[Mabar] Locomotive diesel - A1A-A1A 62000

Bonjour.

Elle était prévue pour Juin, juillet, août....?

Pourquoi il n'y a aucune information ?

Merci

Le site l’annonce toujours en préparation…

Petite question limite du hors sujet, je n’ai pas trouvé de sujet sur les 62000 le mentionnant, quelqu’un ici a déjà testé la caisse de 62000 proposée sur le site darg3d? Elle semble adaptée pour la sd7 mtl quelqu’un a-t-il déjà tenté la modification?

Bonsoir à tous,

je viens de lire une bien mauvaise nouvelle sur le forum Loco Revue dans la rubrique dédiée aux nouveautés de la marque.

C'est au conditionnel, la marque Mabar serait mise en vente car la direction actuelle cesse l'activité par fatigue...

Le nom, les moules, les stocks seraient mis en vente et il semblerait que s'il n'y a pas de repreneur, les nouveautés annoncées aux échelles N et H0 ne sortiraient probablement pas... Donc affaire à suivre de très près en ce qui concerne les A1A A1A 62000. Ce serait vraiment dommage qu'arrivés au stade de la production, ces futurs beaux modèles ne sortent pas.

Je n'ai pas vu de communiqué officiel de la marque mais si l'info est avérée, c'est bien triste.

Salutations amicales.
Laurent.

Ce serait bien dommage au vu de la qualité de leurs productions….

J’en connais qui vont avoir le cœur brisé si la marque coule et que le modèle est annulé.. n’est ce pas @Bruno83 ?

.

C'est chiant. Des modèles de cette qualité sont rares mais il y aura d'autres choix à faire dans mon cas même si cette loco était très attendue sur mon réseau, ce n'est pas non plus pour moi la plus indispensable, c'était un +, voilà, un + original, mais bon...

De toutes façons, je pense revendre les 3/4 de mes trains car je voudrais me consacrer à un module banlieue ouvrière, où le décor aura le dessus pas rapport aux matériels roulants.

L'idée me vient car je manque un peu de place et seules les manoeuvres dans 2 EP et une annexe locos aussi m'intéressent en premier.

Adieu la folie des grandeurs. Faut dire que certains modules HO m'inspirent beaucoup pour ce genres de thèmes.

A réfléchir....

Bonjour à tous,

Craic, c'est bien pour cela que j'ai écrit au conditionnel. Il n'y a effectivement aucune annonce officielle et je fais parti des personnes qui seront vraiment triste si ça s'avère exact car je rêvais d'une déclinaison à l'échelle N des futurs couverts bleu Transfesa.
Pour l'instant, du côté de Hobby 66, l'exclu est toujours annoncée en plus des deux autres modèles prévus. Le soucis, c'est que s'il n'y a pas de repreneur...??? La question sur l'avenir des nouveaux modèles peut réellement se poser...

Sans vouloir rentrer dans quelques polémiques que ce soit, toutes les marques sans exception souffrent de cette foutue pandémie qui a permis aux usines Chinoises de rediscuter les coûts de productions. Mistral communiquent assez souvent sur le sujet et il n'y a qu'à voir les nombreux retards infligés aux différentes marques pour la disponibilité des modèles, sans parler de l'inflation des prix qui se cache derrière chaque prétexte, un coup la pandémie, un coup une guerre, un coup ci, un coup ça, pour prendre 10%, 15%, 20%, etc...
Cela devient vraiment problématique et celles qui n'ont pas les reins solides ne peuvent que baisser les bras, je les comprends...

Bon WE à tous.
Salutations amicales.
Laurent.

LaurentB a écrit:

Bonjour à tous,

Craic, c'est bien pour cela que j'ai écrit au conditionnel. Il n'y a effectivement aucune annonce officielle et je fais parti des personnes qui seront vraiment triste si ça s'avère exact car je rêvais d'une déclinaison à l'échelle N des futurs couverts bleu Transfesa.
Pour l'instant, du côté de Hobby 66, l'exclu est toujours annoncée en plus des deux autres modèles prévus. Le soucis, c'est que s'il n'y a pas de repreneur...??? La question sur l'avenir des nouveaux modèles peut réellement se poser...

