LePoete Fab en Styrene d'un autorail ZZ NF 1001

AUTORAIL A VAPEUR TYPE SENTINEL ZZ2 NF 1001

En attendant de finir la deco de mon UM de TE Renault j'ai decisé de commencer une nouvelle construction
Celle d'un autorail qui il me semble n'a pas été reproduit en N ( sauf peut être a titre privé par certains)

Et puis comme un certain Metienne se plaignait d'avoir trop de choses a lire en meme temps ...j'ai decidé de
faire les photos successivement ...donc mon prototype est au stade ou vous le verrait ...ce qui peut m'amener
a faire des modifications en cours...

Bon ça ne vaut pas un prototype de bugatti en laiton ...mais comme je sais mal souder....

Seule particularite j'ai laisse un appareil numerique sur mon lieu de construction...donc en principe
pas d'oublis de phases lors de la construction..enfin
j'espère

HISTORIQUE
l'autorail a circulé dans le réseau NORD
Ses particularités:
- un seul prototype sorti en 1935
- fonctionnement initial au charbon avant sa transformation en 1937
- pas de remorque
Il pouvait transporter 20 voyageurs et disposait d'un compartiment postal


LE MATERIEL:
décrit précédemment dans mes autres realisations

un autorail renault TE en UM
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/le-poete-fab-en-styrene-d-un-autorail-te-renault-t6721.htm?sid=04b99c820de994d528b5166a1ab85911

une Draisine:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/le-poete-fab-en-styrene-d-une-draisine-du65-faces-nervurees-t6549.htm

Wagon postal de 1932
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-styreneun-wagon-postal-1932-t6343.htm

un fourgon DEV32
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-carte-plastun-fourgon-type-dev52-t6225.htm

un fourgon chaudiere
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/lepoete-fab-de-wagons-en-carte-plastun-fourgon-chaudiere-t5813.htm


LA MATIERE PREMIERE
STYRENE d'epaisseur de 0.15mm 0.35 0.5 0.75 1.5 mm
RHODOIDE pour les vitrages
mastic de carossier a 2 elements
des pointes
un Chassis TM 07 de TOMYTEC qui sera transformé ( correspond aux empatements inter essieux)
sans oublier tout le reste ...decalcomabie , peinture fil LED etc ..


L'OUTILLAGE

Tres simple avec un jeu de mandrin a main et un lot de meches de diverses tailles
une cisaille pour couper les pointes a la bonne dimension
Une mini perceuse et diverses fraises
Egalement j'utiliserai une ponceuse a vibration pour la finition de surface
Bien sur un bon cutter avec diverses lame et un tapis de coupe
Enfin un aerographe pour la peinture


LA DOC:
FICHE LOCO REVUE 54/615
quelques photos de ci de la sur le net ou les revues

LES DIMENSIONS
longueur 14cm
largeur 18mm
hauteur de la caisse 20mm (18 pour les parois et 2mm
pour le toit)
empatement inter essieux 15.62mm
entre les essieux ecartement de 96mm
grandes fenetres 5x6mm
petite 4x5mm
porte chaufferie 12x3.5mm
porte large ext 7x12mm
porte voyageur 7x12 mm

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IL ME MANQUE
- Des photos couleurs (reelles ou modelisme ..il a ete fabrique en HO en serie limité par ???)
- une photo du toit..
DONC SI VOUS AVEZ CE QUI ME MANQUE ...je suis PRENEUR
============================

0



En premier je me suis demandé par ou commencer ...alors j'ai envisage de le faire en pieces detachées et de les
assembler ..au depart sur des photocopies du prototype au 1/160 j'ai fait des gabarits(et non des canaris) en papier ..pour voir comment ils pouvaient s'articuler


1



Decoupage des diverses pieces et montants des fenetres
Verification du Chassis TM 07 en largeur et espacement des essieux ...bon faudra le rallonger
Le TM 09 serait parfait ..mais je n'en ai pas alors ...


2



On verifie les pieces qui doivent etre strictement identiques ...faut que la caisse soit carré et non de
gringois ...

