Un petit réseau de débutant

pour les aiguilles, une aiguille moyen rayon à droite, et une enroulée à gauche

c'est bien 10*10cm

oubli la droite verticale au milieu, c'est bien 130cm*30cm

(c'est dans le logiciel, j'avais tracer le module en entier et une sous partie pour la coulisse)

OK! Je comprends beaucoup mieux le plan donc, et vais me permettre deux nouvelles questions dessus (je m'excuse de poser tant de questions sur le plan, mais je pense que c'est le fondamental!)

1°) La partie de ligne droite entre les deux aiguilles est due à quoi? C'est simplement le raccord entre les deux appareils de voie, ou bien un petit bout de rail droit?

2°) Si on a donc les trois voies // cachées (sous tunnel ou montagne), comment peut-on y accéder à ces voies pour y changer de matériel?!

Gb58 : Excellente idée que celle de visiter ton réseau! Si tu es près d'une gare, ça pourrait me plaire beaucoup!

Sfiliste a écrit:

Gb58 : Excellente idée que celle de visiter ton réseau! Si tu es près d'une gare, ça pourrait me plaire beaucoup!

je suis près d'une gare , je pousse même le vice à venir chercher le visiteur !!

donc il suffit de trouver une date...a+

on pourrait même faire un essai à l'echelle 1 avec les rails et du matériels

je peux venir???

youb a écrit:

je peux venir???

quand , je suis en train d'éditer les invits

Merci pour ces invitations

En plus des questions posées, je me permets d'en poser des nouvelles sur la "planification" et l'ordre des travaux.

Considérant maintenant que le plan est achevé, l'ordre des choses est-il le suivant:

1°) Construction du support (ici ce sera une simple boite de bois de 1300*300
2°) Pose de la voie
3°) Électrification
4°) Décor
5°) Électronique

Existe-t-il un site (ou un livre) un peu générique sur le sujet?

Merci!

J'aurais mis electronique avant décor... Mais ça n' engage que moi !

Question subsidiaire , digital ou DC?

tu devrais trouver dans les rubriques du forum comment poser la voie .

Si tu opte pour de la péco , tu as la solution très propre : colle à bois , eau , liquide vaisselle et ballast gpp ou woodland scenic par exemple.

un membre du forum m'a appris , je ne regrette pas !!l'exemple :

https://le-forum-du-n.1fr1.net/votre-reseau-f8/mon-reve-depuis-17-ans-t143-75.htm

décor : plaine surement ? un petit pont et un ruisseau serait le bienvenue histoire de faire un peu de négatif dans ton décor.Des arbres , pour cacher une partie de ta bif...

Pour le caisson une idée de ce que tu peux faire :

http://daniel.seveno.perso.neuf.fr/ferro/index.htm dans la rubrique scenic module

électronique : est ce bien raisonnable ? tu as très peu de choses à mettre en oeuvre.

Le concepteur du réseau que je t'indique en lien utilise des tirettes pour les aiguilles et des inter pour les coupures sasn problème ...

pour un site généraliste celui ci est très complet :

http://www.espacerails.com/modelisme/index.php?page=concept&bloc_droit=non

celui ci bien que différents peut te permettre de suivre l'évolution d'un réseau !! le projet ressemble beaucoup au mien :-)) mais en mieux

http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17318&postdays=0&postorder=asc&start=0

j' ai retrouver cela dans ma mémoire :

http://letraindejp.free.fr/trucsetastuces/trucs_des_autres/realiser-une-plate-forme-de-voie-ferree-realiste-avec-le-ballast-GPP.pdf

http://www.espacetrain.com/index.php?page=contrib/modelisme/moureux/index

Pour la commande: l'analogique me tente plus, tant pour l'aspect bricolage, que pour pouvoir réaliser un tout petit TCO. C'est pour cela que je voyais bien des moteurs pour les aiguillages... POurquoi dis tu que cela n'est pas raisonnable? Le Cout?

