[Mikadotrain/REE Modeles] Voiture - UIC-Y

Snoopy a écrit :

si tu prends des voitures sans plaque, sur l'Est au début des années 70, il y avait le train Paris Strasbourg 109(la concession est que les bogies ne sont pas conformes, il faudrait des Y28 et non des Y24); pour la compo il y a un resto rouge DEV (Artrain), 2 A9 et une A7D, il faut aussi 2 B10, une A4tA USI (Lsmodels) et 4 B10t USI (Lsmodels).Le 110 a une compo similaire avec aussi les futures A9tuj et A5rj inox d'Arnold en plus. (compo de 1976) et 2 ou 3 autres rapides (1000/1001)

Citation :

sur l'axe Paris Bordeaux Hendaye, des trains ont aussi possédé des A7D et des A9, souvent avec des inox (notamment la puerta del sol).l'Etendard avant les Grand Confort avait une rame avec des A9 rouge et aussi en supplémentaire après.
un Paris Poitiers avec 2 A7D avec des USI en 1973 (tr 4054).
on a vu à l'unité une A9 sur le train de nuit sur la ligne des Cévennes, sur un express du style Suisse vers Port-Bou.

Une UIC rouge a aussi été vue à plusieurs reprises intercalée dans une rame circulant entre Toulouse et Latour-de-Carol au début des années 80.

L'un de vous pourra-t-il placer une Capitole restau de Artrain avec des voitures REE Capitole ?

Merci

Hello

erictrain a écrit:

L'un de vous pourra-t-il placer une Capitole restau de Artrain avec des voitures REE Capitole ?

Merci

Normalement je pourrai le faire lundi prochain. Je ferai des photos. Et une petite vidéo.

untrainnet a écrit:

Hello

erictrain a écrit:

L'un de vous pourra-t-il placer une Capitole restau de Artrain avec des voitures REE Capitole ?

Merci

Normalement je pourrai le faire lundi prochain. Je ferai des photos. Et une petite vidéo.

Super alors Je me réjouis

Le rouge des Capitole ARTRAIN est le même que le rouge de la Capitole restaurant ARTRAIN. Je pense donc qu'il y aura une petite différence entre la restaurant et les REE. A voir donc sur les photos et video que devrait faire untrainnet la semaine prochaine

Est-il envisageable d'avoir eu, sur un même convoi, des voitures "Capitole" avec plusieurs nuances de rouge ? Le panachage de voitures Artrain, et de sa VRU, avec celle de REE pourrait être alors envisagée...
Sinon, il faudra les "vieillir" ...

Panacher des voitures avec des teintes différentes est une chose intéressante, mais ce qui va choquer c’est la différence de conception entre ces voitures comme les encadrements de fenêtres ou les attelages.
Pbo

PBO a écrit:

Panacher des voitures avec des teintes différentes est une chose intéressante, mais ce qui va choquer c’est la différence de conception entre ces voitures comme les encadrements de fenêtres ou les attelages.
Pbo

Vu comme ça ça a pas l’air dramatique mais il faudrait les mettre côte à côte sur la même voie





Pour les attelages je vois pas le problème car il existe des attelages raccourcis qui permettent de rapprocher suffisamment deux voitures quand l’une à des élongations.

pour ceux qui voudraient entrer dans le détail de certaines voitures je decouvre ce site a priori récent Juin 2020 qui décrit avec force de détails divers matériels SNCF
https://docrail.fr/category/materiels-voyageurs/
passionnant
ferrovierement

Merci pour ce site.

Je viens de le survoler, c'est une mine d'or

Bonne journée à toi.

Merci pour ce partage , effectivement c'est une mine d'or

Ouaip c'est super intéressant

visiblement c est tout récent et on peut s attendre à ce que d autres sujets arrivent Visiblement d 'anciens de la SNCF qui partagent leur savoir faire et experience
Avec certaines planches techniques les fabricants n'auront plus d excuse pour nous produire des modèles avec des imperfections parfois par trop flagrantes

pour les encadrements de fenêtres, pas de soucis, ils sont différents entre les UIC et le resto DEV66 en réalité.C'est au niveau raccord bande blanche et hauteur voiture que cela va se jouer.

Le restaurant Transmondia est un chouia plus haut que les UIC REE (ca doit faire quelques 1/10 de mm et ca ne me choque pas).D'ailleurs est ce que les UIC et les DEV ont strictement la même hauteur??
Pour les puristes, ca devrait pouvoir se rattraper en limant un poil la butée du boggie, avec le risque que les roues frottes sur le bas de caisse...

Pas d'écart significatif sur les bandes blanches au niveau hauteur, elle est un micro poil plus large sur le restaurant.

Petite différence de teinte, mais la encore pas choquant et finalement conforme à la réalité.
La 9200, 7 UIC REE et le restaurant Transmondia, ça fait vraiment une chouette rame

Bonne nouvelle qui ne m’empêche pourtant pas d’avoir envie de la voir cette rame

J'ai pas assez de recul pour l'avoir entière...

Merci Michel comme ça chacun peut se faire sa propre opinion

Délirons un peu....

Le restau Transmondia est plus clair que les UIC REE sur ces images.
Sur l’image quelques posts plus haut la 9200 Trix est plus claire que les voitures REE.
Avec un peu de chance le restau Transmondia sera presque de la même teinte que les UIC Trix

Mais bon on verra bien

C’est convaincant, ça fait une belle rame. Je vais rajeunir de 50 ans lorsque j’ai reçu mon coffret Capitole JOUEF pour Noël 1968 si je ne me trompe pas et ce train en a fait des kilomètres !
L’histoire est une éternel recommencement ...
PBo

Cette rame est très crédible et belle à voir

Merci Michel ! Les différences, visibles en grossissant la photo, marqueront-elles les spectateurs en exposition. La place est ouverte dans ce post, autant aux puristes qu'aux joueurs...

Merci Michel ! Les différences, visibles en grossissant la photo, marqueront-elles les spectateurs en exposition. La place est ouverte dans ce post, autant aux puristes qu'aux joueurs...

Merci Michel ! Les différences, visibles en grossissant la photo, marqueront-elles les spectateurs en exposition. La place est ouverte dans ce post, autant aux puristes qu'aux joueurs...

À mon humble avis ne boudons pas notre plaisir d'avoir (enfin) à disposition cette rame Capitole UIC complète, c'est là le plus important selon moi

En tout cas le rendu est superbe sur la photo de Michel.B