réseau de ptitrainrouge

Bravo , çà avance bien , doucement mais surement

bonsoir
il ne s'est pas passé grand chose cette semaine et ce week end malgré la pluie;
j'ai fait un essai de ballast dans une partie cachée pour voir ce que cela donne;
(j'ai appliqué la méthode bien décrite sur le forum)
le ballast est du GPP gris (j'ai fait une réserve dès l'annonce de la fermeture de GPP)
qui se marie bien avec le ballast de la voie fleishmann;
ci joint une photo pour vous donner une idée (c'est encore en séchage, il sera légèrement plus
clair après séchage je suppose)

merci de vos remarques (si la photo permet d'en faire ...)


ptitrainrouge

j'ai préparé la structure pour la partie droite du réseau (future montagne)
j'ai positionné les supports pour les futurs portails de tunnels en pierre synthétique.
j'ai prévu de peindre l'intérieur des supports couleur roche pour que lorsque tout sera
monté, on ne voit pas le polystyrène ou les piliers en bois;

pour les rails , cela se fera plus tard (peut être, je n'ai pas encore décidé, cette opération me laisse très perplexe ), c'était juste un essais
bon je vais refaire une photo peut être plus claire (j'ai un appareil sympa mais pas d'objectif
spécial macro)
ptitrainrouge qui est dans le flou

Bonsoir,
La remarque de ptitrainrouge "(j'ai un appareil sympa mais pas d'objectif
spécial macro)" m'interpelle un peu.

En effet, avec un objectif macro, la profondeur de champ est très réduite. En général quelques cm au mieux. Pour un plan de détail pour les rails, cela risque de donner :
* une "tranche" pour une photo prise suivant l'axe des rails,
* un morceau de rail ou de traverse pour une photo prise perpendiculairement au rail.

Ne serait-il pas mieux de bien caler l'appareil (pied par exemple), et prendre la photo en mode manuel (ou en priorité diaph) en fermant au maximum (entre 16 et 32 suivant l'objectif) ? Cela permettrait d'avoir une plus grande profondeur de champ, et d'utiliser une vitesse d'exposition lente.

Cordialement.

bonsoir Jihel
je te le dis de suite, je ne comprend rien à partir de " en mode manuel...."
mais merci quand même, effectivement en macro la partie claire est très petite;

une autre photo peut être plus claire[

Re-bonsoir ptitrainrouge,

En simplifiant, on pourrait dire qu'il existe de sortes d'appareils photos. Les simples qui sont entièrement automatiques. On vise, on appuie sur le déclencheur et la photo est prise.

Il y a ensuite les appareils un peu plus "sophistiqués" qui vont permettre certains choix de prise de vue au photographe. Ces choix vont permettre de prendre les photos :
1°) en automatique (comme les "simples"),
2°) en mode "priorité vitesse", c'est à dire que le photographe va imposer la vitesse d'exposition et l'appareil choisira le diaphragme,
3°) en mode "priorité diaphragme", c'est à dire que le photographe va imposer le diaphragme et l'appareil choisira la vitesse d'exposition,
4°) en mode "manuel", c'est à dire que le photographe va choisir les deux paramètres vitesse et diaphragme, en s'aidant du/des capteurs de lumière de l'appareil. La bonne exposition est repérée par l'allumage d'une diode, ou par le positionnement d'une aiguille devant un repère.

Par exemple, pour prendre un avion ou un train qui passe rapidement, on utilisera le mode priorité vitesse. Par contre, pour faire un portrait, on utilisera plutôt le mode priorité diaph qui permet d'imposer une profondeur de champ réduite et d'isoler le portrait de l'arrière plan.

