N étroit (modules)

bricoletout a écrit:

Bonjour,

z6400 a écrit:

évidemment je n'ai que des photos du même coté, mais de mémoire il est en maçonnerie avec uniquement la fenêtre du haut, d'autres sont complètement borgne

J'ai vu quelques photos de halles PO avec un pignon en bois comme pour le PLM. Pour info le pignon en bois permettait l'agrandissement rapide et à moindre coût de la halle.
Apparemment la halle Artitec montée par Piston93 a un pignon reproduisant le bois.
Si cela intéresse, je pourrais me pencher sur une halle PO mais différente de celle d'Artitec pour ne pas faire doublon.

non, aucun pignon bois, tout en dur. Je peux refaire des photos de ma maquette si besoin.

Bonjour Pascal,

J'avais regardé un peu trop vite la seconde photo et j'avais pris l'ombre pour de la couleur bois donc pas de pignon en bois.

bricoletout a écrit:

Si cela intéresse, je pourrais me pencher sur une halle PO mais différente de celle d'Artitec pour ne pas faire doublon.

je suis preneur, pour les grincheux ma photo est une halle ETAT.

celle de st Jean d'angelys se compose de 8 éléments et sur la photo, la fenêtre du haut est bien visible malgré l'extension devant.


son pn
et un abri de quai de la région

Bon on va commencer

Pour une question pratique, je fais les caissons, les pieds, le relief négatif, la pose de la voie, l’électrification, une partie du décor, la partie supérieur du module et la finition.

1) le débit :
La longueur de 800 est pratique car on trouve dans les grandes surfaces de bricolage des panneaux debités de 800 x 400 CP ou médium en ép. 5,8,10 et16

Par module, il faut :
2 morceaux de CP de 800x70 ép. 16 (traverses)
2 morceaux de CP de 208x70 ép. 16 (interfaces)
2 morceaux de CP de 232x40 ép. 16 (cotés haut)
1 plaque de CP de 800x400 ép. 5 ou de plexi (avant)
1 plaque de médium de 800x400 ép. 8 à 10 selon la rigidité à obtenir(fond)
2 plaques de CP de 800x240 ép. 8 (plateau & dessus)
1 plaque de CP de 800x 50 ép. 8 (bandeau)
4 tasseaux de 27x27 long 68

Certains magasins refusent de couper des petites pièces, dans ce cas coupez des bandes et terminer avec une boite à onglet.

Les tasseaux servent de renforts pour les angles et c’est sur eux qu’est fixée l’ossature et évite d’avoir à visser en bout ( toujours fragilisant)


2) perçage du caisson :
Le plateau de roulement avec un foret de 3,2
Les traverses avec un foret de 4,2
L’interface avec un foret de 4,2 pour la fixation, de 6,5 pour l’assemblage et 24 où 35 pour le passage des fils.
(Le tout de préférence à la perceuse à colonne et de tous les modules)



3) montage du caisson :

Encollez les traverses et les assemblées avec des vis de 3x25 sur le plateau de roulement puis les interfaces.
Retourner le module, encollez les tasseaux et les fixer avec des vis de 3,5x35.
(Bien vérifier à chaque étape l’équerrage et qu’aucunes vis ne dépassent)

Un petit coup de ponçage et nous obtenons cela ;



Pour l’angle :

Découpez le plateau et le dessus selon le plan,
Ajustez les traverses au plateau
Procédez comme précédemment.

sans le débit, le temps de montage est de l'ordre de 1 heure pour un caisson.

Les pieds :



Sont composés de 2 tasseaux de 28x28 de 1120 de long
qui servent d’appuis pour les modules et de 2 plaques de CP ép 8, la plaque supérieure mesure 160 mm et doit être percée aux mêmes entraxes que l’interface.

Bien sur l’ensemble percé collé et fixé avec des vis de 3x25.

Comme d’habitude bien vérifier l’équerrage.

Pour ma part j’utilise des liteaux (moins de 2€ les 4m) que je laisse sécher et débite des longueurs sans nœuds.

Les vérins sont constitués d’écrou à frapper comme ceci, mais l’embase est tournante.
ceux la sont un peut court

Moi je préfère des vis métaux tête hexagonale de 10x60 qui permettent le réglage précis à l’aide d’une clef de 17 avec le poids des modules dessus.

Détail de l’assemblage avec les modules



Nous obtenons une hauteur de 1200

Que je préfère, car ras le bol des éléments cassés avec des modules bas qui sont à hauteur de coude et même sans mauvaise volonté, une personne qui à un gilet ouvert et qui passe un wagon à l’autre qui est derrière les arbres où les poteaux dégagent.

Pour les inconditionnels de la hauteur AFAN, raccourcir l’ensemble de 20cm.

Avec un parpaing en dessous la hauteur est rattrapée

Cela doit être lourd!!!

Une autre solution est de faire une plaque comme cela en CP de 10.



percée aux mêmes entraxes que l’interface.

Comme cela les 2 sont compatibles.
Pour mémoire la voie unique AFAN est à 118 (deux rigolos en font la pub)

Les pieds sont reliés entre eux par des croisillons de 1800 de long (car il prennent 2 modules) en alu assemblés en leur milieu.

Il n’y a plus qu’à poser les modules dessus

Merci à Z6400 pour toute ses explications et les figures explicatives très précises.

Je suis de plus en plus conquis par le principe, et je pense que dès que j'aurais trouvé un peu de temps je me lancerai, en choisissant cette fois ci un décor un peu plus simple à mettre en place que ma zone industrielle en cours de construction.

Trés interessant comme formule, mais comme je suis trés fainéant, j'envisagerai de poser une double voie Unitrack de Kato, même si certain la trouve trés laide. Avec un peu de patinage artistique, elle devrait passer.
La longueur des modules serait des multiples de 248mm et le tour est joué.
Peut être reprendre au Scenic module, l'idée des séparations permettant de changer de style facilement et d'installer les coupures nécessaires.

Et si on faisait de la pub sur ce format pour promouvoir cette voie auprès de Kato, peut être pourrait-il faire une approche marketing comme l'a fait Minitrix avec les modules.
Tout ça c'est du rêve, mais je pense bien faire des modules avec de la voie Kato, quand j'aurai fini mon module Nm.