
et il est mème pas en retraite

ça y est..... il a encore frappé!!!!

Ce gars là me rendra dingue..... même plus le temps de respirer et HOP, c'est emballé et pesé.

Comment tu fais pour allez aussi vite?

Bonsoir,

On prends les mêmes et on recommence !!

SUPERBE!!!







Pour ce tuto !!...

Amicalement Daniel

Là je tire la langue d'admiration

Il faut que j'essuie mon clavier

Bonsoir, vraiment superbe. On peut copier?

n du sud a écrit:

Bonsoir, vraiment superbe. On peut copier?

Mais ,il n'attend que çà , il veut nous faire craquer , mais on vas tenir encore 2 ou 3 réalisations . . . .et , j'sais plus quoi faire moi ,. . . .

Le Poete t'es tout simplement UN GRAND MALADE, comme on les aime......

bonsoir

Quelle lancée , on ne peut plus l'arrêter , mille bravos
Que nous réserve t'il encore ?

Le rendu est très bon mais comment feras tu pour finir l'arrondi du toit après avoir collé les 2 petits éléments sur la toiture ?
Je suis sure que tu as déjà la solution.


J'ai aussi réalisé ce petit autorail en carte plastique.
J'imprime le plan à l'échelle sur du papier collant et je le colle sur la carte plastique.
Ensuite, il n'y a plus qu'a découper les contours au x acto et finition à la lime.
Je récupère aussi une multitude de petits éléments provenant de différentes caisses.




a+ et continue à nous émerveiller
p fabre

pardon , je me suis encore trompé dans la taille de la photo





p fabre