[Arnold] Sujet Général - Nouveautés 2023

merci pour ce complément d'infos

Bonsoir,

Je vais emprunter une casquette de HOïste ou de compteur de rivets (qui sont souvent les mêmes) et parler de ce que j'ai vu en premier et qui m'a semblé le plus flagrant:

Sur les 2 premières photos de fasan95, on peut comparer par symétrie et directement les portes d'accès des voitures:
La porte des LS-Models a une vitre largement décentrée vers l'extrémité de la voiture.
La porte des ARNOLD a une vitre bien centrée au milieu de la porte.

Pour répondre à la question: qui a raison ?  ...  j'ai consulté la bien connue Encyclopédie des voitures SNCF et on voit distinctement que les vitres sont bien centrées sur les portes, via l'ensemble des photos et des diagrammes disponibles, donc ARNOLD a raison.
Petit bémol, sur les 2 marques ces vitres sont un poil trop larges sans doute dans le but de prendre en compte les joints de vitres trop surreprésentés afin qu'ils se voient quand même.

Ceci dit, je m'empresse de rendre cette casquette et de conserver mes LS-Models, je pense que celles-ci restent d'un très bon niveau.
D'autres feront d'autres comparaisons et trouveront d'autres écarts, mais quoi qu'il en soit, les différences ne seront pas aussi flagrantes qu'entre les voitures Romilly de MINITRIX d'une part et des TRAINS160 d'autre part !

NestIII a écrit:

Bonsoir,

Je vais emprunter une casquette de HOïste ou de compteur de rivets (qui sont souvent les mêmes) et parler de ce que j'ai vu en premier et qui m'a semblé le plus flagrant:

Sur les 2 premières photos de fasan95, on peut comparer par symétrie et directement les portes d'accès des voitures:
La porte des LS-Models a une vitre largement décentrée vers l'extrémité de la voiture.
La porte des ARNOLD a une vitre bien centrée au milieu de la porte.

Pour répondre à la question: qui a raison ?  ...  j'ai consulté la bien connue Encyclopédie des voitures SNCF et on voit distinctement que les vitres sont bien centrées sur les portes, via l'ensemble des photos et des diagrammes disponibles, donc ARNOLD a raison.
Petit bémol, sur les 2 marques ces vitres sont un poil trop larges sans doute dans le but de prendre en compte les joints de vitres trop surreprésentés afin qu'ils se voient quand même.

Ceci dit, je m'empresse de rendre cette casquette et de conserver mes LS-Models, je pense que celles-ci restent d'un très bon niveau.
D'autres feront d'autres comparaisons et trouveront d'autres écarts, mais quoi qu'il en soit, les différences ne seront pas aussi flagrantes qu'entre les voitures Romilly de MINITRIX d'une part et des TRAINS160 d'autre part !

A y regarder de plus près, je dirais plutot que c'est la représentation tampographiée du joint (noir) qui est trop décalée vers la fenêtre de la porte sur les voitures L.S. Models.; mais la gravure de la porte semble avoir les bonnes dimensions.

Ceci étant, même si elles sont belles... c'est pas trop mon truc.. ca n'a pas roulé sur la Ligne des Alpes

Bonjour,
Elles ont l'air très réussies, possédant une rame LS-Models que je trouve toujours superbe, la question est éventuellement de compléter ma rame par des Arnold, il serait donc intéressant de juxtaposer les 2 marques et juger la compatibilité esthétique et mécanique (attelages).
J'attends avec impatience les CC 21000 pour composer le Cisalpin qui passe par Andelot.
PBo

Bonjour à tous

Concernant les ''mistral 69'', quelle est la différence entre une ''Arux'' (Ls-modèle), ''A3rtu'' (Arnold) ?

je pose cette question car il me semble (sous le contrôle bien veillant des spécialistes) que dans les sets Ls-modèle le bar est noté comme ''Arux'' et dans le set Arnold le bar est noté comme ''A3rtu''...

Davinci a écrit:

Bonjour à tous

Concernant les ''mistral 69'', quelle est la différence entre une ''Arux'' (Ls-modèle), ''A3rtu'' (Arnold) ?

je pose cette question car il me semble (sous le contrôle bien veillant des spécialistes) que dans les sets Ls-modèle le bar est noté comme ''Arux'' et dans le set Arnold le bar est noté comme ''A3rtu''...

A3rtuj : Voitures bar PBA (5 exemplaires utilisés pincipalement sur le réseau Nord): une moitié bar destiné aux repas légers, dans l'autre moitié une salle de 17 places à couloir central

Aruxj : Voitures bar Mistral (4 exemplaires Sud-Est mutés au Nord après mise en service du TGV S-E) : une moitié bar comme sur les A"rtuj, mais dans l'autre moitié on trouve des commerces (salon de coiffure, marchand de journaux, ...)

En théorie en tout cas.... parce que sur le Cisalpin y'avait bien une A3rtuj....

Manu a écrit:

Et pour ceusse qui n'ont pas FB (ou la patience d'aller les trouver…) :

Je n'ai pas FB. Mais je ne comprends pas à quoi sert ce code qui annonce une image ([img]) avec un lien impossible à ouvrir ?
Merci, Manu.

