Matériel roulant des FS (Italie) parlons en

Bonjour

Depuis 3 mois environ, je m’intéresse au matériel roulant des FS.

Il faut reconnaitre que les modèles ne courent pas les rues et que si on trouve quelque chose d’intéressant, c'est souvent hors de prix

Je propose à ceux qui ont du matériel roulant d'en parler sur ce sujet afin de savoir ce qui se fait et surtout de de nous informer des performances de ces modèles.

Les photos sont les bienvenues ainsi que vos commentaires

A bientôt

Eric

Le sujet m’intéresse aussi beaucoup !

Salut,
Je mets une photo de la seule voiture que j'ai pour le moment en FS, une Bz 2 ième classe Eurofima en livrée C1 d'ARNOLD. Cette voiture intègre mes rames VAUBAN et IRIS.

Voila pour ma petite contribution.

BB15030 a écrit:

Salut,
Je mets une photo de la seule voiture que j'ai pour le moment en FS, une 2ième classe Eurofima en livrée C1 d'ARNOLD. Cette voiture intègre mes rames VAUBAN et IRIS.
Voila pour ma petite contribution.

Bon début vivement la suite

Si cela peut aider pour la suite du débat J'ai oublié de préciser, elle a un roulement sans problème

Je me suis fabriqués plusieures véhicules des FS pour compléter certaines rames, je mettrai les photos prochainement...

Voila une E 626 II serie de Locomodels.

Alors ça roule pas bien mais pour une vitrine c'est acceptable



Et une Locomotive électrique de Mehano qui me donne entière satisfaction (Avec les voitures qui vont avec (Fourgon Rivarossi et voitures Fleischmann)




Et deux voitures Arnold (J'ai aussi quelques voitures Roco et Fleischmann de la même livrée) pour lesquelles je recherche désespérément une locomotive

J'ai quelques UIC-X de Fleischmann, aussi en livrée grise et en livrée Rosso Fegato, modèles sortis l'an dernier (il me semble, en tout cas achetées l'an dernier). Elles existent en 1ère classe, mixte 1ère/2nde classe, et 2nde classe.
Roulement sans problème.

Par contre le petit bémol à ces voitures est qu'il s'agit de voitures UIC-X conformes au modèle allemand passées au "coup de pinceau". Du coup toitures, bas de caisses, dossiers, portes, et bogies ne sont pas conformes. Mais un artisan italien propose des transkits adaptés pour le rendre un peu plus conformes.

Thomas a écrit:

un artisan italien propose des transkits adaptés pour le rendre un peu plus conformes.

Si on pouvait avoir un lien, ce serait vraiment sympa; merci d'avance

Bonjour Eric, je partage pleinement ton idée.
comme tu le sais je m'intéresse aussi beaucoup au sujet. Tu as récemment commandé chez lineamodel.it c'est vraiment excellent. Je pense que c'est cet artisan dont parle Thoma.
Depuis quelques temps j'échange pas mal avec lui.

Ce même artisan va sortir en fin d'année un chassis de E 656 dessiné pour équiper des carrosseries distribuées par l'ASN 'équivalent de l'AFAN italien) amiciscalan.it
D'ailleurs sur le site (ouvert à tous) pas mal de réalisation apparaissent puisque nos amis italiens sont "au moins aussi bien lotis" que nous en matière de matériel.

A suivre

Thomas a écrit:

J'ai quelques UIC-X de Fleischmann, aussi en livrée grise et en livrée Rosso Fegato, modèles sortis l'an dernier (il me semble, en tout cas achetées l'an dernier). Elles existent en 1ère classe, mixte 1ère/2nde classe, et 2nde classe.
Roulement sans problème.

Par contre le petit bémol à ces voitures est qu'il s'agit de voitures UIC-X conformes au modèle allemand passées au "coup de pinceau". Du coup toitures, bas de caisses, dossiers, portes, et bogies ne sont pas conformes. Mais un artisan italien propose des transits adaptés pour le rendre un peu plus conformes.

