Ateliers de dépôt, inspiré des ateliers du dépôt de Rennes

Bonsoir à tous!

Le chantier du pont roulant est lancé!







J’ai une travée de faite, ainsi que la cabine, pour laquelle il me reste pas mal de taf, mais vous pouvez déjà voir à quoi ça va ressembler, la suite bientôt je l’espère!

Bonjour à tous!

Après une petite pause due à mon activité pro je commence à me remettre tranquillement à la maquette, et j’ai voulu me pencher à nouveau sur mon atelier, en continuant le pont roulant, voilà où j’en suis actuellement :







J’ai fabriqué la deuxième travée du pont, plaqué les parois à l’aide de carte plastique, puis mastiqué les jointures.

Ensuite, assemblage des deux travées puis confection du plateau mobile supportant la machinerie et le câblage, et enfin, le système de treuil lui-même.

Pour l’instant j’en suis la, il me reste à faire le détaillage, le raillage de l’ensemble, puis bien sur la mise en peinture!

Encore pas mal de taf en perspective!

Bonne soirée à tous!

Salut à tous! Quelques photos de mise en situation du pont roulant dans l’atelier, je compte avancer les travaux ces prochains jours







Je pense de plus en plus à monter un petit réseau diorama en intégrant cet atelier, la mise en scène avec les arbres en arrière plan me tente de plus en plus…

Pas mal du tout.

J'attends la suite avec impatience. 

Merci pour vos retours, c’est toujours un plaisir de vous lire!

Petite avancée sur le pont roulant:





Le rail de guidage du support de palan est en place, c’est un profilé rond de 8/10, pose sur des patins en CP de 0,25 pour figurer les semelles de fixation du rail.

Le support de palan prend également du volume, le tout passe très juste une fois en place mais n’aura pas vocation à bouger donc je ne suis pas inquiet.

Et voici une petite vue d’ensemble du pont dans son état actuel.




Il reste encore du taf, notamment l’ajout d’une galerie technique sur une des travées, la finition de la cabine et sa mise en peinture puis la pose des vitrages et enfin la peinture de l’ensemble avant les derniers détails, notamment le palan de la grue, avec son crochet, est ce que l’un d’entre vous connaîtrait une adresse, un artisan ou un industriel qui fabriquerai cette pièce?

Pour finir ce soir en beauté, une petite photo prise dans l’atelier cet après midi par le mécano de la 8232, nous ne sommes plus à rennes mais plutôt vers Avignon ce coup ci!

Beau boulot 
Chapeau pour la dernière photo prise à l'intérieur de l'attelier

Salut patrick!

Merci pour le compliment!

Bonsoir à tous!

Parfois, la motivation et l’imagination permettent de faire plus de travail en une après-midi qu’en un mois!

Ce fut cet après-midi pour ma part, me sentant d’humeur à bricoler sur l’atelier, j’ai commencé à sortir la carte plastique, les tubes, les profilés, les feuilles, et d’heure en heure, sont sortis de mon imagination les cheminées d’évacuation des gaz d’échappement, ainsi que les tuyautages de ce que j’imagine être une évacuation d’air vicié, il me restera à trouver l’origine exacte, mais l’implantation est conforme aux photos.





Bien lancé sur ce succès, je ne m’arrête pas la et me lance dans la fabrication de descentes d’eau de pluie, faites à partir de câble électrique de récup, je pose les deux rideaux métalliques qui manquaient aux entrées, je peaufine le détaillage du pont roulant, et j’installe les petites cheminées que Denis69 m’a gentiment confectionné sur mesure!





Et bien sûr, toutes les cheminées ont été peintes et ont reçu une première couche de patine, pour dégrossir et casser le aspect plastique. J’ai peint directement dans un ton rouille à l’aide d’un feutre de patine de woodland scenics, j’ai ramené ca des États Unis en me disant que je trouverai bien quoi en faire, eh bien j’ai trouvé! Et le résultat me paraît plutôt convaincant.

Puis me sentant en forme, même après plusieurs heures passées dans les vapeurs de colle et d’apprêt, je me suis aussi lancé dans la fabrication du système d’évacuation des gaz d’échappements à l’intérieur de la remise!





Résultat il est minuit, je viens de finir de ranger mon matériel, et là remise à complètement changé d’allure!
J’ai encore beaucoup de travail avant de la finir, voilà les éléments dans leur état actuel



Merci à tous pour l’intérêt que vous portez à cette petite construction, qui je l’espère donnera naissance à un projet plus grand dont elle sera la pièce maîtresse!

