Le réseau LR

Comme vous savez depuis 2 numéros, celui du moi de juillet et celui du moi d'aout, Yann Baude nous propose la construction d'un réseau N.



Personnelement je le trouve pas si mal que ça. Bon c'est un Ovale mais il ne prend pas de place. Et puis on dit souvent faire simple mais efficace.

Donc je lance ce sujet pour que nous les N'ist puissions discuter de ce réseau, des petits plus et des petits moins.

Je le trouve trés bien pour un débutant comme moi et d'après ce que l'on peut lire sur le forum, il n'est nul besoin d'avoir un réseau de 20 m carré pour se faire plaisir !
J'en veux pour preuve l'exemple de celui de N'iste sur ce forum (mon petit ovale en cours de décoration, je crois), qui malheureusement ne nous donne plus trop de nouvelle (je lui lance un appel )
Et puis un réseau de taille raisonnable n'est pas trop long à décoré, il permet des scène de jeux avec les différentes manoeuvre en gare ou EP....Il n'est pas trop compliqué en electronique et donc un investissement moindre....
Cela permet aussi éventuellement de s'offrir du matériel roulant neuf a y faire rouler dessus, étant donné les nombreuses sorties prévues cette année !
C'est juste mon avis qui n'engage que moi
Je pense sans vouloir jouer les anciens que tout est une affaire de compromis pour chacun d'entre nous.
Voila.

Je pense sans vouloir jouer les anciens que tout est une affaire de compromis pour chacun d'entre nous.
rien a dire de plus, chacun vois midi à sa pote.
mais prévoir une ralonge pour plus tard
Daniel

Juste une sugétion. Prévoir dans la coulisse une ou deux voies de garages supplémentaires. C'est fou ce que l'achat de matériel va vite en ce moment.

Par exemple dans mon cas il y a 3 mois je n'avais que 2 locos et un autorail en SNCF. Le parc a triplé depuis sans compter les wagons et voitures voyageurs. Et encore je me cantonne dans les diesels.

pour les voies j'y avai un peu pensé aussi mais alors il faut revoir un peu tout ce qui est mise en place du terrain!

J'ai eu la même réaction concernant l'absence de gare cachée pour stocker des convois. J'imagine que Yann Baudé a préféré ne pas prévoir de gare cachée pour éviter qu'un débutant soit confronté à des problèmes liés aux aiguilles invisibles ?
En tous cas, merci à lui pour ce projet ciblé sur l'échelle N. Loco revue s'investit pleinement depuis cet hiver dans notre échelle, c'est super.

Peut on voir à quoi ressemble ce réseau, car je n'achète plus LR depuis quelques temps, donc forcément, je n'ai aucune idée de ce à quoi çà ressemble, par contre, je trouve leur initiative interessante.

Ce genre de réseau, c'est l'esprit du concours MINITRIX; alors, je ne peut être que pour!!!

Tout à fait d'accord avec Helishow, en tout cas!

Et également avec Murphy et Babord concernant la gare cachée. Cela permet les variété de convois, même si on a pas beaucoup de matériel. C'est l'idée que j'avais sur "Manfaing", sauf que sur celui de LR le réseau est bouclé.

Coté pile: La rampe mène à une boucle de préparation ou ... de jeu dont on voit la partie découverte!



Coté face

Sympa ce réseau Traindenfer ....il y a d'autres photos sur un autre post ?

Merde alors, chez LR on se démocratise, on redécouvre le N et que le US existe

J'aime beaucoup ton petit réseau Traindenfer, et tu as fait çà à partir de coffret de démarrage Minitrix, et dire que j'en ai trois qui dorment

j'aime bien aussi, je suis en train de reflechir a un petit reseau
style concours minitrix et ce type de reseau permet de s'essayer sur le decor sans prendre trop de risque, il y a aussi un autre plan de reseau dans un Hors serie LR qui ressemble un peu a celui ci (hors serie 1-2006)
superbe le reseau de Train d'enfer

Comme Traindenfer, les petits réseaux, je ne peux être que pour !
J'estime qu'il me faut deux ans pour faire un m², alors si vous voulez voir un réseau fini dans un temps raisonnable, débutez plutôt petit !

helishow a écrit:

Sympa ce réseau Traindenfer ....il y a d'autres photos sur un autre post ?

Oui mais je ne sais plus lesquels car il y en a plusieurs.

Merci pour les compliments, helishow, Yoda, velorail et les autres

Je pense que je vais faire un post spécifique ou je vais regrouper les photos et les méthodes de construction de Manfaing.

Que voila.... https://le-forum-du-n.1fr1.net/votre-reseau-f8/manfaing-concours-afan-minitrix-2007-t1919.htm

concernant la gare caché si vous regardez la figure 2 (le plan avec l'infrastructure en bois) du numéro de juillet, une gare caché de 2 voies est proposé!

Yoda a écrit:

Peut on voir à quoi ressemble ce réseau, car je n'achète plus LR depuis quelques temps, donc forcément, je n'ai aucune idée de ce à quoi çà ressemble, par contre, je trouve leur initiative interessante.

Sans vouloir polémiquer LR presse a un site où tu peux commander les deux revues en question. Il ne serait de plus pas légal de publier des photos ou extraits sur le forum.

Il y a d'ailleurs très régulièrement du N et du US dans LR quand ça n'est pas un réseau N US il y a quelques mois.