Dans ce cas il faudrait mieux acheter des Rivarossi alors ?

erictrain a écrit:

Thomas a écrit:

J'ai quelques UIC-X de Fleischmann, .../...
Par contre le petit bémol à ces voitures est qu'il s'agit de voitures UIC-X conformes au modèle allemand passées au "coup de pinceau". Du coup toitures, bas de caisses, dossiers, portes, et bogies ne sont pas conformes. Mais un artisan italien propose des transits adaptés pour le rendre un peu plus conformes.

Dans ce cas il faudrait mieux acheter des Rivarossi alors ?

A mon sens OUI...il apparaitrait, pour en avoir dialogué avec des amis italiens, que même aujourd'hui, et malgré leur manque de modernité technique (élongation notamment) les Rivarossi restent les plus justes...mais il est vrai qu'en contrepartie, il n'est pas rare de trouver ces modèles pour un prix unitaire équivalent à 2 voire 3 Fleischmann. Ensuite tout est une question d'interprétation et on peut peut-être se satisfaire d'évoquer le matériel avec ces dernières, ou bien rechercher des modèles "plus justes" et alors y mettre le prix, et/ou se tourner vers d'autres fabricants comme Fratix, Pirata....

j'ai pour ma part une E424 Delprado (démotorisée donc) et des tombereaux à bogies EAOS de chez Fleischmann. Les wagons roulent impeccables, la loco est là pour le décor car les roues ne tournent pas (mais achetée en bourse 4€ alors...):

Bon alors je déclare ouverte la saison de la chasse aux voitures Rivarossi.

J'ai acheté une loco Rivarossi sur la baie aujourd'hui et une Lima il y a peu dans laquelle je veux encore ajouter des feux fonctionnels. Elle roule étonnamment bien pour une Lima.

En ce moment pour les rosso-fegato :

fourgon bagage :
http://www.ebay.fr/itm/RIVAROSSI-BAGAGLIAIO-DELLE-FS-ROSSO-FEGATO-IN-SCALA-N-ART-9624-OVP-/122087741134?hash=item1c6cff16ce:g:ypcAAOSwvg9XYBxn

Voiture 1ère classe :
http://www.ebay.fr/itm/RIVAROSSI-9618-VINTAGE-CARROZZA-PASSEGGERI-FS-1a-ROSSO-FEGATO-GRIGIO-BOX-SCALA-N-/252120089550?hash=item3ab38743ce:g:Or0AAOxyVaBS5VSr

Voiture 2ème classe :
http://www.ebay.fr/itm/RIVAROSSI-9619-VINTAGE-CARROZZA-PASSEGGERI-FS-2a-ROSSO-FEGATO-GRIGIO-BOX-SCALA-N-/231716705840?hash=item35f3645630:g:MoYAAOSwI-BWGVQS

Comme le souligne Thomas, tu remarqueras effectivement les différences de toitures par rapport aux Fleischmann

Tu te spécialises dans les E 444 "vintage" ?

Bonjour,

Je vends une E444 Rivarossi couleur bleue en bon état si cela intéresse des membres du Forum.
Me contacter par mp.

Suis intéressé

MP en soirée

lefkosia73 a écrit:

En ce moment pour les rosso-fegato :

fourgon bagage :
http://www.ebay.fr/itm/RIVAROSSI-BAGAGLIAIO-DELLE-FS-ROSSO-FEGATO-IN-SCALA-N-ART-9624-OVP-/122087741134?hash=item1c6cff16ce:g:ypcAAOSwvg9XYBxn

Voiture 1ère classe :
http://www.ebay.fr/itm/RIVAROSSI-9618-VINTAGE-CARROZZA-PASSEGGERI-FS-1a-ROSSO-FEGATO-GRIGIO-BOX-SCALA-N-/252120089550?hash=item3ab38743ce:g:Or0AAOxyVaBS5VSr

Voiture 2ème classe :
http://www.ebay.fr/itm/RIVAROSSI-9619-VINTAGE-CARROZZA-PASSEGGERI-FS-2a-ROSSO-FEGATO-GRIGIO-BOX-SCALA-N-/231716705840?hash=item35f3645630:g:MoYAAOSwI-BWGVQS

Comme le souligne Thomas, tu remarqueras effectivement les différences de toitures par rapport aux Fleischmann

Bah je vais pas payer ce prix mais merci pour les liens.

