[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2020

Bonjour,

Dersou a écrit:

... Sinon comment on peut faire circuler en numérique ce genre de rame?

Avec le logiciel Train Controller, il n'y a pas de limitation pour composer une UM et la faire circuler (soit en automatique, soit avec la manette de la centrale en sélectionnant l'adresse de l'une des machines de l'UM) ... Pour éviter au maximum des "tiraillements" à l'intérieur de l'UM, il vaut mieux avoir calibré les profils de vitesse de chaque machine avec soin, en 128 crans et, si l'UM est fixe, mettre la compensation de charge de chaque décodeur à 0 ...

A+
Georges

Superbe !

herge a écrit:

Dersou a écrit:

Superbe composition en effet dans un cadre superbe.
Sinon comment on peut faire circuler en numérique ce genre de rame?

En effet comment faire, je ne pense pas que l'on puisse ni en numérique ni en analogique !?...
Un de mes amis HO'iste se fait des châssis en impression 3D et ne monte que des bogies achetés en SAV pour faire ce genre de compo sur son réseau en expo, sinon avant la 3D il enlevait le moteur et quelques pignons pour le faire. J'avoue bien aimer la solution du châssis 3D qui permet de remettre facilement le châssis moteur d'origine.

@+
Hergé

En analogique avec une alimentation puissante c'est possible mais le plus simple c'est d'enlever le moteur ou du moins de le déconnecter électriquement et mécaniquement. En enlever que l'un sans l'autre ca servira a rien.

j'adore la photo et son ambiance "minimaliste". On dirait un tableau avec ses grands feuillus en arrière plan, ce grand pylône d'éclairage et la petite draisine sans parler du convoi impressionnant près à partir pour le démantèlement beau boulot RG!

herge a écrit:

Ca sent la fin pour ces machines, les 2 premières appartenant à la CMR et les emmenant sur leur lieu de ferraillage.



@+
Hergé

Waouh, impressionnante collection de 67000
Composition superbement réaliste en plus, bravo pour cette photo !

herge a écrit:

Dersou a écrit:

Superbe composition en effet dans un cadre superbe.
Sinon comment on peut faire circuler en numérique ce genre de rame?

En effet comment faire, je ne pense pas que l'on puisse ni en numérique ni en analogique !?...
Un de mes amis HO'iste se fait des châssis en impression 3D et ne monte que des bogies achetés en SAV pour faire ce genre de compo sur son réseau en expo, sinon avant la 3D il enlevait le moteur et quelques pignons pour le faire. J'avoue bien aimer la solution du châssis 3D qui permet de remettre facilement le châssis moteur d'origine.

@+
Hergé

Sinon, si les décodeurs sont réglés pour que les vitesses correspondent, peut-être mettre toutes les machines sur la même adresse ?

sierramike a écrit:

herge a écrit:

Ca sent la fin pour ces machines, les 2 premières appartenant à la CMR et les emmenant sur leur lieu de ferraillage.



@+
Hergé

Waouh, impressionnante collection de 67000  
Composition superbement réaliste en plus, bravo pour cette photo !

herge a écrit:

Dersou a écrit:

Superbe composition en effet dans un cadre superbe.
Sinon comment on peut faire circuler en numérique ce genre de rame?

En effet comment faire, je ne pense pas que l'on puisse ni en numérique ni en analogique !?...
Un de mes amis HO'iste se fait des châssis en impression 3D et ne monte que des bogies achetés en SAV pour faire ce genre de compo sur son réseau en expo, sinon avant la 3D il enlevait le moteur et quelques pignons pour le faire. J'avoue bien aimer la solution du châssis 3D qui permet de remettre facilement le châssis moteur d'origine.

@+
Hergé

Sinon, si les décodeurs sont réglés pour que les vitesses correspondent, peut-être mettre toutes les machines sur la même adresse ?

j'ai essayé dans le passé de faire un UM de 2 machines du même type en réglant à l'identique les CV 1/2/3/4/5. La marche n'est pas vraiment fluide et bonjour les pb d'attelages. le fait est que les machines n'ont pas exactement les mêmes courbes effort/vitesse. Ceci est dû aux moteurs (rendements différents par ex) ou bien une légèreté dureté mécanique intrinsèque...

