Matériel roulant des FS (Italie) parlons en

erictrain a écrit:

Nparty - Carrozze FS Uic X tipo 1975 A.C.M.E. Fratix Blackstar - Forum

Nouvelle arrivée de voitures FS Uic tipo 1975

https://www.nparty.it/index.php/it/forum/novita-industriali-e-artigianali/5460-carrozze-fs-uic-x-tipo-1975-a-c-m-e-fratix-blackstar

Peut-être que Lefkosia pourra nous en dire plus

Désolé pour la présentation, avec un téléphone portable c'est pas facile

Merci pour cette bonne nouvelle!

Bonsoir,
Je pense que c'est un excellent choix "modéliste" et surtout commercial puisque ces voitures en ont vraiment vu de toutes les couleurs : du greggio logo televisore au XPMR, en passant par le "bleu expérimental", rosso fegato, XPMR -Pax et même Artesia, Leonardo Express (2 livrées)....

Le gros avantage c'est qu'on pourra rompre la monotonie ou l'uniformité des rames puisque les livrées se sont côtoyées très longtemps. On retrouve même encore aujourd'hui des premières livrées préservées, incorporées à des rames régionales événementielles actuelles.

Reste juste à souhaiter que Fratix opère également une politique tarifaire "grand public...

PS :

erictrain a écrit:

Peut-être que Lefkosia pourra nous en dire plus

Merci Eric mais je pense que d'autres pourront certainement en dire encore plus...

Merci c'est déjà pas mal

Oliv CTR a écrit:

Et voici sa cousine non-Cisalpino...Très utile pour compléter un train de nuit France-Italie avec des couchettes FS ou SNCF, ou un Riviera dei Fiori Nice-Basel avec des Intercity CFF (dont la fameuse panoramique), tout début des années 2000...



Merci Pirata, beau et très attendu !
On attend plus que la même avec sa précédente déco (Bandiera) pour la période 1980-1999...Elle arrivera très certainement avant les Grill-Express promis par LS Models il y a quelques années déjà

On l'attendait de pied ferme cette déco Bandiera, la voilà (3 ans et demi d'attente depuis la résa qd même mais bon au moins ils ont fini par la produire !),dispo uniquement chez Menzels à ma connaissance (en coffret ref 6140 avec une Coach Bandiera, non habilitée à l'international, elle...):




Ma quête de matériel FS est officiellement close !!!

Bonjour, également disponible en Italie depuis mi-novembre en 5 sets

P16130 : 2 voitures à compartiments, 1 voiture salon et une restaurant à 4 portes (logo televisore)
P16131 : 2 voitures à compartiments (logo televisore)
P16140 : 1 voiture salon et 1 restaurant (logo inclinato)
P16141 : 2 voitures à compartiments (logo inclinato)
P16142 : 1 voiture salon et 1 à compartiments (logo inclinato)

On peut déjà se contenter du restaurant (3ème voiture) lors des (trop) nombreuses défaillances des ETR 460 entre Milan et Lyon (ici en été 1999)

Voilà le prospectus paru dans le de dernier bulletin de l'ASN


Le set PI6130 est actuellement en réservation alors que le PI6131 et PI6142 sont disponibles en magasin.

Belles voitures

Voilà une des prochaines rames que j'aimerai composer
http://www.photos-de-trains.net/voir_la_photo_1095_re_465_006_5_en_tete_de_l_ic_813_pour_milano.html

Est-ce que l'un de vous peut me dire quelles sont les voitures 7,8,9 de cette rame ?

J'ai reçu il y a quelques jours une E 402 de Safer (production artisanale en métal).

Elle est jolie mais le roulement laisse un peu à désirer (bruit) alors je ne sais pas si je vais la garder.

Il me manque 2 tampons (ce sont des spéciaux) alors si l'un de vous peut me dépanner

Rendez vous sous peu pour vous présenter le reste du matériel FS acquis ces derniers temps.

