Mon projet ( après reflexions )

Bonjour,

Après un essai dont je me suis rendu compte qu' il était complètement mégalomaniaque (voir mon autre fil...) , et après avoir réalisé que le réseau sur une petite surface est parfaitement envisageable ( concours AFAN...) , et sous l' impulsion de mon club (MKSB), j'ai décidé de faire un premier réseau "pour me faire la main", sur une surface réduite de 1m*0.7m:

Je ne maîtrise absolument pas les logiciels , j' ai donc fait un premier jet avec mes rails :



Mais il y a quelques problèmes , notamment l' aiguillage jouef en bas a droite (en vert), qui est trop court d 'ou problème de raccordement.

J' ai aussi ajouté les voies futures (rouge) et le diviseur scénique( bleu).
Je pense ajouter un tiroir sur le faisceau de voies privées. Le shapooing et le parfum représentent des silos et le gris la route... voili voilou :



Je vais cet après midi chez Opher Line pour acheter des aiguillages droite et une aiguille enroulée droite (pour la gare cachée)...

Je vous demande vos avis et critiques constructives, merci d 'avance !

Cdt, BJ

Ton premier "jet" était bien. Sur le deuxième la surface d'un aussi petit réseau risque d'être trop surcharger.
Par contre les aiguillage jouef en N, ce n'est pas terrible, il mieux vaut les remplacer...

oui c 'est pour ca que je vais en acheter cet apres midi.

Je trouve le plan de voies du premier pas trop mal aussi, mais je pense que je vais vite m' ennuyer , non ? C' est pour ça que je voulais ajouter des voies, mais je pense aussi que j' en ai fait trop.

La remise en bas a gauche me semble indispensable et la gare cachée aussi. Quelles voies sont à supprimer ?

Supprime déjà la voie en bas à droite du carré vert!

Par contre tu peut déjà pas mal t'amuser avec avec le premier plan, tu as des possibilités d'exploitation et de manœuvres.

OK, je pensais aussi cela , ayant déjà implanté une halle...

mais n' aurais-je pas interêt à étoffer le réseau de voies privées en gardant la troisième voie... ?

En fait , j' aimerais avoir sur mon réseau : une ZI avec un locotracteur ( les voies qui partent avec le R1...) qui contient : 1 embranchement à thème "énergétique" : gaz , essence , et peut-être charbon et une scierie. Je vais essayer de faire un autre plan .

Voila :

hmpf... on voit pas très bien :

dans la case du haut , il y a écrit : remise du locotrateur privé exploité par la ZI

dans celle du bas , remise SNCF ( la place manque peut-être )

Moi je trouve çà très bien pour un premier réseau et puis tu sais, c'est pas parce qu'il y a plein de voie que l'on s'amuse plus, moi je réalise un tout petit réseau en ovale, et rien qu'en décor, j'y prend beaucoup de plaisir, je n'ai qu'un mot à te dire, fonces.

Bon , je vais acheter de quoi réaliser la derniere tentative , et au pire j' en aurai trop...

Ton premier plan est pas mal.
Je garderais du second la voie supplémentaire en coulisse.

Machi'N a écrit:

Je garderais du second la voie supplémentaire en coulisse.

+1, cela te permettra de varier tes circulations, et de stocker un autre train.

Tadaaaaaa!

Postez vos critiques et conseils (et ne me dites pas que la traversée jonction est de trop je l' ai payée une fortune...)



Ou alors une variante (je préfère ce tracé qui fait moins patouillon)



Cdt , BJ

PS: Pour cause d' internat et de WE scout, je ne pourrai déplacer mes rails avant dimanche soir...

Est-ce qu'on ne pourrait pas mettre le tout de biais par rapport à la planche?????? Je suis allérgique aux voies parallèles au bord. Je trouve ça d'un monotone... ça fait réseau d'exposition Fleischmann où l'on veut utiliser au maximum la surface disponible.

Un peu moins parfois apporte beaucoup plus!

Juste un petit truc: tant que tu planifies, si tu n'utilises pas de logiciel de planification, plutôt que d'acheter et encore acheter des rails: photocopie-les en autant d'exemplaires que tu as besoin. Seulement lorsque ton plan sera définitif, achète ce qui te manque!

Bonjour,

Je suis resté à la maison pour cause de santé. Je vais essayer de mettre la gare en diagonale...

chr09 a écrit:

Est-ce qu'on ne pourrait pas mettre le tout de biais par rapport à la planche?????? Je suis allérgique aux voies parallèles au bord. Je trouve ça d'un monotone... ça fait réseau d'exposition Fleischmann où l'on veut utiliser au maximum la surface disponible.
...