Le numérique permet de faire des UM plus facilement, mais comme chaque loco même celles du même type est différente , il faut jouer sur les CVs (2,5,6) et justement ne pas mettre les mêmes valeurs; la loco la plus rapide est en tête et on règle l'autre pour s'approcher au mieux des valeurs mini, moyenne et maxi.Cela est fastidieux sans programme adapté comme JMRI,Traincontroller ou peut-être le SPROG. (il faut quand même une centrale qui permette de lire facilement les valeurs de CVs)

procéder à tâtons pour 2 machines pour les régler passe encore, mais pour un train de machines comme sur la photo, je passe mon tour

En rail vers Sotteville....

pascal_ a écrit:

j'ai essayé dans le passé de faire un UM de 2 machines du même type en réglant à l'identique les CV 1/2/3/4/5. La marche n'est pas vraiment fluide et bonjour les pb d'attelages. le fait est que les machines n'ont pas exactement les mêmes courbes effort/vitesse. Ceci est dû aux moteurs (rendements différents par ex) ou bien une légèreté dureté mécanique intrinsèque...

J'ai bien dit "réglés pour que les vitesses correspondent", pas les mêmes valeurs ! Il est surtout important de régler la vitesse maxi pour que les locos roulent à la même vitesse, ensuite la courbe d'accélération et de décélération devraient prendre les mêmes valeurs car il me semble que ça se règle en nombre de secondes.

En tout cas j'ai essayé en analogique et cela fonctionne plutôt bien finalement, je n'aurai pas cru !
Etant toutes de la même marque cela doit aider.

@+
Hergé

DMARRION a écrit:

Drôle d'idée ce repeinturlurage en rouge capitole… Je trouve la livrée d'origine bien plus belle. Je sais bien que les goûts et les couleurs ne se discutent pas, mais ce qui me déplait, c'est :

1) La livrée "Capitole" a été créée pour identifier les voitures et motrices d'un train précis (ou au moins un service de trains rapides aptes à 200 km/h). Appliquer cette livrée à des engins qui n'ont jamais pu "jouer dans cette cour" a beaucoup moins de sens.

2) En dessinant la livrée d'origine des BB 67000, Paul Arzens avait eu l'intelligence de choisir une couleur très foncée pour remplir la "flèche", ce qui permettait de dissimuler le fait que les persiennes d'aération n'en occupent pas toute la surface.
Dans la livrée "Capitole", l'intérieur de la flèche est peint dans un gris trop clair pour reproduire cet effet, et l'absence de cohérence entre l'implantation des persiennes et la forme de la flèche se voit bien plus, ce n'est pas du meilleur effet esthétique.

Je suis d'accord sur un point important... Ce n'est pas la livrée que je préfère... Loin de là ! Mais la BB 67000 capitole a effectivement existé et certains l'aiment bien, alors... pourquoi pas la proposer en modèle réduit ? Et si les ventes en livrée capitole incitent les constructeurs à faire plus de machines françaises, alors je suis 100% pour

@Zibouarf : D'accord avec toi. Quand j'écris "Drôle d'idée ce repeinturlurage en rouge capitole…", je ne vise pas Minitrix, qui ne fait effectivement que reproduire ce qui existe, mais je pense à ceux qui ont choisi cette livrée pour les engins réels !

Oh tu sais, c'est comme Lufthansa (voir même Air France je crois) qui ont peint un avion tout neuf avec la livrée d'il y a 75 ans ou plus pour rendre hommage et/ou fêter un anniversaire de la compagnie.

Ca ne m'aurait pas choqué que pour les 50 ans du TGV la SNCF s'amuse à sortir une rame de TGV Duplex toute neuve en livrée orange d'origine.

Ca change, ça amuse, ça interroge, ça fait parler, et ça crée de la diversité !

Si vous aimez les caisses de 67000, une décoration originale peut vous inspirer : la série 2200 des IRR (Irak) : vert, jaune et traverses d'extrémité rouges.

vincenc a écrit:

herge a écrit:

Dersou a écrit:

Superbe composition en effet dans un cadre superbe.
Sinon comment on peut faire circuler en numérique ce genre de rame?