Ici on voit comment les fenetres sont constitues ..de petits montants colles a la pince et un autre montant au
dessus pour solidariser le tout


4


Les montants sont ainsi fabriques ...cela evite un fastidieux ajustage a la lime de petits trous
decoupés des fenêtres ...le montage est rapide ...regulier ..et simplifié

ASTUCE : utiliser un morceau de carte plastique ayant un angle bien a 90 degres..il sert a bien positionner
les montants


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On positionne les montants sur la base du toit ..longueur de la caisse en styrene de 0.75
en verifiant bien la verticalite

On ajoute des renfort lateraux (haut d'un coté et bas du coté des portes ...il ne faut pas oublier qu'il y
aura le chassis moteur
De meme le coté haut sera decoupé pour avoir accès ensuite au vitrage et eclairage


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Voila l'ensemble monté


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le meme vu de profil


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La caisse en construction vue de dessous


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On ajoute de petits montants de chaque cote de l'entree centrale voyageur ...legerement inclines mais pas
trop sinon le chassis ne passera pas...ou alors faudra torturer le chassis à cet endroit .....


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On ajoute des éléments arrondis a chaque extremité en haut et bas ..cela permettra de positionner l'arrondi
avant et arriere


10A



On effectue sur une bande de 0.25 mm d'epaisseur de styrene ...2 fenetres avant et arriere
Elles ont ete faites au cutter aiguise ..la photocopie du plan scotché sur le styrene
Ici elles ne sont pas encore ajustées...


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On fabrique l'avant en l'arrondissant sur un tuyau et on tord legerement chaque cote


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On fixe d'abord a la cyano la partie centrale de la piece en haut et bas
puis..


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On ajuste les cotes et on maintient sous pression le temps du collage


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Le toit est constitue d'une bande de styrene de la longueur de la caisse et plus large de 3mm puis arrondi
avec un tube et colle sur les cotes de la caisse pour constituer l'arrondi

On mastique l'avant et l'arriere avec du mastic de carossier...si on n'y arrive pas bien en 1x ..simple le faire
en 2x...la 1ere ajustement approximatif puis quelques minutes plus tard quand c'est sec ..sur cette base on
ajuste une 2e couche que l'on lisse ..puis on limera et poncera


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Ici les interstices sont comblés au mastic


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On fabrique l'aerateur central
- une pointe
- une morceau de carte plastique perce et grossierement decoupe en rond ( ou a l'emporte piece)
- on fixe l'ensemble dans une mini perceuse
- on fait tourner l'ensemble contre une lime et la carte plastique s'arrondit ....

A SUIVRE ..
dés que j'aurais un peu de temps libre..pour continuer le modele ...a moins que je termine le
précédent ...

Salut



Superbes tes tutos, ça fait rêver.


A bientôt

on avait les croqueurs de laiton,
on a un poête ogre du styrène !!!

bravo !!!!!!!!
quellle énergie et très beaux résultats !

où peut on trouver les diagrammes de tous ces matériels:
en tapant:" diagrammes sncf "ou " diagrammes matériel roulant " sur goog images, on ne trouve pas tout

LePoete c'est le Lucky Luke de la réalisation en styrene .
Superbes(sss) réalisations(sss)


Jerome

Salut


Il me semble qu'il y a eu un article sur cet autorail en HO il y a quelques années dans LR (je vais essayer de le retrouver).

A+

Salut


Je me suis trompé, c'était un Sentinel Est et non Nord

A+

J'arrive plus a suivre , et il nous dit : " quand j'aurais du temps de libre " LePoete , tu dors quand
En tout états de cause , chapeau bas MONSIEUR !

L'autorail TE RENAULT n'est pas encore terminé qu'il est déjà passé à un autre


Mais pas si viiiiiite!!!!!!

Salut


Tu peux aller ici pour voir un modéle en HO
http://apocopa.free.fr/miseajour.htm
Il peut aussi avoir une partie du nez couleur alu, comme sur la photo que je t'ai envoyé

A+

LA SUITE DE L'AUTORAIL

Beaucoup d'images ...ça vaut un long discour

1


Fabrication du Toit
-Utilisation de styrene de 0.25mm d'epaisseur et 0.50
- fines bandelettes de 1,5mm d'epaisseur


2


On voit la disposition des bandes et l'aerateur central en place preparé precedemment

ATTENTION ne faites pas comme moi ..je l'avais mis au milieu de la caisse il est situe au milieu de l'entrée
voyageur il m'a fallu reboucher le trou ..


3


Fabrication d'un aerateur lateral

comme decrit precedemment dans le wagon postal que j'avais fabrique

une aiguille d'acupuncture et un morceau de fil de cuivre .On lime les extremites..et cela devient realiste
ou alors l'autre methode des bruins entortilles decrite dans un loco revue anterieur (no?)