Sans vouloir rentrer dans quelques polémiques que ce soit, toutes les marques sans exception souffrent de cette foutue pandémie qui a permis aux usines Chinoises de rediscuter les coûts de productions. Mistral communiquent assez souvent sur le sujet et il n'y a qu'à voir les nombreux retards infligés aux différentes marques pour la disponibilité des modèles, sans parler de l'inflation des prix qui se cache derrière chaque prétexte, un coup la pandémie, un coup une guerre, un coup ci, un coup ça, pour prendre 10%, 15%, 20%, etc...
Cela devient vraiment problématique et celles qui n'ont pas les reins solides ne peuvent que baisser les bras, je les comprends...

Bon WE à tous.
Salutations amicales.
Laurent.

Bientôt on n'achètera plus rien par manque de ...." blé " si ça continue.

Je serai vraiment triste si la loco ne sort pas. En ce qui me concerne avec les BB12000 et CC14000 , les 62000 sont vraiment les locos emblématiques de ma régions et gamin nous nous cachions au bord des voies pour voir passer la A1A A1A avec ses wagons de minerai de fer. Je pourrai toujours me rabattre sur un Kit Life-like mais ce ne sera pas la même chose.

DAN57FRN a écrit:

Je serai vraiment triste si la loco ne sort pas. En ce qui me concerne avec les BB12000 et CC14000 , les 62000 sont vraiment les locos emblématiques de ma régions et gamin nous nous cachions au bord des voies pour voir passer la A1A A1A avec ses wagons de minerai de fer. Je pourrai toujours me rabattre sur un Kit Life-like mais ce ne sera pas la même chose.

Heureusement qu'il y a eu les " Dakota " de Startrain pour sauver l'honneur mais la 62000 est une loco emblématique et je serais triste aussi de ne pas l'avoir, de même qu'une éventuelle BB12 / 13000, voire une BB 16500.

@DAN57FRN

Moi aussi j('allais me cacher dans les buissons du triage de Vaires pour voir les C 61000 faire la butte et les CC 65500 reprendre les convois.

Le bon temps, quoi.

Vraiment dommage si cela s'avère exact.
Dans mon cas, plus pour l'éventualité de sortie de nouveaux modèles de cette marque assez qualitative que pour cette loco que je n'avais pas prévue d'acheter car elle n'a jamais posé ses boggies sur le réseau PLM.

Thibf a écrit:

Le site l’annonce toujours en préparation…

Petite question limite du hors sujet, je n’ai pas trouvé de sujet sur les 62000 le mentionnant, quelqu’un ici a déjà testé la caisse de 62000 proposée sur le site darg3d? Elle semble adaptée pour la sd7 mtl quelqu’un a-t-il déjà tenté la modification?

Salut Thibf,
si tu parles de cette caisse là :
https://old-modeles.mozello.com/store/item/echelle-n-1160eme/locomotives-diesel-1160/a1a---a1a-62000---sncf---1160/
Je l'ai chez moi.
Malheureusement comme beaucoup de caisses vendues sur ce site, elles ne trouvent que très rarement un châssis adapté.
Impossible de la rentrer sur ma SD7 life like.

Ah mince, j’avais en tête de faire la modif avec cette machine justement…

Peut-être que Monsieur REE pourrait racheter à Mabar les éléments de production de cette CC62000

Cela pourrait aussi aller chez Startrain pour accompagner la 65500.

Davinci a écrit:

Peut-être que Monsieur REE pourrait racheter à Mabar les éléments de production de cette CC62000

Bonjour à tous,

si une vente de la marque est avérée, je verrai plutôt Hobby66 que Mikadotrain...
Après, c'est le premier qui pose le chèque sur la table et qui en a surtout les moyens!