Bonjour,
Simple question de conception et de goût. Je ne vois pas où est la monotonie dans le parallélisme, surtout lorsqu'il permet de dégager le centre pour les manœuvres.
On peut se permettre des fantaisies sur une grandes surface, difficilement sur des petits espaces. De plus il y a un rapport surface/coût/efficacité/temps qu'il faut prendre en compte.
On admet difficilement avoir passé beaucoup de temps et dépensé beaucoup d'argent pour voir un ou deux trains faire des aller et retour incessant sur une ou deux transversale, sous prétexte d'une esthétique de mode.
Je défend l'idée de l'optimisation de la surface, avec comme en tout un minimum de bon sens.

Patrick

J'ai des rails, alors autant tester...

Moui... j' ai fait un test rapide , je préfère avec la gare parallèle aux bords , car elle permet plus de décoration et d'activité dans la ZI.

Je n' ai pas envie d'avoir 3 voies étriquées qui ne desservent rien faute de place...

J'opte donc pour le 2ème plan de la deuxième série, qui me semble être pas mal pour jouer.

Cdt, BJ

Sans perte de place, tout en gardant une gare parallèle au bord au premier plan, la voie en arrière plan peut avoir une courbe ou finir le virage de manière plus douce que 90° droit 90°... mais c'est une question de goût! J'aime voir les trains se tortiller entre les collines.

Sur l'image ci-dessous, je trouve plus agréable à voir un angle entre les deux voies plutôt que deux ponts parallèles:


De plus une gare en léger angle permet par exemple d'avoir une voie industrielle qui va jusque dans le coin pour occuper ce bout de surface toujours vide et le trajet du train qui tourne en rond ne va pas s'en trouver fortement réduit. Sur une telle surface, on est presque condamné à un train qui tourne en rond.

et je trouve au contraire qu'on peut se permettre beaucoup de fantaisie sur une petite surface! Et même plus que sur une grande! Sur un réseau de cette taille on n'aura guère que des automotrices et des trains de marchandises avec quelques wagons qui tourneront lentement.

voici le plan du réseau illustré ci-dessus:


bien sûr que j'ai la gare parallèle au bord, mais je casse le visuel parallèle avec le S en haut et la voie diagonale.

Un autre petit réseau que j'avais commencé (mais démonté pour cause d'autres projets:



En l'occurence, lors de la construction, j'ai encore modifié la direction de la voie industrielle pour qu'elle ne soit plus parallèle au tiroir. Même sur une surface minuscule on peut être un peu plus original! il ne me semble pas que dans la version parallèle ci-dessous, je gagne beaucoup de place?



Mon but n'est pas du tout de décourage ou rejeter la proposition de quelqu'un, mais plutôt rendre attentif que le 0 traditionnel que tous les fabricants nous vendent dans leurs plans et coffrets de départ peut aussi être rendu un peu moins germanique...

BlackJack a écrit:

J'ai des rails, alors autant tester...

C'est juste parce que tu as écrit que tu as du foncer acheter encore quelques rails, je te proposais une autre solution

De toute façcon la gare cachée est... cachée ! mais je vois ce que tu veux dire , je vais essayer de faire prendre un léger virage avant de rentrer dans le tunnel pour casser le rectangle .

Mais pour l 'instant je fais de l'ECJS !

lansing a écrit:

De plus il y a un rapport surface/coût/efficacité/temps qu'il faut prendre en compte.
On admet difficilement avoir passé beaucoup de temps et dépensé beaucoup d'argent pour voir un ou deux trains faire des aller et retour incessant sur une ou deux transversale, sous prétexte d'une esthétique de mode.
Je défend l'idée de l'optimisation de la surface, avec comme en tout un minimum de bon sens.

Moi aussi!

Et j'essaie de voir comment intégrer le train dans son environnement. De plus, comme sur une peinture, j'essaie d'imaginer un cheminement de l'oeil sur le réseau, de le diriger. Cela peut se faire avec la voie et avec les éléments du décor.

Juste une idée et un petit croquis comme ça...



C'est tout avec de la voie Minitrix et fait la part belle au R1 ce que je n'aime pas personnellement, mais si je regarde tes images, c'est probablement ce que tu utilises aussi. D'autre part, je lisserais encore la gare en utilisant de la voie flexible...

Par rapport à ton projet, je te propose une gare dans la diagonale sans franchement raccourcir le trajet. La voie en bas à droite occupe ce "coin mort". On peut par exemple y mettre une halle marchandise avec rampe.

Ce que j'ai aussi changé, ce que le train doit passer par tiroir avant de repousser les wagons dans la ZI, ce qui est souvent le cas en réalité.

J'aime bien ce plan. je vais essayer de le refaire pour voir si ça me plaît.

On verra bien.