Le réseau dont je rêve

Phil.S a écrit:

Bonjour,

Il me semble que la question est traitée dans le dernier HS de Loco-revue qui vient de paraître.

à recommander à tous (et je n'ai pas d'action chez locorevue )
à une époque, RMF avait édité des cahiers sur la signalisation qui présentait aussi beaucoup d'intérêt.

Petit rappel :
pour la voie externe, la longueur du wagon n'est pas importante, c'est la distance entre les axes de rotation des deux boggies (ou la distance entre les essieux extrêmes en l'absence de boggie) qui doit être prise en compte, les portes-à-faux n'engageant que la partie externe à la courbe.
Ci-joint un extrait (ramené à 800 pixels) de mon abaque donnant le supplément de gabarit, en fonction, verticalement, du rayon de courbure, et horizontalement, de la longueur de l'entre-axe :

Un affichage plus lisible ( en 1300 pixels de large) est disponible à
http://jcbecker.free.fr/_Photos_Forum_N/Divers/courbes/Deborde.jpg

Le site de Jicébé est très intéressant.

J'ai trouvé dans le dernier spécial Loco Revue : 30mm entre deux voies dans les courbes (mais ça ne me répond pas). Je ne suis pas habitué à toutes ces formules mathématiques.

J'ai élargi la courbe qui me posait problème.
Ça devrait aller.

Cet après-midi, j'ai empêché les voisins de faire la sieste , j'ai découpé le contre-plaqué (les niveaux du réseaux)



Reste à monter les modules... et le reste !
Mais qu'est-ce que c'est long

Citation :

Cet après-midi, j'ai empêché les voisins de faire la sieste , j'ai découpé le contre-plaqué (les niveaux du réseaux)

Un lundi c'est pas bien méchant...... la sièste, c'est pour le dimanche et encore, pour ceux qui ne font pas du N, lol.

Ceci dit, c'est vrai que le HS du LR et une véritable Bible et tu fais bien de te poser les bonnes questions au bon moment. Ce serait trop nul de devoir démonter de la voie sur un si beau projet.

On attend la suite

Flash Mac'N

Voila donc le début du rêve qui prend forme.

On attend la suite du réseau

Guy-too-net a écrit:

Citation :

Cet après-midi, j'ai empêché les voisins de faire la sieste , j'ai découpé le contre-plaqué (les niveaux du réseaux)

Un lundi c'est pas bien méchant...... la sièste, c'est pour le dimanche et encore, pour ceux qui ne font pas du N, lol.

Oh lui, hé !
N'importe quoi !!!

Guy-too-net a écrit:

On attend la suite

Là, c'est d'accord ...

2 modules prêts à recevoir les rails.
Ça avance...

Le 3ème module sera construit plus tard.
Je vais organiser le plan de la gare.

Ah ! vivement que ca pousse

Une photo du petit (mais Ô combien grand !) dernier :



Voilà, en attendant que je pose les premiers rails.

Citation :

Oh lui, hé !
N'importe quoi !!!

Heuuuuu, pas sur la tête..... suis pas encore retraité, moua!!!!

Flash Mac'N a écrit:

2 modules prêts à recevoir les rails.
Ça avance...

Le 3ème module sera construit plus tard.
Je vais organiser le plan de la gare.

La vaaaache, ça fait envie, quand même!!!!

l'artiste!!!!!

ça avance bien!!!

2 questions en passant sur ce super projet:

Us ou Fr ?

Profondeur du plateau principal ?

D.

Bonsoir,
C'est fou une surface pareil... bon j'arrête de rêver et je fini de poser ma voie unique de gare terminus... j'ai pas la place d'en faire une deuxième !!!

et voila 15 année d'attente et maintenant que du bonheur
super travailm et tres bon debut
vivement la suite

syndom a écrit:

2 questions en passant sur ce super projet:

Us ou Fr ?

Profondeur du plateau principal ?

D.

Je pars sur une base allemande : un plan du catalogue actuel Trix :

Ici, il est inversé pour obtenir une conduite à gauche.
Les dimensions originales ont légèrement diminué pour s'adapter à mon bureau.

Donc, normalement, je fais du français.

Mais je fonctionne au coup de cœur, et j'ai reçu cette machine Kato ce matin avec une platine locksound et les 10 voitures Broadway Pennsylvania.
https://www.modeltrainstuff.com/ProductDetails.asp?ProductCode=KAT-1765309

Le modélisme US m'attire aussi, notamment en regardant les constructions réalisées. Et je ne vous parle pas des diesels !

Je mettrai aussi du japonais, histoire de mélanger les nationalités, comme dans ma vraie vie

Ce plateau (2 modules) mesure 3.15 x 1.15.
Un 3ème module viendra sur la gauche, en L : 1.00x1.25

francis27 a écrit:

Bonsoir,
C'est fou une surface pareil... bon j'arrête de rêver et je fini de poser ma voie unique de gare terminus... j'ai pas la place d'en faire une deuxième !!!

Vous comprenez pourquoi j'ai prévu des passages circulaires

moi a écrit:

et voila 15 année d'attente et maintenant que du bonheur
super travailm et tres bon debut
vivement la suite

Le bon début, c'est que, ayant commencé le digital il y a quelques jours, j'ai réussi à installer 2 décodeurs + une locksound dans mes machines.

J'espère bien pouvoir digitaliser des machines plus anciennes (j'ai reçu des platines ESU pour l'Eurostar, faut commander des décodeurs et là, j'accepte des conseils pour choisir lesquels mettre en tête et en queue).

cela promet du granDIOSE ton projet !
Petite question l impression du plan de voies affiché au mur tu l as fais comment chez un imprimeur ou avec ton imprimante .

pololecheminot a écrit:

cela promet du granDIOSE ton projet !
Petite question l impression du plan de voies affiché au mur tu l as fais comment chez un imprimeur ou avec ton imprimante .

si j'ai bonne menoire il lui a fallu 66 feuille en a4
tu est trop admiratif et tu ne suis pas.......

WAOUH
Ta pas fini ,mais tu tiens le bon bout.j'en reste sur le c...
A voir ton projet.
A+
Francis
Ps:fait toi plaisir

Merci.

Oui, il y a bien 66 feuilles A4.
Comme il y a un décalage de 0.5cm/feuille, je ne m'en suis pas servi directement sur le réseau.

Mais heureusement, car les écarts entre les voies ne sont pas corrects sur le plan.
L'impression, ça vaut quand même le coup car ça jette un max !