Ste Etagère - Le dépôt

Ça se précise, programme alléchant!

Pour la sablerie et le Tia tu as choisi quoi?

Pour la sablerie je ne sais pas encore. On voit beaucoup de reproductions de celle de Blainville mais je la trouve un peu petite
Pour le TIA je crois que je vais suivre ce que tu as fait! C'est très réussi.

Philippe Coquet est prêt à regarder ces 2 bâtiments mais je les trouve si simples même avec les portiques que je ne pense pas devoir les faire faire, d'autant que Dany peut me faire des découpes propres de baies. Enfin je vais voir.

Ce serait dommage à mon sens de faire celle de Blainville, on l’a déjà trop vue sur de nombreux réseaux.

Je n’ai pas reproduit d’installation TIA sur mon réseau, donc je ne sais pas exactement ce que tu compte suivre.. tu parle peut être du portique de la sablerie ?

Thibf a écrit:

Ce serait dommage à mon sens de faire celle de Blainville, on l’a déjà trop vue sur de nombreux réseaux.

Je n’ai pas reproduit d’installation TIA sur mon réseau, donc je ne sais pas exactement ce que tu compte suivre.. tu parle peut être du portique de la sablerie ?

Oui je me suis trompé c'est le portique à sable que je voudrais imiter. Je pense d'ailleurs que c'est toujours à peut près le même quelque soit le dépôt s'il est relativement important

J'ai commandé et reçu le numéro 478 de Loco Revue de... 1986! Il traite du dépôt des Joncherolles. Definitivement c'est ce réseau qui m'inspire. Tout y est sur une surface raisonnable. Il est également très proche du plan du Hors séries dont j'ai parlé maintes fois. Ce n'est pas un hasard, je pense que Joncherolles a été aussi une source d'inspiration pour ce plan.
L'article est malheureusement assez court et il y peu de photos. C'est dur d'arriver à avoir des vues notamment sur le toboggan très original et mesuré. Il n'est pas beau mais rentrera bien dans un projet mesuré.

J'en profite pour vous solliciter si vous avez des photos ou dessins ou autres des installations des Joncherolles ça m'aiderait bien.

Voici le plan , fait par le regretté Jean Gillot, qu'on peut trouver sur le Loco Revue précité ainsi que sur le HS dépôt vapeur


Mon plan est donc un mélange de Joncherolles, du Hors séries et de quelques détails vus par ailleurs
On en discutera

J'ai reçu ma rotonde G de 20 stalles de Bois-Modelisme. J'ai fait le point aussi des productions de bâtiments utilisables pour ce dépôt et il y en a pas mal notamment chez Cités Miniature. Mais aussi Auhagen, Modelbahn-union... je privilégie nettement les production en carton mais pas Region et Compagnie que je trouve trop "jouet".

J'ai retrouvé un ferrovissime de 2013 qui en parle. Quelques photos en plus et une article intéressant.

Le vrai problème que j'ai maintenant est de savoir comment se remplissait le toboggan. Il est petit, il n'y a pas de réserve de charbon à coté, pas de fosse intérieure de basculage......
Par contre j'ai vu qu'il y avait 2 goulottes d'approvisionnement alors que je pensais qu'il n'y en avait qu'une.

Pour le reste avec les photos que j'ai pas de problèmes surtout que je fais les bâtiments comme je veux sans respecter forcément ceux de ce dépôt

Pour le toboggan il devait sûrement y avoir un convoyeur interne qui permettait de faire grimper le charbon dans les cuves de remplissage des tenders. Si il y a deux goulottes c’est probablement du au fait qu’il y ait deux calibres de charbon disponibles pour les chauffeurs, différents en fonction de la machine ou du type d’emploi de cette dernière peut être..

Hâte de voir la liste des bâtiments que tu as choisi!

Thibf a écrit:

Pour le toboggan il devait sûrement y avoir un convoyeur interne qui permettait de faire grimper le charbon dans les cuves de remplissage des tenders. Si il y a deux goulottes c’est probablement du au fait qu’il y ait deux calibres de charbon disponibles pour les chauffeurs, différents en fonction de la machine ou du type d’emploi de cette dernière peut être..

Hâte de voir la liste des bâtiments que tu as choisi!

Sur l'article de ferrovissime N°67 que je viens de consulter il est dit que le charbon était alimenté par gravité via un trou entre les rails de la voie à combustible. On ne voit rien sur les photos mais j'imagine que ce trou est juste à coté du toboggan. Je suppose qu'après un convoyeur enterré ramène le charbon en haut du toboggan.

Oui c’était le cas dans la plupart des toboggans. En général une des voies du toboggan était équipé d’une fosse surmontée de caillebotis métalliques en dessous duquel un convoyeur amenait le charbon en haut de la tour pour alimenter les cuves.