Quel est le nombre de voitures de 1ères et de secondes classes dans une rame Grigio des FS ?


J'ai trouvé un gars qui vend sa collection FS complète alors va falloir négocier ferme. Mais peut être que je ne garderai pas tout.

Plus de nouvelle à ce propos dès jeudi.

Bonne fin de soirée

Eric

Oui j'imagine bien... mais c'était principalement pour que tu aies une idée des voitures concernées et - bien malheureusement - des tarifs pratiqués et c'est presque pire pour les Roco XPMR (Réf 24434 et 24435)...quand on en trouve...

Pour la collection que tu envisages de racheter on peut voir ça en MP

Bonne soirée

Je recherche aussi quelques locos et voitures FS pour compléter mes rames. Je t'envoie un MP.

lefkosia73 a écrit:

erictrain a écrit:

Thomas a écrit:

J'ai quelques UIC-X de Fleischmann, .../...
Par contre le petit bémol à ces voitures est qu'il s'agit de voitures UIC-X conformes au modèle allemand passées au "coup de pinceau". Du coup toitures, bas de caisses, dossiers, portes, et bogies ne sont pas conformes. Mais un artisan italien propose des transits adaptés pour le rendre un peu plus conformes.

Dans ce cas il faudrait mieux acheter des Rivarossi alors ?

A mon sens OUI...il apparaitrait, pour en avoir dialogué avec des amis italiens, que même aujourd'hui, et malgré leur manque de modernité technique (élongation notamment) les Rivarossi restent les plus justes...mais il est vrai qu'en contrepartie, il n'est pas rare de trouver ces modèles pour un prix unitaire équivalent à 2 voire 3 Fleischmann. Ensuite tout est une question d'interprétation et on peut peut-être se satisfaire d'évoquer le matériel avec ces dernières, ou bien rechercher des modèles "plus justes" et alors y mettre le prix, et/ou se tourner vers d'autres fabricants comme Fratix, Pirata....

Les modèles réalisés par Arnold (version à élongation) avaient-ils le même défaut que les fleichmann ?

erictrain a écrit:

Quel est le nombre de voitures de 1ères et de secondes classes dans une rame Grigio des FS ?

J'en reviens à cette question

Quelqu'un peut-il me donner la réponse ?

Merci

Désolé pour le délai, j'ai interrogé quelques contacts et pour répondre à ta question, sur les liaisons passant par le tunnel du Fréjus (mon thème de prédilection) rarement plus de deux par rames : soit en tête et fourgon en queue, soit fourgon en tête suivi de deux 1ères.

J'ai juste pu apprendre (sans document à l'appui) qu'il y a eu exceptionnellement (2 voire 3 fois maxi.) des rames composées de 2 voitures 1ère classe en tête, une voiture restaurant, 1 voiture 1ère, 3 voitures secondes et un fourgon, le tout uniformément gris ardoise. avec E633 jusqu'à Modane et CC 6500 côté français.

lefkosia73 a écrit:

Désolé pour le délai, j'ai interrogé quelques contacts et pour répondre à ta question, sur les liaisons passant par le tunnel du Fréjus (mon thème de prédilection) rarement plus de deux par rames : soit en tête et fourgon en queue, soit fourgon en tête suivi de deux 1ères.

J'ai juste pu apprendre (sans document à l'appui) qu'il y a eu exceptionnellement (2 voire 3 fois maxi.) des rames composées de 2 voitures 1ère classe en tête, une voiture restaurant, 1 voiture 1ère, 3 voitures secondes et un fourgon, le tout uniformément gris ardoise. avec E633 jusqu'à Modane et CC 6500 côté français.

Bon mais là tu parles uniquement de compositions roulant en France ou bien ?
Tu vas pas me dire qu'en Italie il n'y a pas eu de rames avec je sais pas mais environ 4 premières et 7 secondes + 1 fourgon ? (loin de moi l'idée de mettre en doute ce que tu dis mais je suis surpris)


La voiture restaurant c'est celle-ci ?