En effet comment faire, je ne pense pas que l'on puisse ni en numérique ni en analogique !?...
Un de mes amis HO'iste se fait des châssis en impression 3D et ne monte que des bogies achetés en SAV pour faire ce genre de compo sur son réseau en expo, sinon avant la 3D il enlevait le moteur et quelques pignons pour le faire. J'avoue bien aimer la solution du châssis 3D qui permet de remettre facilement le châssis moteur d'origine.

@+
Hergé

En analogique avec une alimentation puissante c'est possible mais le plus simple c'est d'enlever le moteur ou du moins de le déconnecter électriquement et mécaniquement. En enlever que l'un sans l'autre ca servira a rien.

De mon côté j'enlève aussi les engrenages sur les essieux et également les languettes de contact sur les roues pour avoir le moins de résistance possible, autrement ça freine trop à mon avis.

22CDN1160 a écrit:

http://www.andrewgrantham.co.uk/iraq/diesellocomotives/



Modération : merci d'utiliser les fonctions d'insertion d'image, c'est plus agréable pour tout le monde
Sierramike, modérateur

Plutôt sympa cette version ! La flèche est foncée, ce qui permet de bien y intégrer les persiennes d'aération. Par contre, il me semble que les bogies sont différents et que le réservoir de fuel est plus gros que sur les séries françaises.

DMARRION a écrit:

(...) Par contre, il me semble que les bogies sont différents et que le réservoir de fuel est plus gros que sur les séries françaises.

Les bogies sont en effet différents sur cette Bo' Bo' (quatre moteurs électriques), probablement pour s'accommoder d'une voie moins soignée là bas, même avant l'époque des délires guerriers du Saddam. Les traverses d'extrémité sont aussi différentes, sans oublier le jupage latéral largement disparu sur ces 20 machines livrées en 1971.
L'amateur de réseaux exotiques pourra se faire éventuellement la main pour réaliser cette version, qui n'a que (très) peu de chances d'apparaître sur le marché (doute sur le nombre de N'istes irakiens, les rares ayant probablement aussi d'autres soucis d'achat).

Le climat en Irak n'est pas le même qu'ici. Il y a beaucoup plus d'amplitude. Ça peut aller de température négative dans le nord en hivers a plus de 55 a l'ombre dans le sud en été. Il peut aussi faire a Kut ville du sud 35 le matin au plus froid de la journée. La météo de demain 20 mai 21 a Kut soleil sans nuage avec 27 le matin et 45 l'aprem. Faut des mécanique capable de fonctionner comme ca sans chauffer.

Une composition qui va permettre de faire rouler les superbes Pulmann LSmodels

Photo issue de cette vidéo

Superbes images sur cette video, merci

Bonjour à tous.

Je viens de recevoir ma 67422 DCC sonore.

Avant de faire de grosses boulettes, une petite question aux professionnels du DCC:
Savez vous si je peux piloter cette loco équipée de son décodeur sonore avec ma 'vieille' MS1 Trix ?
Est ce compatible ?
Aurai je les commandes sonores accessibles ?

Je n'ai que quelques locs numériques que j'utilise rarement en DCC.
La 67422 est ma première loc sonore.
La MS1 étant dans les cartons, pour ne pas la déballer pour rien (ou pire endommager le décodeur), je préfère avoir un avis d'expert

Merci d'avance !

Je ne suis pas expert, mais j'ai testé cette loco sur ma MS1 Trix.
Donc pour te répondre : bien sûr, pas de soucis pour la contrôler avec ta MS1 Trix.
Par contre, avec la MS1, tu ne pourras seulement activer que les 8 premiers fonctions du décodeur, et tu n'auras pas accès aux sons qui sont sur les fonctions suivantes.
Mais pour le reste, pas de soucis

Grand merci Jamy pour cette réponse précieuse !

Je vais donc pouvoir découvrir le DCC sonore

Je profite que l'on me lise pour poser une question optionnelle:
Quelqu'un a t il déjà modifié des cv avec la MS1 (je pense au cv du niveau sonore) ?
Est ce possible ?

Merci d'avance !