RESEAU NOEL84

Guy-too-net a écrit:

[

Avis aux puristes, j'ai mesuré (pendant que Noël ne regardait pas ) entre 5 et 5,5cm de hauteur de passage : C'est bon pour tout ce qui roule, y compris les électriques panto levé?
Par contre le rayon n'est que de 25 cm, perso j'y trouve court (comme dit jeanmarc69 )... Mais un pullmann de 16,5cm est passé sans accrocher les tiges, alors ?[/quote]

Pour la hauteur, sans caténaire ça passe panthos levés et 25 cm de rayon, c'est un peu plus que du R2 Fleishmann où le Thalys passe à l'aise...... mais bon, ça n'engage que moi [/quote]

pour ma part je dirais plus une hauteur de 5.5 à 6 cms pour que les pantos passent j'ai fait la realisation de la rampe avec ces valeurs....

Je ne connaissais PAS ce genre de semelle .
Ce produit m a l air d etre revolutionnaire,+de clous+plus de colle,donc plus de problemes de reste de colle sur les fils de rails , fini les problemes avec des résidus de ballast qui empeche le courant de passser .

J ai pas mal de questions concernant ce produit.....

Je vous les pose ici

Jack84 a écrit:

Voici ce que Noël a choisi pour tenir ses voies visibles.



C'est assez rigolo à mettre en oeuvre et ça se tripote avec les doigts, notamment pour façonner les bord du support de ballast, ça se coupe au cutter et ça colle grave de partout.

Il y a déjà eu un fil traitant de ce produit il y a ... un certain temps.
Mais je n'arrive pas à le retrouver...Si quelqu'un se débrouille mieux que moi...
Sinon, ADLER et moi l'avons utilisé il y a deux ans pour son module Jardinerie. Ca tient à la perfection, même au bout des deux ans.

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
Voir démonstration sur se sujet sur le site de notre Ami Manu ici

J'ai essayé, d'y aller, je me suis fait jeté... Snifff...
Le site exige que je supprime ma politique anti-cookies... et je ne veux pas...

Le premier niveau est maintenant presque terminé. Avec l'aide de Jack84 nous avons bossé comme des esclaves pour fixé les moteurs Pégase. Et il nous a fallu refaire des coupures sur les voies déjà posées; le système Driving Raillway nécessitant des modifications par rapport au logiciel et surtout par rapport à une absence de schèmas sur la documentation DR;
malgré tout nous avons pu obtenir les plans pour certaines suites d'aiguilles.
attention aux coupures de cantons aux coupures de zone d'arret et de réalimentation de pointe de coeur.
ceci pour dire que DR c'est certainement tres bien, mais a installé en prenant son temps et en vérifiant constamment la couleur de ses fils etc........
Enfin sans Jack84 j'étais dans la merde pour arriver à un résultat
a bientot

Beau réseau.
A suivre...

de rien Jack c'est normal de dire merci

aujourd'hui j'ai ponté tous les C+ et ZA +
demain ce sera les C- et ZA -

apres demain premier essai du materiel roulant.

a bientot

très belles photos et vidéo

bravo

bonne continuation

tres jolie la video.....
vivement la suite jack

et bien voilà!!!!!! c'est fait le premier niveau est vérifié, les petits défaults corrigés.
Il reste maintenant à attendre la mise en place de la 2° partie (niveau 2) et puis à recevoir les alimentations, logiciel et modules de la part de driving railway qui semble avoir des problèmes de réaprovissionement au niveau des composants venant d'asie.
Um moteur en court circuit sur le lot reçu et Mme tronchet (DR) surprise qu'un moteur soit en panne et doutant au départ de notre bonne foi. Petite engueulade au téléphone....................................
Mais le cote du rhone aidant et la gentillesse de Jack ont permis finalement de respecter le programme prévu.
Pendant quelques temps, on va laisser les locos et le charbon, pour se consacrer au soleil, à la plage et à la plongée aux Maldives;

retour le 15 décembre

a bientot noel

noel84 a écrit:

Mais le cote du rhone aidant et la gentillesse de Jack ont permis finalement de respecter le programme prévu.
Pendant quelques temps, on va laisser les locos et le charbon, pour se consacrer au soleil, à la plage et à la plongée aux Maldives

Y a des vies plus horribles... N, cote du rhone et plage... C'est dur ! très dur !On compatit.

Bravo pour ces premiers travaux et tests.
Cela promet !

Bonne récupération. IL va falloir rechanger les batteries pour assurer au retour la suite.

Jmarc69
N'iste qui viendra voir un jour

Gabydemarseille a écrit:

Bonsoir
C'est super je suis content pour vous deux du résultat pour cette belle vidéo bonne continuation

+1,félicitations,

tyty74

Merci pour la vidéo et bonnes vacances.

Philippe qui va passer sont week-à chronométrer dans une piscine

Bravo. Ça avance bien.

une belle avancée

Un bien beau réseau dont nous n'avons plus de nouvelle depuis 1 an déjà !

Marc qui aimerai connaitre la suite....

Meilleurs voeux de prompt rétablissement Noël.