Si tu as en ta possession le HS LR sur le dépôt vapeur il me semble qu’un chapitre en décrit le fonctionnement, avec des schémas.

Thibf a écrit:

Oui c’était le cas dans la plupart des toboggans. En général une des voies du toboggan était équipé d’une fosse surmontée de caillebotis métalliques en dessous duquel un convoyeur amenait le charbon en haut de la tour pour alimenter les cuves.

Si tu as en ta possession le HS LR sur le dépôt vapeur il me semble qu’un chapitre en décrit le fonctionnement, avec des schémas.

Oui tout à fait mais c'est pour un gros toboggan style Caen ou Argentan donc je me demandais si c'était vraiment pareil

Bonsoir les amis, bonsoir Traindenfer,

un peu de lecture...
https://forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=36&t=39660&hilit=d%C3%A9pot

Vu ce que Traindenfer a déjà réalisé, je n'ai pas d'inquiétude pour ce nouveau projet

Attention à la qualité de la pose de la voie et à la réalimentation du coeur des appareils de voie. J'aime les aiguilles à grand rayon alimentés par tirette.
Prévoir une (très) grande coulisse.

Cordialement. PeF membre de l'AFAN

PeF BouchoN a écrit:

Bonsoir les amis, bonsoir Traindenfer,

un peu de lecture...
https://forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=36&t=39660&hilit=d%C3%A9pot

Vu ce que Traindenfer a déjà réalisé, je n'ai pas d'inquiétude pour ce nouveau projet

Attention à la qualité de la pose de la voie et à la réalimentation du coeur des appareils de voie. J'aime les aiguilles à grand rayon alimentés par tirette.
Prévoir une (très) grande coulisse.

Cordialement. PeF membre de l'AFAN

Avant toute opération de décoration, je tiens à être impeccable au niveau voies et alimentations électriques; je ne ferai aucune déco tant que les test de roulage n'aurons pas été parfaits, de même que les jonctions de modules, les éclairages et les fonds de décor. D'ailleurs pour ce qui me concerne c'est la partie la plus difficile, je suis bien meilleur en décor qu'en technique.

Merci pour le lien c'est très intéressant: y'a de la lecture mais c'est passionnant.

Ca bouge pas beaucoup sur le fil mais néanmoins ça travaille du ciboulot dans ma tête
Je mûris concernant le pont tournant, c'est la partie électrique (alimentation de voies) qui est le plus compliqué
Donc j'ai pris la décision  de faire un toboggan, très inspiré de Joncherolles parce qu'il est réduit. J'ai fait un beau plan que je vais soumettre à Philippe Coquet pour réalisation.
Il a l'air simple comme ça mais bonjour les décrochements, les accès portes, les escaliers etc.

Superbe! J’ai hâte de voir le résultat une fois la maquette montée! Ça promet!

Des bâtiments Cités Miniature j'ai choisi:

-Remise une voie (pour faire atelier contre rotonde)


-Atelier complémentaire contre rotonde


-Remise 2 voies à Shed pour autorails (remise récente pour un dépôt vapeur à l'orif=gine)
[/url]

-Bâtiment administratif recueillant au RDC les bureaux, le bureau de la feuille et le foyer de roulants, et à l'étage le dortoir.


-Transformateur à l'accès


Je vais voir aussi avec Philippe Coquet pour mettre en N ces références H0 suivantes:

-Pour local TIA


-Pour Huilerie lampisterie


-Pour annexes type outillage, magasin ou menuiserie



Chez Architecture & Passion 2 références:

-Cabane de l'aiguilleur


-Salle de formation des roulants


D'autres références chez Modelbahn Union, je vous illustrerai ça plus tard.

Donc voici le réseau pour ainsi dire définitif. Voies (de bas en haut)
-En courbe voie d'accès locos avec cabine aiguilleur, CRO. La voie directe au pont est pour des machines en manoeuvre ou des diesels.
-Voie de parade et d'accès locomotives, à droite tiroir pour convoi de secours
-Voie du combustible, à gauche vers pont remisage d'une grue, à droite en tiroir voie des tombereaux  en attente
-Voie d'arrivée locos vapeur, chargement charbon, TIA Sable la fosse d'extraction TIA sera positionnée à priori sur la voie à droite de l'aiguille triple.
-2 Voies de sorties, fosses basculages, TIA, Sable, la plus en haut est aussi l'accès diesels et autorails. A droite 2 voies vers remise Shed autorails, distibution gazole et une voie (noyée) pour citerne gazole et depotage

La rotonde dessinée ici correspond à des stalles séparées de 15° (qui va avec le pont PECO). J'aurais donc le double de voies puisque l'angle fera 7,5°. Je tâcherai de localiser les stalles couvertes en partant de la droite pour faire un peu comme Joncherolles. Non couvertes, les voies peuvent être plus courte donc je devrais pouvoir les raccourcir afin de gagner un peu de cm à répartir entre la voie de présentation d'accès (cote aiguille triple) et les voies d'entrée et sortie.

