[Mabar] Locomotive diesel - A1A-A1A 62000

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Bonjour,

Nous sommes bien d'accord sur le fait que pour l'instant c'est bien l'Arlésienne, attendons encore 6 mois ?

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Elle se fait désirer cette loco J'espère qu'elle sera à la hauteur de nos attentes, au minimum.

Bonsoir,
Pour la 62000, c'est fini. j'étais aujourd'hui chez Bazar Valira à Andorre, il m'a dit que Mabar c'était terminé.

Je suis trop triste, il faudra que me rabatte sur mes Kits en Laiton

sauf si un fabricant achète les moules pour continuer

N6500 a écrit:

J'ai interrogé directement mabar. Réponse quasi immédiate.

Ils feraient en sorte de pouvoir la livrer en  fin d'annee ou au plus tard début 2024.

Croisons les doigts.

N6500

En un mois en demi , deux infos contradictoires … +1-1=0 ? 1 ? -1 ?
En juin Trains160 me disait qu’ils devraient aller au bout meme s’ils vendent.
Qui écouter ? Qui croire ?

Et puis en dehors du simple modèle 62000, Mabar c'était aussi les ABJ, les 68000 et 68500, des wagons originaux, bref que du beau. J'espère que ça ne sera pas racheté par un killer...
Hobby 66, Startrain, sur les rangs?

gk a écrit:

En un mois en demi , deux infos contradictoires … +1-1=0 ? 1 ? -1 ?
En juin Trains160 me disait qu’ils devraient aller au bout meme s’ils vendent.
Qui écouter ? Qui croire ?

C'est exactement ce que je me disais.
Dans le doute, j'ai donc envoyé un mail à Mabar en espérant qu'ils me répondent... Autant aller chercher l'information à la source, non ?

Thomas a écrit:

gk a écrit:

En un mois en demi , deux infos contradictoires … +1-1=0 ? 1 ? -1 ?
En juin Trains160 me disait qu’ils devraient aller au bout meme s’ils vendent.
Qui écouter ? Qui croire ?

C'est exactement ce que je me disais.
Dans le doute, j'ai donc envoyé un mail à Mabar en espérant qu'ils me répondent... Autant aller chercher l'information à la source, non ?

Et la réponse ne s'est pas faite attendre...
Si Mabar est bien en vente, en attendant un éventuel repreneur l'activité continue, même si certains "mécontents" tentent de lancer des rumeurs.
Les moules des 62000 sont finalisés et tout est prêt pour la mise en production. Des détails plus précis concernant les délais de livraison seront communiqués dans les prochaines semaines.

Je me disais aussi exactement la même chose, et l'info de trains160 n'en devenait pas pour autant obsolète ! Il suffit d'une personne qui s'amuse à balancer une info à la noix pour que la rumeur s'enflamme.
Merci Thomas pour cette très bonne initiative, suivie de cette très bonne nouvelle

Après quand ça fait des années que Mabar annonce que ça arrive bientôt (pour ne pas dire quelques semaines), il est aisé de comprendre une certaine aigreur pour certains.

Bonsoir,
Thomas: je ne suis pas mécontent et ne lance aucune rumeur. je ne fais que répéter ce qui m'a été dit. Je profitais de mes vacances en Andorre pour acheter du Mabar et d'autres marques.
JObiwan: Je n'ai aucune aigreur.
De plus la 62000 ne m'intéresse pas.

pn200 a écrit:

Bonsoir,
Thomas: je ne suis pas mécontent et ne lance aucune rumeur. je ne fais que répéter ce qui m'a été dit. Je profitais de mes vacances en Andorre pour acheter du Mabar et d'autres marques.
JObiwan: Je n'ai aucune aigreur.
De plus la 62000 ne m'intéresse pas.

Le(s) mécontent(s) dans l'affaire ce n'est pas toi, tu n'as aucunement lancée la rumeur et je ne t'ai en rien accusé, tu ne l'as que relayée ce qui n'est pas pareil
Quand à la raison pour laquelle certaines "grosses" boutiques sont "mécontentes", j'en ai la raison dans le mail reçu de Mabar, mais j'estime que ce n'et pas à moi de la rendre publique.

Sinon, pour le reste, la 62000 ne m'intéresse pas non plus.

Faut avouer que même si cette loco n'intéresse pas tout le monde car très sectorisée, c'est quand même une belle pièce inespérée et j'espère l'avoir un jour sur mon module de banlieue industrielle.

Mais c'est long d'attendre comme ça.

