[Mikadotrain/REE Modeles] Voiture - UIC-Y

Bonjour à tous,
Bonne nouvelle que cette disponibilité prochaines des nouvelles UIC-Y .
Si ces modèles sont aussi réussis que la dernière 67300 de la marque, on acceptera l'augmentation que l'on ne manquera pas de comparer avec des modèles sortis il y a 4 ans. Il y a plusieurs éléments à prendre en compte dans la fixation d'un prix de vente dont le coût de revient qui inclut toutes les charges inhérentes au produit et sa commercialisation, or ce coût de revient a forcément augmenté depuis les premières séries. Si ces modèles sont très attendus et réussis, il est normal d'un point de vue économique pour celui qui a pris le risque de lancer l'étude et la production de tenter de rentabiliser au mieux son investissement; ensuite ça n'est pas forcément un bon calcul de créer une trop forte demande par un prix trop bas si la production ne peut pas suivre. Mais pour rester sur cette marque que l'on apprécie, la plus forte augmentation est sur les wagons trémies que l'on achetait aux alentours de 27€ pièce, alors que le prix relevé aujourd'hui est proche de 48€ . Quel est le bon prix ?
Je me suis posé cette question pour un modèle aussi complexe et en plus aussi abouti, comment on pouvait arriver à un prix si contenu (22,50 € H.T) ? n'oublions pas la TVA , 1er poste sur un prix de vente.
Conclusion: le juste prix, c'est aussi le consommateur qui le justifie par sa demande.
PBo

Si elles roulent bien...

reçues aujourd'hui ref NW217 livrée TEN toit haut. Elles sont superbes et roulent très bien. Dommage que REE ne fournisse pas d'attelages plus courts, heureusement il me restait des attelages MTR.

Bonjour,

mode  

Il faudrait que quelqu'un informe REE/MIKADOTRAIN que ses voitures UIC Couchettes sont sorties, la mise à jour des nouveautés hier n'en parle toujours pas !

https://www.ree-modeles.com/

A moins que les N'istes lisent tous le forum du N ?

A noter la dernière mise à jour du planning de livraison au 31 mars 2024.

Bonjour.

Ces voitures peuvent elles être panachées avec des DEV AO acier, des Forestier ou de DEV inox svp ?

Je ne pense pas qu'on puisse en insérer dans une rame avec des voitures Corail ???

J'aimerais me constituer une rame non homogène mais plausible.

Merci

tu peux les mettre aussi avec des corails sans problème, dit nous quel type de trains, combien de voitures max et l'époque éventuellement.
Par exemple, les DEV n'ayant pas de fourgon ou très peu pour les inox, une B5d ou A7d étaient courantes avec les DEV; une corail 1°cl était aussi souvent visible avec des UIC selon l'époque, etc...Les couchettes UIC se retrouvaient assez souvent avec des couchettes corail ou des WL.

snoopy3316 a écrit:

tu peux les mettre aussi avec des corails sans problème, dit nous quel type de trains, combien de voitures max et l'époque éventuellement.
Par exemple, les DEV n'ayant pas de fourgon ou très peu pour les inox, une B5d ou A7d étaient courantes avec les DEV; une corail 1°cl était aussi souvent visible avec des UIC selon l'époque, etc...Les couchettes UIC se retrouvaient assez souvent avec des couchettes corail ou des WL.

Merci beaucoup pour ces renseignements utiles.

Je veux composer une rame voyageur années 60 à 75 par exemple, plutôt " Est de Paris " traction indifférente.

Je pense qu'avec des UIC Artrain et la voiture fourgon c'est faisable mais je ne connais pas les différence de hauteur entre tampons et caisses ?

Est ce que les couchettes " TEN " Arnold pourraient s'insérer dans une rame de 7 à 8 voitures etc...?

Pour la corail j'ai pensé à une 1 ère classe Minitrix...

Merci

Je viens de récupérer 10 voitures couchettes UIC dont 4 Wasteels. Je peux désormais faire de nouveau rouler ma compo fétiche :

Ces voitures sont de toute beauté, je ne me lasse pas en particulier de regarder la finesse des échelles visibles dans les compartiments.

Oliviertcg a écrit:

reçues aujourd'hui ref NW217 livrée TEN toit haut. Elles sont superbes et roulent très bien. Dommage que REE ne fournisse pas d'attelages plus courts, heureusement il me restait des attelages MTR.

Pourrais tu nous montrer ce que ça donne, avec et sans attelages court mtr ?

Merci

Manu a écrit:

Je viens de récupérer 10 voitures couchettes UIC dont 4 Wasteels. Je peux désormais faire de nouveau rouler ma compo fétiche :

Ces voitures sont de toute beauté, je ne me lasse pas en particulier de regarder la finesse des échelles visibles dans les compartiments.

Belle composition ! Puerta del Sol ?
Les premières UIC en tête de rame semblent être bien plus rapprochées que les Wasteels. Tu n'y as pas encore mis d'attelage court ?

avec attelage MTR2 et avec attelage fourni par REE. Je pense que je ne vais pas tarder à passer aux attelages magnétiques.

Paulo a écrit:

Belle composition ! Puerta del Sol ?
Les premières UIC en tête de rame semblent être bien plus rapprochées que les Wasteels. Tu n'y as pas encore mis d'attelage court ?