A noter qu'en fonction de mon principe de structure que je suis en train d'étudier, je pourrais diminuer la largeur de quelques cms
Pour rappel mon réseau sera démontable pour l'emporter en expo. je ne veux pas de soucis de rigidité ou de difficultés lors des montages / démontages (c'est un sujet épineux).

Pour les appareils de voies electrofrog je vais motoriser. Le croisement est un TJS pas un TJD dont je n'ai pas besoin.
Je ne sais pas encore quels moteurs je vais mettre. je connais bien les Tortoises mais ils sont un peu encombrants. Si vous avez des suggetions je suis preneur.
Toutes les voies seront alimentées en permanence je serais en numérique et je n'ai pas besoin de coupures de sécurité.

Et puis reste le morceau de bravoure, le pont tournant. J'ai réfléchi à quelque chose de simple pour la structure mais je n'ai pas encore résolu le problème de l'alimentation vu le nombre de voie que j'ai et les risques de contre courant.

Salut Philippe!

Ou en est tu de ce projet de dépôt?

Amicalement, Thibault

Bonjour Thibaud

En effet ca fait longtemps que je n'ai pas posté sur ce projet. Merci de t'y intéresser.

Pour le plan, beaucoup de choses ont changé du fait que la courbe de préparation méthode "Loco Revue" ne sera pas réalisée. J'ai du revoir le plan sur un linéaire de 2,20m et ça change quand même pas mal de choses et surtout ça banalise le tracé. Je n'arrive pas encore à trouver la bonne formule j'en suis à une trentaine de tracés!
Comme je vais réaliser ce réseau sur 2 modules notamment pour pouvoir sortir le dépôt en exposition, la scission sera en plein milieu ce qui est une contrainte par rapport aux voies sur lesquelles je voudrais éviter une jonction en biais. Et aussi une contrainte d'implantation de bâtiments et équipements.
L'idée est toujours basée sur Joncherolles, cependant s'agissant sur mon projet d'un dépôt mixte vapeurs, diesels et autorails il y aura plus de voies et d'équipements.

Je n'ai contacté Philippe Coquet que pour le toboggan il y a déjà pas mal de temps mais il n'avait pas l'air très chaud. J'en suis à me demander si je ne vais pas rester sans, avec une grue et le parc à charbon de belle taille, ou alors fabrication maison. Pour les autres bâtiments j'attend d'y voir plus clair sur le plan.
J'ai néanmoins acheté chez Bois modélisme la rotonde pour 22 stalles qu'il va falloir que je monte et peigne avant qu'elles soit déformée, les fosses, et diverses bricoles.

J'ai été freiné aussi car je me suis explosé l'épaule le 1er mai et la rééducation est lente.

La musique l'a aussi emporté sur le train ces derniers temps, comme les activités de la maison (potager...).

J'avoue aussi que le contexte actuel en France me mine un peu et que je lit et visionne beaucoup de choses sur le sujet. Mais de penser au train ou à la musique me fait du bien.

Enfin mon problème actuel est que tout ce qui est train est dans ma maison en banlieue car c'est là que je peux mieux travailler le sujet mais j'y suis de moins en moins souvent!

Consolation j'ai maintenant toutes les machines prévues pour le dépôt y compris le De Dietrich qui est maintenant numérisé.

Dommage pour le toboggan.. si tu est ok, je peux jeter un coup d’œil aux plans que tu as fait afin de voir si je peux te le fabriquer?

Ce serait avec plaisir.

Comment se fait il que la courbe ne passe pas, trop prononcée ou pas assez de place?

Je te souhaite de te remettre de cette mésaventure avec ton épaule, et quand l’envie de faire du train reviendra , alors ton projet repartira!

Merci Thibaud. En fait j'ai eu quand même la réflexion de me débrouiller tout seul pour les bâtiments, comme tu le fais toi même d'ailleurs. Il n'y a que la rotonde qui me posait soucis mais pour le reste...

Pour la courbe ça pouvait fonctionner, c'est une question juste d'empiètement sur la pièce qui ne nous arrange pas pour l'agencer (c'est une pièce prévue pour le jeu, la musique et aussi une chambre d'appoint)

Coucou Traindenfer, je debarque du passé... Très beau projet, comme toi j ai eu une periode creuse mas j ai toujours un intérêt pour le train même si je freine un peu, j espéres que tu vas reprendre goût et tu peux deja monter quelque bâtiment. Quelques scènes a assemblé une fois le plan definitif approuvé, comme dit un proverbe Chinois le deuxièmes meilleur moments de demarrer un projet c est maintenant.