Bonne migraine ( )

pour Jihel mon appareil est tout automatique, je crois que je vais ainsi me passer de la migraine

pour Gaby, comme c'était juste un petit test, en effet je n'ai pas fait les coté,
je laisse passer deux jours pour le séchage, et si je trouve que cela tient bien,
j'entame le traitement des voies
le ballast s'est bien foncé au mouillage et collage, j'espère qu'en séchant il va claircir;
bonsoir
ptitrainrouge

Bravo petittrainrouge tu a bien bossé ,vivement de la suite ,que je suivrai avec grand interet

bonsoir

je n'ai pas eu beaucoup de temps pour travailler sur le réseau.
cependant j'ai avancé sur le ballast.
Je n'étais pas satisfait du résultat avec la couleur;

après plusieurs essais, j'ai fait un mélange 50/50 gris clair, gris de chez GPP.
après mouillage il prend une couleur plus sombre très proche de la voie piccolo.

vu de près on voit bien sur la différence, mais à distance c'est tout à fait acceptable.

un petit truc me chiffonne? bien que j'ai fait avec.
Pour la couleur du ballast qui fonce systématiquement après mouillage, est ce que c'est du à la colle ? avez vous fait la même constatation ?

ptitrainrouge

La plupart des ballast deviennent en effet plus foncé au séchage. Il vaut donc mieux faire des essais de collage hors du réseau jusqu'à trouver la bonne teinte.

ceci dit, on peut corriger la teinte avec de la terre à décor et du dry brushing (à gauche avant, à droite après)


Et si le ballast sur ton réseau n'est pas homogène, ce n'est pas grave: dans la réalité aussi, on peut trouver des teintes très différentes, aussi sur la même voie à peu de distance, en fonction des rénovation de voie. C'est particulièrement vrai en Suisse où en raison de la densité du trafic, les fenêtres pour l'entretien sont très courtes, donc on renove toujours par petit bout.

Je trouve que le ballast (en tout cas celui que j'utilise) n'est pas assez marron, il fait trop "neuf", alors je le teinte avec du brou de noix après la pose.
Pour représenter du ballast qui vient d'être posé il faudrait effectivement qu'il soit clair. A part choisir une teinte de base claire, je ne sais pas comment éclaircir a posteriori.

Machi'N a écrit:

Je trouve que le ballast (en tout cas celui que j'utilise) n'est pas assez marron, il fait trop "neuf", alors je le teinte avec du brou de noix après la pose.
Pour représenter du ballast qui vient d'être posé il faudrait effectivement qu'il soit clair. A part choisir une teinte de base claire, je ne sais pas comment éclaircir a posteriori.

Bonjour, Machi'N

Pourrais-tu STP mettre en photo en ligne pour voir ce que cela donne, car j'ai bien envie de faire comme toi?

Merci

jeanma86 a écrit:

Machi'N a écrit:

Je trouve que le ballast (en tout cas celui que j'utilise) n'est pas assez marron, il fait trop "neuf", alors je le teinte avec du brou de noix après la pose.
Pour représenter du ballast qui vient d'être posé il faudrait effectivement qu'il soit clair. A part choisir une teinte de base claire, je ne sais pas comment éclaircir a posteriori.

Bonjour, Machi'N

Pourrais-tu STP mettre en photo en ligne pour voir ce que cela donne, car j'ai bien envie de faire comme toi?

Merci

Voilà ce que ça donne.



J'espère que la balance des blancs est correcte et que ton écran est bien réglé, sinon l'image n'est pas vraiment significative.

beau résultat

je vais tacher de m'inspirer de vos photos
quand j'aurai fini la pose du ballast, je le finirai avec un brossage à la terre à décor.

Par contre, comme je ne vise pas le réalisme, donc je pense ne pas vieillir mes rails et ballast
donc je m''attend à vos remarques sur le sujet; enfin on verra plus tard

ptitrainrouge

bonsoir
toujours dans le ballast, j'en ai encore pour deux semaines minimum au rythme ou j'avance.
c'est la que l'on voit que il y a du travail sur un réseau de cette taille.

Donc quelques photos en passant pour voir ce que cela donne;
le brossage à la terre à décor n'est pas fait, il y aura des retouches par ci par la .
à bientot
ptitrainrouge qui casse des cailloux et pourtant ce n'est pas le bagne

Pour changer tu peux alterner la pose et la patine.

Philippe qui aménage le bagne

Je trouve ton ballastage super!!
Un coup de terre à décor et le tour sera joué