GILLKIT 2016

Comme je l'ai indiqué on peut mettre un TM21; l'empattement fait 56,6 mm. Je pense que cà passe dans un rayon de 250 mm voir moins.

amicalement

TONTON GILOU

Gil

Merci de votre précisions.

Paul

Le metro de paris a des courbes de tram.

Petite question aux monteurs de kits, vous préférez la soudure liquide ? Solide ? Un mix des deux ? Pourquoi ?

Regarde sur le tuto du plat ocem 29
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t23984-plat-ocem-29-par-belleroche-tuto-montage-kit-laiton
J'ai détaillé les produits et leur utilisation.
Pour te répondre, soudure liquide pour les petites pièces et les superpositions de plaques.
Bon montage

Merci je vais aller lire ça !

Le prix indiqué sur je site de "GILLKIT" pour le PRAGUE est AVEC ou SANS frais de port?

Tonton Gilou, merci d'avance pour ce complément d'information pour que je puisse procéder à la réservation

Le prix du port est indiqué sur l'offre GILLKIT au dessus de la ligne de prix. C'est le prix du tarif postal avec assurance R2. Je précise qu'il est prévu une petite surprise supplémentaire avec ce kit.

bonne journée

amicalement

GIL

Merci Gil pour cette précision ,le prix total est donc bien le prix indiqué + les FDP.
Ce n'est pas un probléme pour que je te fasse une réservation, mais seulement une précision qui manque pour les personnes qui découvrent ton site.
Bien entendu un MP pour résevation

Mon ADP2 est terminé (sauf decals):



Un plaisir de construire. Vive le marché intérior!

Cordialement

Paul (Anglais)

Magnifique , belle construction!

Bravo à toi Paul

TONTON GILOU

bravo pour la construction ...heu j'ai pas encore commencé le mien ...

Joli boulot

Bravo beau travail,

Beau montage
J'espère arriver au même résultat lorsque je monterai le mien.

farinette a écrit:

.... Pour ceux qui m'ont demandé comment j'avais sonorisé ma R: En fait, il n'y pas que le branchement du décodeur à regarder ...
.

Bonjour farinette
Il n'y a pas de piège pour le câblage du décodeur au moteur ? On peut le câbler directement aux bornes ? Il n'y pas d'isolation particulière à réaliser ?
Merci

    Chers amis Bonjour,

Pour ceux que cela pourrait intéresser, il me reste deux ADP RENAULT


pour le 20/30 juillet  je   propose à ceux qui ont  éventuellement des regrets, des KITS BB12000. Il n'y en a que 8 de disponible et elles sont à réserver de suite dans les conditions habituelles. Je peux bien entendu repousser la livraison à condition que la réservation soit effective.

Il y aura un nouveau modèle, peut-être deux, pour la fin novembre.

Je rappelle que la souscription des rames SPRAGUE prend fin le 31 juillet. j'invite donc les personnes qui avaient émis le souhait de réserver de bien vouloir finaliser leur réservation.

Je vous souhaite à tous un bon été sous le soleil et pour ceux qui peuvent les orteils en éventail.

Amicalement

TONTON GILOU

ALLEZ LES BLEUS

Bonjour,

MP pour la rame Sprague et BB12000

Bonjour

Je vous rappelle que La rame Sprague reste en souscription jusqu'au 31 juillet.
Pour ceux qui ont déjà franchi le pas voici un préalable à la notice (non contractuel)

Bon week-end

Amicalement

TONTON GILOU

Merci de la notice en avant première Gil
Ca a l'air d'être un bon modèle pour le débutant que je suis.
S'il y a des spécialistes des rames Sprague, j'ai essayé de trouver de la documentation sur le net, mais je ne suis pas certain de la configuration exacte des rames,
Je me souviens des voitures partagées entre première et seconde classe (rouge et vert) et des voitures uniquement en première classe, mais je n'ai pas trouvé si l'une replaçait l'autre ou si les deux faisaient partie systématiquement des rames, qui étaient peut être différentes en fonction des lignes, comme le nombre de voiture par rame aujourd'hui?
Merci pour vos infos.
Bon week-end à tous

Je n'ai pas l'histoire de ces rames, mais sur celles de 5 éléments, il y en avait une rouge de 1ere classe. Je pense que c'est sur des rames plus courtes de 3 éléments (voire 4) qu'il y avait une mixte  1ere et seconde classe, c'est à dire moitié rouge moitié verte. Il y a un très beau livre, assez complet,  qu'hélas  je possède pas, et qui a pour titre  "NOTRE METRO" écrit par JEAN ROBERT un membre de la RATP et qui je crois est de 1967 et réedité en 1983. Comme tous les materiels roulants anciens il est difficile d'être certain en raison des contradiction souvent rencontrées au fil des informations.

amicalement

TONTON GILOU

Tu est dans le vrai Gil pour les premières classes
Les Sprague ont même porté une livrée grise 2eme classe et, crème 1ère

Merci GILOU et patniste
Je vais essayer d'aller voir dans une bibliothèque si je le trouve. En fouillant j'ai retrouvé un ouvrage de Clive Lamming chez Parigramme. Il date de 2002 et est assez général, mais en page 80 on y trouve une reproduction d'une affiche RATP reproduisant les générations de matériel du tout premier métro aux rames RER.
On y voit cette voiture mixte 2ième/1ière, les autres voiture étant d'un vert assez clair. Elle est suivie d'une rame avec une voiture rouge de première les autres voitures étant gris clair comme l'indique patniste. Mais la rame qui circule encore comporte 4 voitures vertes et une voiture rouge.
Sur le site de l'ADEMAS association d'exploitation du matériel sprague on trouve beaucoup de photos dont ces voitures grises (je n'ai pas tout vu il y a beaucoup de photos) Il y a peut être un adhérent qui pourrait nous aiguiller sur les différentes versions des rames à 4 portes. je vais les contacter.
Bon dimanche
Amicalement
Manu

Toi qui est à Paris, demande à un Chef de station pour avoir des docs sur les Sprague