Bonsoir
LSModels a reproduit 2 versions de Bar Mistral 69
ref 70 022 4 Arux Bar Spécial Voiture avec baies à joint crème
ref 70 024 4 A3rtu Voiture avec baies à joint noir et cartouche corail. Cette voiture comprend une partie bar et une partie voyageur à couloir central équivalent de 3 compartiments.
Arnold a reproduit une A3rtu

Inexium69 a écrit:

Manu a écrit:

Et pour ceusse qui n'ont pas FB (ou la patience d'aller les trouver…) :

Je n'ai pas FB. Mais je ne comprends pas à quoi sert ce code qui annonce une image ([img]) avec un lien impossible à ouvrir ?
Merci, Manu.

Bah c'est juste un message qui date d'il y a 2 mois 1/2 et depuis l'image a été supprimée donc le code n'est plus interprété comme étant une insertion d'image.

Manu a écrit:

Inexium69 a écrit:

Manu a écrit:

Et pour ceusse qui n'ont pas FB (ou la patience d'aller les trouver…) :

Je n'ai pas FB. Mais je ne comprends pas à quoi sert ce code qui annonce une image ([img]) avec un lien impossible à ouvrir ?
Merci, Manu.

Bah c'est juste un message qui date d'il y a 2 mois 1/2 et depuis l'image a été supprimée donc le code n'est plus interprété comme étant une insertion d'image.

Danke

Merci à Thomas et fasan95 pour vos réponses

Bonsoir,
Pourquoi fait-on toujours une différence entre les modèles avec des joints noirs au niveau des fenêtres et des joints crème ou beige? Déjà LS Models distinguait ces deux types de modèles.

Est-ce que les rames TEE inox étaient toujours homogènes au regard des joints de fenêtre?
Merci!

Bonsoir,
A l'origine les entourages des fenêtres étaient beiges, puis après révision générale, je pense, les entourages de baies étaient en caoutchouc noir apparent avec éventuellement la pose de cartouche signalétique corail.

Bonsoir,
Quelqu'un a-t-il des vidéos de l'INOX-Cisalpino ?
Le mien mettra encore quelques semaines à arriver.
Salutations

joseroman a écrit:

Bonsoir,
Quelqu'un a-t-il des vidéos de l'INOX-Cisalpino   ?
Le mien mettra encore quelques semaines à arriver.
Salutations

Pas de vidéo mais des photos. Dis moi.si cela t'intéresse car je veux bien échanger si tu nous donne des nouvelles de ton réseau que je trouve génial

joseroman a écrit:

Bonsoir,
Quelqu'un a-t-il des vidéos de l'INOX-Cisalpino   ?
Le mien mettra encore quelques semaines à arriver.
Salutations

Comme celle-ci?

Cette vidéo me semble de l'or. C'est la composition que je souhaite reproduire, avec le wagon-restaurant rouge "Capitole".
Cependant, je faisais référence à des vidéos et des photos des voitures d'Arnold.
Marc, j'ai le réseau en panne depuis longtemps pour mon travail. Je me consacre uniquement à l'achat de matériel. Le week-end dernier, j'ai recommencé ; J'espère publier des photos bientôt - Merci beaucoup pour votre soutien .
Salut à tous

No problemo, je fais les photo demain matin et je les poste sur le forum avant 11h30 si je n'ai pas d'imprévu

Merci Deric pour le vidéo utube, je ne l'avais pas trouvé celle-ci. Un grand merci, elle va directement dans mes favoris

Bonsoir.
Qu'un a des informations sur la sortie des cc14000?
Merci

Toujours prévues pour "l'hiver 2023-2024"... qui dure encore 5 semaines (contrairement à ce que la météo tend à nous faire penser)...
Par contre, vue la publication du jour sur la page Facebook d'Arnold, il n'est pas impossible que les DEV AO longues prévues également pour cet hiver ne tardent plus trop.

Après les CC 14000 et 14100 (annoncées en 2022) qui commencent à arriver chez les revendeurs, ce sont les DEV AO longues époques IV et V avec cartouches Corail annoncées en 2023 qui se profilent à l'horizon et qui devraient être chez nos revendeurs d'ici 1 semaines - 10 jours à priori :

- HN4447 : Voiture DEV A0 longue, B10c10, livrée bleu/gris béton, logo Tallon, cartouches Corail, époques IV-V
- HN4448 : Set voitures DEV AO longues, 2xB9, vertes/gris béton, logo encadré blanc, cartouches Corail, époque IV
- HN4449 : Set voitures DEV AO longues, 2xB10, vertes/gris béton, logo Tallon, cartouches Corail, époque IV

Bon bah après deux 67000 REE ça va partir sur les DEV Arnold… mon banquier va me détester

Thibf a écrit:

Bon bah après deux 67000 REE ça va partir sur les DEV Arnold… mon banquier va me détester

Bien au contraire , c'est toi qui vas le détester ,lui est content

Bien dis