Bonne journée!
Salutations amicales.
Laurent.

.

Je possède 2 A1A A1A 62000 tirées des base des diesel Baldwin américain. Mais il paraît que cette base est fausse par rapport à la longueur (Merci à StefN pour l'info). Je comptais donc sur cette MABAR pour avoir un modèle juste en dimensions.... dur dur.

kerax a écrit:

Thibf a écrit:

Le site l’annonce toujours en préparation…

Petite question limite du hors sujet, je n’ai pas trouvé de sujet sur les 62000 le mentionnant, quelqu’un ici a déjà testé la caisse de 62000 proposée sur le site darg3d? Elle semble adaptée pour la sd7 mtl quelqu’un a-t-il déjà tenté la modification?

Salut Thibf,
si tu parles de cette caisse là :
https://old-modeles.mozello.com/store/item/echelle-n-1160eme/locomotives-diesel-1160/a1a---a1a-62000---sncf---1160/
Je l'ai chez moi.
Malheureusement comme beaucoup de caisses vendues sur ce site, elles ne trouvent que très rarement un châssis adapté.
Impossible de la rentrer sur ma SD7 life like.

Aurais-tu la possibilité de faire quelques photos de la caisse s’il te plaît? Les photos disponibles sur le site ne permettent pas de se faire une idée du niveau de finesse du modèle..

Arnold peut également se positionner car celui-ci peut-être intéressé par les moules des wagons EF30, wagon qui est au catalogue en HO dans groupe Hornby. De plus, Arnold propose également du matériel espagnol à leur catalogue donc d'autres moules sont susceptibles de les intéresser pour enrichir leur catalogue.

jObiwan a écrit:

Arnold peut également se positionner car celui-ci peut-être intéressé par les moules des wagons EF30, wagon qui est au catalogue en HO dans groupe Hornby. De plus, Arnold propose également du matériel espagnol à leur catalogue donc d'autres moules sont susceptibles de les intéresser pour enrichir leur catalogue.

Bien vu!

C est bien dommage, que ce modèle ne sorte pas.

LaurentB a écrit:

Davinci a écrit:

Peut-être que Monsieur REE pourrait racheter à Mabar les éléments de production de cette CC62000

Bonjour à tous,

si une vente de la marque est avérée, je verrai plutôt Hobby66 que Mikadotrain...
Après, c'est le premier qui pose le chèque sur la table et qui en a surtout les moyens!

Bonne journée!
Salutations amicales.
Laurent.

Surtout que Mikadotrain l'avait déjà dessiné et réalisé pour Transmondia en 1987...

LaurentB a écrit:

Davinci a écrit:

Peut-être que Monsieur REE pourrait racheter à Mabar les éléments de production de cette CC62000

Bonjour à tous,

si une vente de la marque est avérée, je verrai plutôt Hobby66 que Mikadotrain...
Après, c'est le premier qui pose le chèque sur la table et qui en a surtout les moyens!

Bonne journée!
Salutations amicales.
Laurent.

Ce n'est pas aussi radical qu'il y paraît et au vu des multiples réactions suscitées par l'annonce de cette vente, l'équipe de Mabar a tenu à mettre les choses au point.

Tout d'abord il ne s'agit nullement d'une faillite, comme cela a été colporté sur les réseaux sociaux. Ramón va prendre sa retraite d'ici à 8 ans, et ne voyant pas de succession à l'interne, il souhaite malgré tout que la marque, ainsi que les produits Mabar perdurent. L'idée de la vente à ce moment de son entreprise permettra pendant cette période l'accompagnement du nouveau ou des nouveaux propriétaire(s) afin qu'il(s) acquière(nt) l'expérience nécessaire dans ce domaine particulier, afin de pérenniser l'entreprise. De sorte aussi que tous les projets actuels puissent être menés à bien.
En résumé, pour nous autres modélistes cela ne devrait rien changer dans les prochaines années.