Petite vidéo de la E 402

erictrain a écrit:

Voilà une des prochaines rames que j'aimerai composer
http://www.photos-de-trains.net/voir_la_photo_1095_re_465_006_5_en_tete_de_l_ic_813_pour_milano.html

Est-ce que l'un de vous peut me dire quelles sont les voitures 7,8,9 de cette rame ?

bonjour Eric , regardes ici une reponse possible ; le fait que ce soient des voitures du BLS est fort probable vu la provenance du train et le fait que les premieres voitures soient italiennes , il en faut bien du BLS , la derniere ressemble bien a un fourgon mais je n'ai pas de doc sur le materiel BLS

http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=242&whichpage=2

Hé SUPER, merci; à part les oranges que je n'ai pas encore (mais qui sont livrables) je dois avoir toutes les voitures.

postes nous ça quand tu auras toute la rame

Les voitures BLS (VU IV) sur les photos du modéliste italien sont fausses car elles n'existaient plus lors de l'apparition du nouveau logo BLS (voir photo de la loco) ce sont donc des voitures VU I ou VU II qu'il faut mettre dans la rame

snoopy3316 a écrit:

postes nous ça quand tu auras toute la rame

Ok avec plaisir

snoopy3316 a écrit:

la derniere ressemble bien a un fourgon mais je n'ai pas de doc sur le materiel BLS

Voici de quoi actualiser ta doc

snoopy3316 a écrit:

la derniere ressemble bien a un fourgon

Mais la dernière n'est pas un fourgon car le bleu est en bas et sur le fourgon il est en haut

Bonjour

Il y a eu la semaine dernière l'expo de Novegro. Je n'y suis pas allé mais un membre du sNs a ouvert un sujet avec beaucoup de photos. Comme je n'en suis pas l'auteur, je vous mets un lien vers la page.

LIEN

Bonjour à tous,
Pour compléter le reportage sur Novegro, voici le reportage officiel de l'ASN...à baver

NOVEGRO 2018

Merci pour ce lien qui nous fait espérer que le matériel sera livrable durant plusieurs années car impossible de tout prendre en même temps (ce serait d'ailleurs même pas drôle)

En tout cas les Italiens ont maintenant quelque chose à se mettre sous la dent.

Comme je ne suis le sujet que de manière épisodique, pardon pour la lenteur de mon grain de sel.

snoopy3316 a écrit:

erictrain a écrit:

Voilà une des prochaines rames que j'aimerai composer
http://www.photos-de-trains.net/voir_la_photo_1095_re_465_006_5_en_tete_de_l_ic_813_pour_milano.html

Est-ce que l'un de vous peut me dire quelles sont les voitures 7,8,9 de cette rame ?

bonjour Eric , regardes ici une reponse possible ; le fait que ce soient des voitures du BLS est fort probable vu la provenance du train et le fait que les premieres voitures soient italiennes , il en faut bien du BLS , la derniere ressemble bien a un fourgon mais je n'ai pas de doc sur le materiel BLS

http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=242&whichpage=2

Il ne fait aucun doute que les dernière voitures soient des voitures unifiées I du BLS. On distingue très bien le logo BLS Lötschbergbahn, ainsi que les ouïes d'aération au-dessus des portes. Sur les trains internationaux, il était d'usage d'ajouter des voitures locales, dans le cas présent entre Berne et Brigue, afin de faire bénéficier aux croquants standards de trouver place assise dans une liaison habituellement soumise à la réservation de place.

Pourtant, je ne suis pas certain qu'il s'agisse en l'espèce de l'EC Monteverdi. D'une part celui-ci portait les numéros EC 39 et 40, d'autre part il assurait la liaison entre Genève et Venise et partant, ne passait pas par la ligne du Lötschberg. Et finalement l'EC 183 faisait la liaison Copenhague - Hambourg et portait le nom de Thomas Mann.

erictrain a écrit:

snoopy3316 a écrit:

la derniere ressemble bien a un fourgon mais je n'ai pas de doc sur le materiel BLS

Voici de quoi actualiser ta doc

snoopy3316 a écrit:

la derniere ressemble bien a un fourgon

Mais la dernière n'est pas un fourgon car le bleu est en bas et sur le fourgon il est en haut