D'ailleurs suite à certaines critiques sur les articles assez pauvre au niveau des tests du matériel, nous avons eu une très belle analyse complète de la CC7100.
Il y a donc beaucoup de progrès de faits pour le N. Et il faut se souvenir qu'en France statistiquement il y a beaucoup plus de personnes qui font du HO plutôt que du N et beaucoup plus de personnes qui font du français plutôt que de l'étranger. Je trouve donc que la revue est bien équilibrée.

Quand à ce réseau il est très simple et peut-être que même un débutant voudra le complexifier un peu mais il a le mérite de décrire précisément toutes les étapes depuis la conception jusqu'au décor et c'est le but premier de ce type d'article. Il reste encore un article sur les batiments... Merci Yann!

Trains'N Cie très satisfait de la revue !

PS: non non je ne suis pas actionnaire chez LR mais en ce moment je trouve que c'est de mieux en mieux alors je le dis plutôt que de critiquer le passé!

Trains'N Cie a écrit:

Yoda a écrit:

Peut on voir à quoi ressemble ce réseau, car je n'achète plus LR depuis quelques temps, donc forcément, je n'ai aucune idée de ce à quoi çà ressemble, par contre, je trouve leur initiative interessante.

Sans vouloir polémiquer LR presse a un site où tu peux commander les deux revues en question. Il ne serait de plus pas légal de publier des photos ou extraits sur le forum.

Il y a d'ailleurs très régulièrement du N et du US dans LR quand ça n'est pas un réseau N US il y a quelques mois.

D'ailleurs suite à certaines critiques sur les articles assez pauvre au niveau des tests du matériel, nous avons eu une très belle analyse complète de la CC7100.
Il y a donc beaucoup de progrès de faits pour le N. Et il faut se souvenir qu'en France statistiquement il y a beaucoup plus de personnes qui font du HO plutôt que du N et beaucoup plus de personnes qui font du français plutôt que de l'étranger. Je trouve donc que la revue est bien équilibrée.

Quand à ce réseau il est très simple et peut-être que même un débutant voudra le complexifier un peu mais il a le mérite de décrire précisément toutes les étapes depuis la conception jusqu'au décor et c'est le but premier de ce type d'article. Il reste encore un article sur les batiments... Merci Yann!

Trains'N Cie très satisfait de la revue !

PS: non non je ne suis pas actionnaire chez LR mais en ce moment je trouve que c'est de mieux en mieux alors je le dis plutôt que de critiquer le passé!

+1 !!

Trains'N Cie a écrit:

Trains'N Cie très satisfait de la revue !

Tu sais , moi cette revue, je l'ai acheté tous les mois pendant 17 ans, j'attendais avec impatience sa sortie, et puis au fil du temps, je me suis rendu compte que je l'ouvrai de moins en moins, et je me suis dis que finalement, elle ne me faisait plus réver autan qu'avant, donc j'ai décidé de ne plus l'acheter, si ils font des efforts au niveau du N, eh bien je verrai plus tard.
En ce qui concerne la boutique LR, je suis bien placer pour le savoir pour m'en être servit à maintes reprises, et franchement, je ne vois pas l'interêt d'acheter une revue, juste pour un plan, je demandai juste le plan, histoire de savoir à quoi cela ressemblait, c'est tout.

Trains'N Cie a écrit:

Yoda a écrit:

Peut on voir à quoi ressemble ce réseau, car je n'achète plus LR depuis quelques temps, donc forcément, je n'ai aucune idée de ce à quoi çà ressemble, par contre, je trouve leur initiative interessante.

Sans vouloir polémiquer LR presse a un site où tu peux commander les deux revues en question. Il ne serait de plus pas légal de publier des photos ou extraits sur le forum.

en même temps, c pas comme si le plan du réseau n'était pas en couverture, hein

http://www.lrpresse.fr/lr/images/hr/732-GDE.jpg

vu la simplicité du tracé, on voit bien le plan général du réseau

si je le fais je pense modifier quelques petit truc quand même



bob: qui a des idées plein la tête.

Nazlurf a écrit:

Trains'N Cie a écrit:

Yoda a écrit:

Peut on voir à quoi ressemble ce réseau, car je n'achète plus LR depuis quelques temps, donc forcément, je n'ai aucune idée de ce à quoi çà ressemble, par contre, je trouve leur initiative interessante.

Sans vouloir polémiquer LR presse a un site où tu peux commander les deux revues en question. Il ne serait de plus pas légal de publier des photos ou extraits sur le forum.

en même temps, c pas comme si le plan du réseau n'était pas en couverture, hein

http://www.lrpresse.fr/lr/images/hr/732-GDE.jpg

vu la simplicité du tracé, on voit bien le plan général du réseau

Ben voilà, merci Nazlurf, car je n'avais même pas vu la couverture, il est vrai que le réseau est très simple, et c'est ce que j'aime, une recette qui a fait ses preuves.

moi, j'aurai préferé un petit EP pour avoir un peut plus de manoeuvre car je trouve que avec juste avec la halle marchandise, c'est trop peu.
Mais sinon il est pas mal.

GTR 93 a écrit:

moi, j'aurai préferé un petit EP pour avoir un peut plus de manoeuvre car je trouve que avec juste avec la halle marchandise, c'est trop peu.
Mais sinon il est pas mal.

C'est vr'ai qu'au niveau manoeuvre, c'est un peu juste, mais rien n'empèche de rajouter une aiguille pour y faire un petit EP.

Bonjour à tous,

Petite annonce de Yann BAUDE :
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cause manque de place, vds le réseau en N dont la construction est décrite dans les 3 derniers Loco Revue.
200 euros (à prendre sur place à Dijon)
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