Oui, ma version car je n'ai pas de voiture UH en version CIWL et mon réseau est sur l'axe Paris-Toulouse et non Paris-Hendaye, d'où le nom : Antonio Gaudi pour relier Paris à Barcelone, Séville jusqu'à Gibraltar via Toulouse et Perpignan.
Bien vu pour les attelages : je n'en ai plus assez pour équiper toutes mes UIC récemment acquises (et plus de sous vu ce que ça m'a coûté !), alors je me limite aux voitures qui se détellent intempestivement.
Il faut que je regarde de plus près, mais il me semble que les nouvelles voitures couchettes roulent mieux que les précédentes UIC.

Bonsoir Oliviertcg,

Peux-tu s'il te plaît nous en dire plus sur les MTR2 (marque, rayon mini etc) ?
Cela a l'air intéressant.

Merci par avance.

Ce sont des têtes d'attelage normalisées de chez MTR Exclusive. Sur la photo de mes UIC, c'est la référence MZ900020 (MTR2). J'avais équipé une partie de mes voitures avec et il m'en restait quelques pièces. Je ne sais pas quel rayon mini on peut aborder, j'ai du 350 mm mini et ça passe sans souci. Je pense néanmoins passer aux attelages magnétiques pour éviter les déttelages intempestifs.

Bruno83 a écrit:

Bonjour.

Ces voitures peuvent elles être panachées avec des DEV AO acier, des Forestier ou de DEV inox svp ?

Je ne pense pas qu'on puisse en insérer dans une rame avec des voitures Corail ???

J'aimerais me constituer une rame non homogène mais plausible.

Merci

Bonjour

Une vue d'août 86 d'un supplémentaire du vendredi vers le Sud-Ouest. Y'a presque tout ce que tu as cité - même si les UIC sont vertes (encore que j'ai un doute pour le troisième) - mais les DEV-AO auraient été tout à fait plausibles dnas ce genre de composition.



De mémoire le Sud-Ouest et l'Ouest étaient les grands spécialistes de ce type de compo, pas sûr que c'était le cas côté Est.

A noter que l'engin de traction est aussi disponible depuis peu...

Salut !

Merci beaucoup Florent.

Bonjour, les 4 voitures sont des DEV inox, les 2 premières étant des B10j inox (cf Arnold). En 1986, il y a bien longtemps que les UIC ont été repeintes en bicolores.

snoopy3316 a écrit:

Bonjour, les 4 voitures sont des DEV inox, les 2 premières étant des B10j inox (cf Arnold). En 1986, il y a bien longtemps que les UIC ont été repeintes en bicolores.

Donc, 4 DEV inox + UIC, pas de problème, par contre la dernière voiture visible me semble complètement inconnue ?

On dirail un fourgon générateur ? Un resto peut être ? Elle a une livrée étrangement blanche, peut être avec un bandeau " Corail " ?

Si quelqu'un en sait plus, merci.

je pense que nous avons:
-BB9285 livrée ateliers d'Oulins (cf Trix)
-2 B10 UIC (cf REE/Trix)
-2 B10j inox (cf versions Trains160/REE)
-1 B10 UIC (REE/Trix)
-2 B8j inox (non disponibles)
-2 A10 VTU corail (Lima/Arnold/Piko)
- et encore une B8j inox pour la dernière visible.

Bonsoir,

snoopy3316 a écrit:

je pense que nous avons:
-2 B10j inox (cf versions Trains160/REE)

version Trains160/Arnold

oui, B10j avec le bandeau vert et cartouche corail (HNS4380)

Bonjour les amis,
Sur le forum espagnol, nous avons un débat pour savoir si, en plus des Wasteels, les couchettes UIC circulaient dans toute l'Espagne dans les couleurs vert et vert-argent.
Quelqu'un peut-il fournir des informations ou des photos ?
Salutations

Bonsoir Joseroman, seules les UIC couchettes Wasteels montées sur bogies Y16 lms ont circulés sur le réseau espagnol à partir de 1974. Auparavant, il y a eu des B8c8x DEV Wasteels aussi sur bogies Y16 Lms à partir de 1969. Puis des B10c10ux corail à partir de 1985; le tout avec bogies interchangeables.

Les seules voitures vertes sncf que vous avez pu voir sont les B8c8x DEV avec logo Wasteels puis avec la déco vert et gris avec marquage Wasteels en gros.

https://forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=2&t=13377&p=2722785&hilit=wasteels#p2722785

https://forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=65&t=83570&p=2709887&hilit=wasteels&sid=213921daefd12a1f3add58369a34c7c3#p2709887

MErci beaucoup Snoopy3316

en gare d'Austerlitz, dans les années 90, j'ai observé un train d'agence wasteel en attente de partir, avec pour terminus Irun composé d'une quinzaine de couchettes UIC dont les deux dernières portaient les marquages wasteel.
Malheureusement, à l'époque je n'ai pas fait attention aux boggies

Bonjour

Est ce que quelqu’un a tout hasard à acquis ou vu les couchettes à toit bas? J’aimerai en prendre un jour mais je voulais m’assurer que ree avait bien réalisé la différence?

En vous remerciant