A ce point de la discussion, il faut que contredise Eric. Les fourgons du BLS ont très longtemps été vert, puis avec l'introduction de la livrée bleu/crème en 1976, cette dernière s'est appliquée à tous les fourgons dit légers et qui s'apparentent aux fougons unifiés II des CFF. En 1985, le BLS ont adapté leur livrée en bleu/gris clair avec l'introduction du logo BLS Lötschbergbahn. Outre le changement de couleur sur le haut de caisse, la zone bleue se termine une dizaine de centimètres plus bas, tout en ayant un raccord vertical aux extrémités. Cette livrée en particulier n'a été appliquée que sur un seul fourgon, le D 550. Ce fourgon a été transformé dès l'été 1996 en voiture-atelier Xas 300.
Avec la mise en service à la fin des années huitante des voitures unifiées IV, la plupart des fourgons légers ont reçus la livrée inversée gris/bleu. Ces fourgons ne permettant pas une vitesse se plus de 140 km/h, le BLS a racheté en 1990 7 fourgons MC 76 à la SNCF (ex Dd2s) pour les engager avec les VU IV.

De plus, les voitures unifiées I à portes louvoyantes ne composaient qu'un petit tiers du parc VU I et étaient réservées aux Regio Express (Berne-Neuchâtel, Berne-Fribourg, Berne-Thoune(-Spiez), etc.). Usuellement, c'était des voitures équipées de portes normales qui étaient engagées sur la Ligne du Lötschberg.
Et par rapport ce qui a été dit plus haut, les BLS ne possédaient pas de voiture unifiées II, à l'exception de 5 voitures-pilotes BDt d'occasion en livrée NPZ et rachetés aux CFF en 2011.

Partant et au vu de ce qui précède, ainsi qu'à l'examen attentif de la photo, la voiture 7 est une voiture unifié I de seconde classe, la voiture 8 est une voiture unifiée I mixte 1ère classe/2ème classe, tandis qu'en neuvième position se trouve à nouveau une voiture de seconde classe unifiée I, toutes trois en livrée 1985.
J'exclu de facto qu'en neuvième position se trouve un fourgon léger en livrée 1976, l'inscription jaune BLS située au centre du fourgon ne se distinguerait pas avec l'angle de prise de vue.

erictrain a écrit:

En tout cas les Italiens ont maintenant quelque chose à se mettre sous la dent.

Tout à fait d'accord, j'ai fait le tour sur le lien plus haut, du beau monde tout ça
Par contre ce sont nos amis belges qui vont vouloir leur part de modèles maintenant

AVTransports84 a écrit:

erictrain a écrit:

En tout cas les Italiens ont maintenant quelque chose à se mettre sous la dent.

Par contre ce sont nos amis belges qui vont vouloir leur part de modèles maintenant

Alors là je suis preneur car dès locos belges (électriques)c’est introuvable actuellement.

Merci au Père Noël et toutes mes excuses par avance à mon banquier ....

ACME

Ah le dossier ACME, attention alerte générale pour le porte-monnaie, c'est le début de la fin

Non franchement rien que de voir le catalogue 2018 ça fait rêver ,
Pour les intéressés c'est par ici, plus de 100 pages de bonheur :
https://artuffo.com/media/attachment/file/c/a/catalogo_acme_2018_web.pdf

Bref si ACME se décide à venir franchement dans le N... À suivre

tient si tu veux faire un Ligure post TEE vers 1982, tu peux acheter 3 coffrets voitures type X , avec un resto ciwl rivarossi bogies MD , derriere une BB22200 tu auras la rame complete (ce que j'ai fait avec les Fleischmann avec des defauts bien sur)

erictrain a écrit:

Bonsoir

En regardant les voitures Rivarossi dans ma vitrine (de côté et pas d'en haut comme sur mon réseau) je trouve quand même qu'elles sont hautes sur pattes.
Je vais essayer de trouver une solution. Si l'un de vous en a une déjà éprouvée (de solution), je suis preneur.
Bon, j'ai ma petite idée

J'en profiterai pour leurs mettre un éclairage des attelages courts et des passagers

Bon voilà, je commence => ICI