À bientôt, Thibf

Bravo pour tout ce travail, ta remise une fois terminée sera superbe, je n'en doute pas.

Super joli travail

Merci à vous deux!

Quand l’inspiration est la ça aide beaucoup!

C'est pas le tout d'inspirer , il faut expirer aussi en alternance

T’inquiète patrick, a rythme régulier, inspiration/expiration, et ce depuis 28 ans maintenant!

C'est du super boulot, je suis admiratif, bravo !!!

Magnifique ! je rêve de tenter d'en faire ( presque ) autant pour mon annexe.

Super boulot !

c'est très réaliste vraiment du beau travail

Merci à vous trois, la suite arrivera bientôt avec la mise en peinture du pont roulant, ainsi que le montage complet de la cabine.

Je dois également continuer le système d’échappement des fumées, et la dessus j’aurai terminé les grosses pièces constitutives de l’atelier

Il me reste aussi à bidouiller deux trois petites choses pour mettre la remise aux standards de celle de longueau, cela passera surtout par quelques retouches de peinture.

Encore du travail en somme, mais le plus dur est fait désormais, le plus compliqué maintenant sera de trouver quels petits détails je peux incorporer par ci par la..

J’ai une idée qui, si elle se concrétise, demandera beaucoup travail et de précision, mais je n’en dis pas plus pour l’instant.

Merci pour le reportage photos

Bonsoir à tous!

Mon idée d’habillage de la voie au fond de la remise, qui est condamnée de par le fait que le rideau roulant soit fermé, se concrétise!

J’ai prévu de poser sur ces voies une bb 66000 en cours de revision, impliquant donc d’en découvrir une partie, notamment le compartiment moteur!

En gros:
-je dois découper et adapter l’interne de la bb 66000
-je dois fabriquer de toutes pièces un moteur mgo V12 de bb 66000..

Autant dire que la tâche est ardue, mais j’ai réussi à trouver deux trois photos d’une manip de démontage moteur, quelques photos de mgo de 66000, bref de quoi préparer les travaux, qui ne commenceront pas de suite, le temps de valider les schémas de construction, les plans, et surtout de savoir jusqu’où je vais aller dans l’évocation de ce moteur..

Mon idée de base est de le fabriquer en carte plastique, je dispose de beaucoup de chutes de carte, ce qui devrait me permettre de faire quelques essais.

Voici l’engin, la photo est tirée du site de simulation ferroviaire RW central:



Au vu de l’engin à reproduire, je ne pourrai pas être aussi pointilleux dans les détails, mais je compte au moins évoquer l’allure générale.

La bb est une Transmondia que Manu m’a vendu pour pièces, elle fera très bien l’affaire car servira de base pour le charcutage et les modifications.

Voilà pour l’idée générale, ça va être compliqué à faire, j’en suis conscient, le challenge est de taille, et c’est ce qui me plaît!

Pour les travaux sur l’atelier, je n’ai pour l’heure pas avancé car je travaille sur les autres bâtiments du dépôt. Je compte néanmoins travailler sur le système d’évacuation des fumées prochainement!

Beaucoup de travail en somme, vous n’avez pas fini d’entendre parler de ces ateliers!

Sacré défit que tu te lances! 

Bon courage dans ce challenge!

Salut fantasio!

Merci pour les encouragements! D’autant plus que je compte mettre à profit le petit module électronique de flash de soudure que tu m’avais envoyé il y a quelques temps. Il sera parfait pour simuler des travaux sur la loco!

Excellente idée 

Salut à tous!

Comme souvent lorsque je suis sur ma lancée, j’y passe la nuit…

j’ai attaqué la construction du moteur MGO, et j’ai même plutôt bien avancé! Voilà ou j’en suis après trois bonne heures de travail:







je dois encore figurer la partie haute ainsi que les extrémités et l’autre côté.

Comme je n’ai que trois photos qui se battent en duel, dur de vraiment coller à la réalité mais ce n’est pas grave, cela me convient bien et je pense arriver à évoquer l’allure générale du moteur reel.

Je dois néanmoins le réduire en largeur, j’ai vu trop grand…

Oula ! J’avais loupé les dernières avancés de ce fil… Mal m’en a pris car j’aurais pu te faire parvenir des ressources documentaires essentielles avant que tu te lances dans les travaux ! J’essaie de me rattraper à l’instant :




Edit : c'est que moi, ou l'affichage de ce fil est particulièrement lent ?? Limite à bloquer mon ordi…