reseau N avec altaya

Merci Gbo95 pour les photos

petit up j me suis trompé c'est le numéro 43 pour la caisse de la loco

Slt railsid91,

Je vois que personne ne t'as répondu ! Je vais donc corriger ça !

La loco me semble relativement correcte au niveau de la finition.

A l'intérieur, la marque indiquée est "Darstaed".






Voilà, si tu veux plus d'info, n'hésites pas à demander !

Déminor

Salut déminor merci pour ton retour intéressant cette caisse je crois que je vais acheter que les 3 numéros pour la faire au complet ça permettra d'avoir une loco pour moins de 30€

Slt,

J'ai un doute sur le fait que tu puisses te procurer exclusivement ces 3 numéros (si c'est le cas tant mieux cependant).

J'aurais plutôt tendance à considérer que sur un système de vente par correspondance, ils doivent verrouiller certains numéros ... et les réserver aux abonnés. Au pire, je pense que les 2 numéros consacrés à la caisse sont accessibles mais pour ce qui est du chassis avec moteur ???

Mais, encore une fois, je ne suis sûr de rien ...

Déminor

bonjour,
ben si, pour infos
on peut acheter des numéros a la demande ici :
http://www.journaux.fr/recherche.php?txtRecherche=le+train+des+&filtre=0&x=18&y=11
par contre je n'ai pas regardé si les numéros que vous recherchez sont dispo
a plus

ou même sur le site altaya faut les appelé et voir avec eux de façon je viens de voir que le numéro 43 qui contient la caisse et le numéro qui contient les vitres et dispos après il y a 10€ de FDP
alors que sur altaya ces 4€

Salut,
personnellement j'achète en plusieurs exemplaires les numéros qui me plaisent, comme les 1 et 2 (voiture couchettes CIWL pour 6€), pareil pour les marchandises et les locos, aucun problème avec Altaya
J'attends avec impatience le chassis pour voir ce qu'il vaut...

Salut,
Je viens vers vous pour savoir si d'autres sont dans le même cas que moi.
En effet, je suis aller chercher hier chez mon marchand de journaux le n°52 du train des Alpes. Il devait contenir un rail C145 et un rail C245. Or il se trouve que j'ai eu 2 rails C145! Quelqu'un est dans le même cas que moi?
C'est un peu comme avec le n°29 où il manquait un rail sur les trois qu'il devait contenir...

Bonjour, je ne suis pas encore à ce numéro avec l'abonnement, seulement au numéro 46.

Slt,

Pareil, je suis avec l'abonnement et j'ai reçu avant hier les numéros 44 à 49.

Donc pas d'infos sur ce numéro 52 qui sera dans la prochaine livraison...

A suivre ...

Déminor

D'accord, on va donc attendre un peu si jamais c'est une erreur d'Altaya.

Abonné aussi. A surveiller donc.

Salut, je ne sais pas si vous avez vu, mais nous recevrons le transfo avec les 93e et 94e numéros, c'est un PIKO :




Le dernier numéro contient le chassis de la seconde loco (évidemment). Un bon moyen de retenir les abonnés jusqu'au bout de la collection...

Bonjour à tous,

Reçu aujourd'hui le colis n°11, pour le n°52 j'ai bien les 2 rails correspondants.

Bonne journée

Idem, j'ai bien reçu un rail C145 et C245 comme prévu.

Ok, merci à vous, je vais donc recommander un n°52

Bonjour à tous,

Dans le numéro 50 est proposée une méthode de création des parois rocheuses à l'aide de mousse rigide.
Quelqu'un a-t-il déjà essayé de reproduire des parois rocheuses à l'aide de polystyrène (plus facile à se procurer) ?
Je vous remercie d'avance de vos retours !

Yves

Prends de l'extrudé c'est super pour faire des rochers et facile à travailler

En effet, Musée-Pagnier,
Altaya fait tout pour qu'on achève la collection en attendant les derniers numéros pour pouvoir faire rouler le matériel roulant....

IOULA

Oui, comme le dit Patniste, l'extrudé est sans doute l'une des meilleures solutions. On en trouve dans tous les magasins de bricolage, c'est léger, à un prix abordable... Attention quand même à certaines colles et peintures qui attaquent certaines matières (essaie sur une petite surface)

Oui IOULA, même s'il est normal qu'Altaya veuille vendre, c'est dommage de le faire de cette manière... Surtout que des personnes qui suivent la collection sur le long terme vont généralement jusqu'au bout ! A part ça, je trouve quand même cette collection assez sympa, même si le réseau est améliorable.

J'ai quelques modifications à faire par rapport à ce qui est proposé :
- le quai du milieu n'est relié à la gare ni par une passerelle ni par des souterrains, comment traverser les rails?? Solution retenue : souterrain
- une route va du haut du village jusqu'à la gare, mais d'où viennent les voitures? La route n'est pas reliée à l'extérieur du village ! Solution : faire un tunnel routier dans la roche près du pont...?
- route en lacets près de la gare, impossible pour un bus d'y passer ! Personnellement, j'ai revu le tracé. La courbe sera plus grande, empiétera sur le parterre de fleurs, et la route arrivera près du bâtiment. L'espace central ainsi créé dans la courbe deviendra une partie du parking : deux places de bus et une place GIG-GIC (j'espère être assez clair )
-je vais motoriser les aiguillages
-je vais aussi rajouter des lampadaires, et l'éclairage des bâtiments (j'ai commencé à percer les fenêtres, c'est pas facile comme boulot !)

Si vous avez d'autres propositions d'améliorations...
Christophe

Slt Musée-pagnier,

Est-ce que tu as commencé ton réseau et si oui, peux-tu nous transmettre qqs photos ? Ca serait sympa !

Déminor

Donc le polystyrène de récupération d'emballage (type hi-tech) n'est peut-être pas terrible alors ? Bon, j'essaierai quand même et vous dirai çà ...

Musée-Pagnier : merci pour toute ces suggestions !

Yves

Salut Deminor,
Oui il est commencé, mais comme j'attends les prochains numéros il n'en est qu'au tout début, je te laisse juger :


Le temps sans travailler dessus me permet d'y réfléchir et de le perfectionner autant que j'en suis capable...
Pour ne pas polluer le fil, j'ouvrirait un sujet dessus

Yves, si c'est du polystyrène à billes ça va être dur, si c'est plutôt alvéolé pourquoi pas essayer ?
J'ai fait ces propositions pour avoir des avis, conseils, alors n'hésitez pas à critiquer si c'est constructif

Christophe

Christophe
Pour coller le polystyrène la colle à bois est bien suffisante