reseau N avec altaya

Oui Patniste, c'est ce que j'ai utilisé Mais j'en ai déjà vu utiliser d'autres colles, et vu le résultat ils n'ont plus jamais réessayé
Christophe

Banir toutes les colles à solvant pour ce genre d'utilisation
Moi aussi j'ai fait l'erreur une fois pas deux

coucou la semaine prochaine sort au marchant de journaux le numéro 61 qui contient le châssis de la première loco du coup on pourra voir ceux que cela vaut

Effectivement, ça sera le moment de voir si Altaya mérite son salaire

J'ai reçu l'envoi 12 avec n°61, elle fonctionne à merveille.

bonjour, peut on mettre un decodeur

Alors là je ne suis pas un pro. Ce qui est sûr, il n'y a pas de prise.

Génial si elle fonctionne "à merveille"
Bob-77, peux-tu me dire ce que ça donne niveau éclairage?

Je viens de la recevoir

A première vue, ça a l'air pas trop mal tout ça

Slt,

J'ai reçu également le colis et testé "rapidos" la loco en analogique.
3 observations :
_ La 1ère chose qui m'a surpris, c'est le silence ! Je l'ai trouvée super silencieuse au roulement. C'est donc un bon point !
_ La 2ème chose, c'est un peu moins bien, c'est le ralenti : même à faible vitesse, elle accélère assez vite et ne semble donc pas avoir de vrai ralenti.
_ La 3ème chose est peut-être liée à mon transfo (fleishmann) : quand je baisse la vitesse, elle ralentit et semble redonner, de temps en temps un "à-coup" d'accélération puis re-ralentit. A re-tester ...

Déminor

PS : @Musée-pagnier : l'éclairage fonctionne nickel ! Inversion des 2 sens et intensité lumineuse en fonction de la variation du "potar".

Salut,
effectivement, j'ai aussi testé la loco et elle fonctionne super bien, et elle est silencieuse !
Pour le ralenti, pas fait attention...
personnellement, je n'ai pas constaté d'à-coup
Christophe

Bonjour,

Même constat pour le fonctionnement mais pas d'à coup sur la mienne.

Bonne journée

Bonsoir à tous !

Tout d'abord une joyeuse année 2018 pleine de réussites (à l'échelle N bien sûr ). Si je compte (à peu près   ) bien, nous devrions avoir toute la collection d'ici cet été.

Bref ... À la suite de la réaction de Christophe (musée-pagnier) à la page 20 concernant la modification de la route en lacet entre la gare et le PN impraticable pour un car ou un bus, je vous joins ma proposition (en bleu) consistant à échanger les emplacements du bâtiment de la gare et du parking afin de pouvoir dessiner un autre chemin. Le parterre de fleurs est à adapter en conséquence évidemment.
Vous remarquerez mes talents de dessinateur j'espère !  

Bien à vous

Yves

Effectivement les courbes sont trop serrées à l'abord du PN même de l'autre coté

bonjour a tous.
je recherche pour un ami 2 ou 3 voiture ciwl altaya complete.
si vous avez cela a vendre .....
faire offre en MP...
merci a vous.

patniste a écrit:

Effectivement les courbes sont trop serrées à l'abord du PN même de l'autre coté

Oui, à mon avis, il faut élargir la courbe même de l'autre côté du PN quitte à mordre un peu sur le lac ou encore avoir une partie légèrement couverte (il me semble que ce n'est pas rare en montagne, cf photo ci-dessous)




Yves

Bonjour à tous,

Vous êtes-vous posé la question suivante, j'imagine que oui mais bon je la pose ici, en mettant la loco sur les rails en dessous d'un portail de tunnel, pantographe levé, cela passe tout juste, çà frotte (et donc j'imagine, peut faire des dégâts  en vitesse), et encore je n'ai pas mis de support en bois (2 mm) en dessous, je n'en mettrai pas au niveau 0 (ni au niveau des trois voies de la gare non plus) donc mon point de vue et de vous préconiser de légèrement  surélever les portails de tunnel.

À part çà, je vous poste ci-dessous le lien du site allemand mis à jour, il a 7 pages, les derniers numéros sont sur la première page, il y a un lien par numéro. Je trouve personnellement les photos très intéressantes :

http://forum.model-space.com/default.aspx?g=topics&f=396

A bientôt !

Yves

Le panto n'est-il pas un peu trop levé ?
Si oui, tu peut le brider avec un fil de nylon à coudre

je vous propose de voir sur le post comment je fais personnellement mon réseau...
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t26251-presentation-de-aigloo67-le-train-des-alpes?highlight=train+des+alpes+altaya

la route ne descendra pas mais passera ailleurs sur le PN...

Bonjour à tous,

Et merci à Patrick pour le conseil du pantographe. J'y ai pensé mais je n'osais pas trop le faire.
Concrètement, est-ce que tout se passe à la base du pantographe ou le fil (de nylon) doit-il passer en haut du panto ?
Grand merci d'avance pour les conseils !
Ceci est à prendre très au sérieux car nous pourrions rencontrer le même problème à l'entrée du tunnel (intérieur) à gauche du circuit :



Yves

J'ai jamais compris pourquoi les entrées de tunnels vendues ( Faller et autres ) étaient si basses , les pantos ne passant pas dessous.
Sur mon réseau , je les rehaussent toujours 

sic Yves
Concrètement, est-ce que tout se passe à la base du pantographe ou le fil (de nylon) doit-il passer en haut du panto ?
Grand merci d'avance pour les conseils !

Il faut tendre le fil entre la base et le patin du panto comme ci tu traçais la hauteur du losange

Bonjour,

Je viens de recevoir l'envoi 13. J'ai commandé le kit pour le support à 44,99 € . Bonne journée

Il y a enfin un lien pour passer la commande de la structure????

Le colis n'est toujours pas arriver à l'agence, je suppose à cause de la neige dans certains départements de France....

IOULA