4


L'aerateur est en place et 2 autres ( petites pointes a tete arrondies) vont être utilisés

On les coupe a la bonne dimension ..j'utilise une cisaille xuron pour corde a piano

2 cheminées en place
- Un tube de 5mm de recuperation transparent
- un tube de 2.4 mm evergreen ( on peut opar defaut utiliser du fil electrique 2 conducteurs que l' on
coupe perpendiculairement )


5


Les aerateurs complementaires sont en place

Le tampon metallique central est realise a partir d'une pointe ayant une dimension suffisante puis
limee et dont la gorge est faite comme decrite precedemment pointe fixée dans une perceuse qui tourne contre une lime fine de 1mm de large


6


Rembardes metalliques en laiton de 2/10e
Des trous sont realises a la base des portes de service ..Servent de marchepied


7


on voit le tampon central

on le completera par de fines bandes de styrene de 1mm qui representeront l'attelage willison

on perce a 3/10 de petits trous ou on fera passer un morceau d'aiguille d'acupuncture de 0.25mm de
diametre comme decrit dans mes autres modeles pour les mains montantes

Un essai de fibre optique (1.5mm) est ici realise


8


Juste une couche d'appret pour mieux visualiser les defauts de la caisse

On voit ici les trous qu'il faut allonger a la lime en dessous de sportes d'acces de service

On voit egalement les petits trous perces de part et d'autre de la porte centrale pour pouvoir mettre les
mains montantes ..elles seront fixees ulterieurement ...je voulais voir comme la caisse s'articulait avec le chassis d'abord

Apres l'apret ..on lime on corrige si on peut les divers defauts visibles ...


9



Le chassis :

un TOMITEC 07 que l'on demonte ..Attention a l'axe d'entrainement des bogies il est fragile ..

on ecarte legerement avec une lame le poids de lestage

Ce chassis a été choisi il correspond a l'empattement des
boggies


10


on charcute le chassis

- il est coupe proche du volant d'inertie cela permet de laisser emboiter les lamelles de contact de
l'essieu
- l'axe de jonction moteur /essieu est coupé en deux et allongé de 25mm par un tube de 2.4mm de diametre
(evergreen) ils sont ensuite colles a la cyanolithe
- le plomb de lestage est lime en son centre pour pouvoir laisser passer le tube prolongateur et garder
les 2 plombs de lestage

11


J'ai reuni les 2 elements par deux bandes de styrene de 0.75mm d'epaisseur collees a la cyano
cela est suffisament solide pour un bon roulement

11A


on relie par 2 fils soudes les lamelles ( apres avoir legerement limer les lamelles et utilisation d'eau a
souder )

On en profite pour ajuster le chassis et la caisse
chassis ..on lime au niveau de la partie centrale (zone de renfoncement de la caisse)

on coupe les parties avant et arriere du chassis

on lime a la fraise sur une mii perceuse l'avant et l'arriere de la caisse

Un essai du chassis est realise sur mon circuit d'essai
- passage en R1 et R2 - grimpe sans probleme des pentes de 10%
(je n'ai pas de rayon R1 R2 sur mon reseau et pas de pente superieure à 2.5%)
Seul defaut du chassis lié à la motorisation TOMITEC un peu bruyant ....

12


Un debut de peinture HUMBROL mat Vert

des volets du cote de la chaufferie sont réalisés par du styrene epaisseur 0.15 sur lequel on trace a la pointe
tous les 1/2 mm une strie..donnant un aspect ondulé...ils sont peints couleur alu

J'ai fait egalement un essai de nouvelle decalque sur fond blanc pour l'inscription NORD


A SUIVRE
- l'eclairage
- les decalcos
- la finition
- le surdetaillage
......et le prochain autorail ..et la fin du TE RENAULT

C'est tellement simple expliqué comme çà. . . . ..

gerbault a écrit:

C'est tellement simple expliqué comme çà. . . . ..

oui, pas de mérite s'est fastoche.... vu comme ça....

Que pouvons-nous encore dire????
Ce gars là est un TGV à lui seul!!!!

Juste une question:

T'es sous le régime des 35H?

Peu de temps pour le train en ce moment ...j'ai
juste complété la base de l'autorail par une fine plaque de styrene peinte avec de petits morceaux de styrene de
0.75 colles a angle droit figurant les sieges sur lequels des personnages sont
fixés ..ils seront visibles a travers les vitres ....






Les decalcomanies sur fond blanc sont faites ..mais
j'envisage une modification des couleurs d'origine ...

A SUIVRE

Salut


Superbe et en plus trés original

A+

astucieux !

TITRAIN a écrit:

Salut


Superbe et en plus trés original

A+

+


Les artistes du " plastique " sont de retour


Amicalement Daniel

Salut


Comme le dit la chanson: "le plastique c'est fantastique..."


A+