Pour le décor, plaine en effet, mais colline avec tunnel pour cacher la voie qui bifurque dès la sortie de la gare. Passage sans doute sur un petit bon.

Sur les arbres, j'ai vu comment fabriquer de jolis sapins, et des arbres plus "feuillus".

si pour un projet comme cela c'est ce qu'il faut ...

tu as des liens pour te sapins ? à mon tour d poser une question

Les sapins: http://amfn.chez.com/sapin.htm

merci ,

j'avais fait un rapide essais , pas évident au premier abord mais je vais persévérer...

analogique ok! mais avec des alim digne de ce nom!! surement pas des truc de base!!!! car tu va jouer à des vitesses tres lentes!

domma pour les abj4 loksound..... ca aurait ete superbe sur ton projet!

Salut à tous,

Pas de problème pour avoir de bonnes alims. J'aime bien l'idée de l'analogique par son côté plus traditionnel que le numérique.

En gros, si je comprends bien le principe de l'analogique, il faut cantonner les voies que l'on alimente au fur et à mesure. Il y a t-il un bon site sur le sujet? (problématique des aiguillages, des signaux, etc.)

Je pense en plus que c'est beaucoup moins couteux que le digital, non?

Euhhh ça pas surs... si on compare tout le matériel qu'il va te falloir pour gerer tes cantons en façe d'un décodeur par loco et une centrale type multimauss...

Je pense que cela dépend plus du degré de gestion automatique que tu veuts mettre sur ton réseau... car, si je ne m'abuse, tu peuts aussi faire les deux... faire du numérique tout en gérant des cantons

Bonjour Escolarc,

Je ne sais pas si tu as vu la petite taille de mon réseau qui aura tout au plus six ou sept cantons, et qui ne possède que deux aiguilles... Je ne peux pas croire que la gestion de cela soit délicate.

Quand à la gestion d'un AR, je pense éventuellement qu'avec quelques composants logiques + un circuit du type 555, cela peut se faire sans trop de difficultées, non?

Je ne pense pas qu'il faut aborder le probleme en fonction de facilite ou non... Mais plus de ce que ca peut d'ouvrir

Bonsoir,

Une petite question qui me trotte en tête alors que je continue à réfléchir à mon futur réseau: quelle sont les us et coutume en matière de signalisation sur un tel réseau? On en met, ou pas?

Et que se fait-il en terme de Block Manuel? J'ai vu quelques signaux par exemple ici http://www.trains160.com/signaux-lumineux-c-14.html?osCsid=i1upsge30oe3k6prhb4slsrgk6 mais je crains que ca ne fasse un peu moderne pour les années 50 non?

D'ailleurs était-on plutot avec des signaux lumineux ou mécaniques sur les VU à faible trafic à cette époque?

prends du mécanique

abc miniature, ou un artisan dispo chez transmondia

cela dépend aussi de ta région pour la forme des signaux mécaniques

En effet Ce sera sur ancien réseau PO ou Etat.

Je rebondis sur cette question des signaux (je finalise un plan beaucoup plus précis avec signaux, décor, bâtiments, etc.) pour une question plus ferroviaire que spécifique au modélisme.

J'ai vu beaucoup de possibilités pour des signaux lumineux mais pas grand chose en mécanique. Depuis quand les signaux lumineux sont apparus couramment? Des signaux comme ceux cités au 4e message sont-ils crédibles pour les années 50-60?

Merci!

ils sont crédibles pour des lignes à fort trafic à ton époque.
Pour une petite ligne comme la tienne qui plus est en partie fermée , la signalisation mécanique s'impose.

La signalisation mécanique a perduré pendant très longtemps .

Je ne connais pas les dernières lignes encore exploitées de cette manière mais il doit en rester.

Du lumineux dans les années 50 serait plus anachronique suivant l'importance de la ligne .

Après il y a aussi le facteur plaisir , c'est joli .Mais je crois que ton projet est assez bien mûri pour savoir quel choix effectuer.