Moi je la veux Juste pour le ''fun''

Sectorisée certainement.
cMais essentiellement en fin de carrière.,

Bonsoir, et bien moi, je la voudrai car elle me rappelle mon enfance au dépôt de Noisy le sec dans les années 60
quand je regardais passé les trains sur les ponts qui enjambent les voies de la la ligne et du dépôt
(trains direct vapeur avec gros panache de fumée, C 61000, cc 62000, et autres
ma grand mère venait nous voir a Noisy en autorail de Paris est
tout une époque
bonne soirée à toutes et à tous

Et moi de même j'en veux une ou deux.
J'ai eu la chance de pouvoir visiter le dépôt de locomotive de Strasbourg en 1977. Il y en avait encore quelques une en service à Strasbourg , pour les manœuvres des rames en gare et  au triage de Hausbergen. Et puis le bruit et la fumée que ça faisait démarrage, surtout en hiver., tout un poème
Alors oui, je préfèrerai la version des années 50, mais on ne va pas faire la fine bouche si elle sort un jour.
D'ailleurs j'avais acheté la version en H0 sonorisée quand elle était sortie, alors que je n'ai pas de réseau, juste pour en avoir une.

CLG78 a écrit:

Bonsoir, et bien moi, je la voudrai car elle me rappelle mon enfance au dépôt de Noisy le sec dans les années 60
quand je regardais passé les trains sur les ponts qui enjambent les voies de la la ligne et du dépôt
(trains direct vapeur avec gros panache de fumée, C 61000, cc 62000, et autres
ma grand mère venait nous voir a Noisy en autorail de Paris est
tout une époque
bonne soirée à toutes et à tous

Pareil pour moi à la même époque mais je ne crois pas l'avoir vue à Noisy le Sec J'ai vu des C 61000, des BB 63000, des " Dakota " mais pas de 62000.

Par contre j'en ai vu beaucoup au dépôt le La Plaine et au Bourget.

" Où avais-je les yeux ? "

Moi aussi elle m'intéresse et je commence à désespérer de l'avoir un jour.

Non seulement, je trouve que ces machines ont "une gueule" mais en plus il y en a eu aussi dans le SUD.

Dépôts de MARSEILLE, NICE et tout près de chez moi NIMES, BEZIERS et NARBONNE. Les NIMOISES montaient jusqu'à ALES et la GRAND COMBE sur la ligne des CEVENNES pour tirer des rames de charbon à l'époque de l'exploitation du gisement CEVENOL.

Pour la petite histoire, 3 62000 ont également oeuvré sur les chemins de fer d'intérêt local de l' HERAULT .

Bruno83 a écrit:

CLG78 a écrit:

Bonsoir, et bien moi, je la voudrai car elle me rappelle mon enfance au dépôt de Noisy le sec dans les années 60
quand je regardais passé les trains sur les ponts qui enjambent les voies de la la ligne et du dépôt
(trains direct vapeur avec gros panache de fumée, C 61000, cc 62000, et autres
ma grand mère venait nous voir a Noisy en autorail de Paris est
tout une époque
bonne soirée à toutes et à tous

Pareil pour moi à la même époque mais je ne crois pas l'avoir vue à Noisy le Sec J'ai vu des C 61000, des BB 63000, des " Dakota " mais pas de 62000.

Par contre j'en ai vu beaucoup au dépôt le La Plaine et au Bourget.

" Où avais-je les yeux ? "

tu as certainement raison à Noisy c'était des Dakota avec leur bruit caractéristique et les 62000, alors ca devait être quand j'accompagnais mon père dans les dépôts
mais je suis sur d'en avoir vu

CLG78 a écrit:

Bruno83 a écrit:

CLG78 a écrit:

Bonsoir, et bien moi, je la voudrai car elle me rappelle mon enfance au dépôt de Noisy le sec dans les années 60
quand je regardais passé les trains sur les ponts qui enjambent les voies de la la ligne et du dépôt
(trains direct vapeur avec gros panache de fumée, C 61000, cc 62000, et autres
ma grand mère venait nous voir a Noisy en autorail de Paris est
tout une époque
bonne soirée à toutes et à tous

Pareil pour moi à la même époque mais je ne crois pas l'avoir vue à Noisy le Sec J'ai vu des C 61000, des BB 63000, des " Dakota " mais pas de 62000.

Par contre j'en ai vu beaucoup au dépôt le La Plaine et au Bourget.

" Où avais-je les yeux ? "

tu as certainement raison à Noisy c'était des Dakota avec leur bruit caractéristique et les 62000, alors ca devait être quand j'accompagnais mon père dans les dépôts
mais je suis sur d'en avoir vu

Pas de problème l'ami, je vois que nous avons les mêmes goûts ou presque. Moi, j'en ai vu à La Plaine mais pas ailleurs alors tout est possible.

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