Réseau en L. Thème US . Grande courbes et gros diesel.

totalement débutant en la matière, je suis complètement bluffé par le travail réalisé, c'est phénoménal et magnifique, merci pour le partage et les vidéos, c'est top (bon j'ai plus les mots)

Quelques chevaux....

Ah oui quand même

Elwood a écrit:

Ah oui quand même

Y'a trois demoiselles à toi la dedans
Bon vu les pentes..
Et vu ce qui arrive en matos..
Me manque 2 bécanes motorisées...
Au minima

Phil67 a écrit:

totalement débutant en la matière, je suis complètement bluffé par le travail réalisé, c'est phénoménal et magnifique, merci pour le partage et les vidéos, c'est top (bon j'ai plus les mots)

Merci c'est très gentil.
C'est pas si compliqué.
Et le matériel roulant y fait pour beaucoup.
Bon j'ai commandé une sd79mac dcc ce soir.

Une bnsf, une devrait suffire.
Le niveau bas n'a pas de dénivelé, et ma bli tracte 50 wagons seule sans problème.

Pour le niveau 1 par contre.. J'ai un peu abusé sur les pentes.. 3.5%... Deux machines en um sont indispensables pour 30 à 35 wagons.
Avec une et une machine 'dummy' ça passe pas.
Meme avec les deux en traction, elles en chies un peu avec 35 wagons.
Pas grave, faut bien qu'elles se rodent

Dans les prochains jours, c'est près de 90 wagons qui arrivent....

Merci à Florent d'ailleurs

En tout cela fera

35 sur chaque voies supérieurs.
70 pour le niveau 2.

Avec 2 machines motorisées par rame.

En bas, cela fera 50 wagons par voies sans dénivelé.
Tracté par une seule machine pour le moment
En um, mais 1 seule machine motorisée par um.

On verra bien si cela passe.

Au pire faudra que je racheté une ou deux machines.

Bref, bientôt, il y aura 9 diesels dont 6 motorisées et 5 avec le son et environ 175 wagons.

Enfin si la douane me les lâche un jour....

Je vous ferais des vidéos.

Joyeux Noël à tous

Paolo

C'est quasiment de l'import à un niveau industriel

C'est bôôôô ...

Un défi : record à battre :
Sur notre réseau Franco-Belgo-Britanico-Germanique à Eurospoort 2016 (Utrecht) une UM4 (toutes motrices fonctionnelles) a tracté une rame de plus de 100 wagons.

Super!

Tu commandes ton matos où?

youb a écrit:

Super!

Tu commandes ton matos où?

EBay us.
Train model stuff.
Et j'ai acheté pas mal de matos à Elwood aussi.

Deux petites photos pour la route

Jicébé a écrit:

C'est bôôôô ...

Un défi : record à battre :
Sur notre réseau Franco-Belgo-Britanico-Germanique à Eurospoort 2016 (Utrecht) une UM4 (toutes motrices fonctionnelles) a tracté une rame de plus de 100 wagons.

Chiche

paolo_ho a écrit:

youb a écrit:

Super!

Tu commandes ton matos où?

EBay us.
Train model stuff.
Et j'ai acheté pas mal de matos à Elwood aussi.

Merci!

C'est quoi Elwood?

Rires.
Elwood c'est un membre du forum, regarde un peu plus haut.. L'avatar avec une gp40

paolo_ho a écrit:

Rires.
Elwood c'est un membre du forum, regarde un peu plus haut.. L'avatar avec une gp40

Merci!

Ca ressemble à une filière américaine

Bonjour et joyeux noël,

Pourriez-vous m'indiquer le rayon de courbure (même approximatif) de vos courbes situées à gauche de votre réseau?

Merci,
Hugues

JHF a écrit:

Bonjour et joyeux noël,

Pourriez-vous m'indiquer le rayon de courbure (même approximatif) de vos courbes situées à gauche de votre réseau?

Merci,
Hugues

Bonjour Hugues,

Pfff, "Approximatif"....        

Joyeux Noël à tous..

À visionner, impérativement avec le son !!!!

merci pour les rayons,

vidéo superbe

Le son est bluffant

Elwood a écrit:

Le son est bluffant

Bon un peu amélioré

Bonjour à tous.

Un nouveau paquet reçu ce matin, et bonne nouvelle... PAS DE FRAIS DE DOUANE !!!!!

J'ai désormais 3 rames quasi définitives sur les 4 que j'attends.

Voici la première, et je crois la plus impressionnante
2 SD70ace BLI sonorisées en UM, toutes deux fonctionnelles
8 hoopers Atlas, 32 hoopers Kato..
40 wagons...



La seconde,

2 AC6000 BLI sonorisées et 1 DASH 8-40CW ATLAS non motorisée en UM
37 wagons, 1 atlas, 36 kato (12 citernes, 12 céréaliers (? enfin je crois), 12 wagons plats.



La troisième,

Une AC6000 BLI sonorisée, 1 KES44AC KATO non motorisée en UM, plus une Walthers GP38-2 non motorisée en pousse.
3 citernes Athearn, 24 Wagons Atlas , soit 27 wagons.
Cette rame va évoluer, déja parce que j'ai reçu 2 wagons Atlas sans châssis.... le magasin à renvoyé les châssis, mais pas encore reçu.
et j'ai une dernière commande qui n'est pas encore arrivée avec pas mal de wagons dedans.



La quatrième voie est pour le moment vide... mais, j'ai une SD70MAC KATO 'BNSF' qui arrive bientôt ainsi que 66 wagons Atlas.

Du coup, la quatrième voie sera occupée par un UM de machines 'BNSF", ma SD70MAC et la Walthers GP38-2 et 50 wagons Atlas.

Enfin, la troisième rame passera de 27 wagons à 45 wagons avec les 2 atlas réparés (châssis) et 16 atlas de plus de ma commande qui arrive.

En attendant cela, voici une vidéo des 3 rames actuelles qui tournent ensemble

Vraiment impressionnant ces longues rames.

Digilap' a écrit:

Vraiment impressionnant ces longues rames.

C'est clair, c'est exactement l'idée première que j'avais eu y'a 6 mois.
je suis plutôt content j'avoue

Jicébé a écrit:

C'est bôôôô ...

Un défi : record à battre :
Sur notre réseau Franco-Belgo-Britanico-Germanique à Eurospoort 2016 (Utrecht) une UM4 (toutes motrices fonctionnelles) a tracté une rame de plus de 100 wagons.

Bon................
c'est pas faute d'avoir essayé....
mais comme tu le verras à la toute fin (vers 4m42)...... j'ai pas assez de place pour te battre



Um de BLI fonctionnelles (de toute façon avec deux ça passait pas ), et seulement.... 98 wagons

bon, en fait, avec des wagons plus COURTS, j'aurais pu te battre en fait, la c'est des wagons plutôt longs

Bref, avec des wagons Français, tu étais battu

RE-bref, je me suis bien amusé en faisant ça

Jolis serpents