GILLKIT 2016

les Nord /sud avait un gris bleuté et bleu


les motrices avaient plus de bleu

Oui je sais qu'il y avait aussi des grises, mais difficile de se retrouver dans toutes ces variantes de rames. Je crois même qu'il y a eu des rames bien plus importantes, des voitures reconstruites sur des anciens châssis etc etc. C'est pourquoi j'ai voulu m'arrêtr à quelque chose qui me semblait le plus représentatif et le plus courant. Il y a un belle video sur la fête de la vapeur (2013 je crois) en baie de Somme ou l'on voit circuler ces rames SPRAGUE.

amicalement

GIL

Tu as bien raison Gil , la version a 4 portes par coté était la plus courante
il y avait des longueurs de caisse différentes et plus ou moins de voitures par rame , au départ mais sur la fin c'était a peu prêt uniforme et a 4 portes , pas comme la nord /sud a trois portes

Bonjour,

Elle vient de faire escale à Baud en fin d'après-midi
Tutoriel en cours de rédaction, j'ai encore quelques incertitudes pour la numériser mais le pré-câblage est fait
Pour l'instant elle roule en analogique et il me reste le bissel arrière à reculer


.

Qu'est ce qu'elle est belle cette vapeur !!!

Vraiment joli la loco

Bon, bien content qu'elle te plaise
Je verrais la bête sur les ScéNics, pour le coup du bissel, si je me lance ou pas.
Les plaques ont l'air d'avoir la bonne taille. Vapeur70 tu m'as dit?
Comment as tu accroché le tender?

Sinon, Gilou, te disperse pas dans les trams... Y a pleins de vapeurs à faire, encore... Et quand on voit ce que ca donne, ca serait dommage de pas récidiver... Je dis ca, moi, hein...

Ben voyons! on cause,  on cause,     on se disperse comme on peux :! en tout cas elle est belle cette 141
En attendant bonnes vacances à tous.

TOTON GILOU

michel.b01 a écrit:

Bon, bien content qu'elle te plaise
Je verrais la bête sur les ScéNics, pour le coup du bissel, si je me lance ou pas.
Les plaques ont l'air d'avoir la bonne taille. Vapeur70 tu m'as dit?
Comment as tu accroché le tender?

Sinon, Gilou, te disperse pas dans les trams... Y a pleins de vapeurs à faire, encore... Et quand on voit ce que ca donne, ca serait dommage de pas récidiver... Je dis ca, moi, hein...

Entièrement d'accord avec michel.b01.Gilou, une autre vapeur ça nous plairais bien!
Dany56, elle est magnifique cette 141R tender modifié fuel.Bravo.

Merci
@nounours27, tu as numérisé la tienne je crois ?
Est-ce que le moteur est isolé ou pas ? (j'ai l'impression que oui)
En fait je pense qu'il suffit de ramener les deux fils qui vont au moteur sur l'arrivée du décodeur puis de connecter le moteur sur les sorties de décodeur
J'ai bon ou pas ?
Merci

Dany56, tu as tout bon, simple et concis

Pour faire une vapeur, outre le choix préalable du modèle, mais je vous fais confiance     , il faut d'abord règler un problème de taille, c'est celui du châssis moteur. On ne peut en effet que construire autour d'un châssis précis et d'un prix relativement abordable. Le second problème est la multitude de détails "en volume" genre pompes, et autres joyeusetés difficiles à reproduire autrement qu'en 3 D ou en bronze, cire perdue et les coûts qui vont avec. Le décolletage est à proscrire du fait de la quantité minimum et des frais fixes. Incompatible donc avec une petite série de machines. , reste le le système D.      

Pour l'instant ce n'est donc pas d'actualité car j'ai des projets OMAZOUT pour l'automne. Et puis il faut bien que je parte en vacances.
amicalement

TONTON GILOU

michel.b01 a écrit:

...
Les plaques ont l'air d'avoir la bonne taille. Vapeur70 tu m'as dit?
Comment as tu accroché le tender?

Bonjour Michel,
Oui ce sont des plaques Vapeur 70 et L'AFAN en avait fait une réédition (ou alors c'est l'inverse   )
Elles sont à la bonne taille.
J'ai modifié la barre d'attelage en la rallongeant avec du profilé Evergreen en U de 3,2mm Ref 264 SD-3
Ce sera dans le tuto

dany56 a écrit:

Merci
@nounours27, tu as numérisé la tienne je crois ?
Est-ce que le moteur est isolé ou pas ? (j'ai l'impression que oui)
En fait je pense qu'il suffit de ramener les deux fils qui vont au moteur sur l'arrivée du décodeur puis de connecter le moteur sur les sorties de décodeur
J'ai bon ou pas ?
Merci

Voilà comment j'ai câblé la bête:
Fil gris du décodeur sur fil noir moteur
Fil orange décodeur sur fil rouge moteur
Fil noir décodeur sur lamelle gauche prise de courant et fil rouge sur lamelle droite.

patniste a écrit:

Dany56, tu as tout bon, simple et concis

Merci patniste, mais c'est une affirmation ? Tu l'as également équipé ?
Ah nounours27 vient également de répondre, donc oui j'ai tout bon
Merci à vous

Non je suis en analogique mais j'ai lu çà quelque part dans notre bible forumique

superbe cette 141R, la classe

Merci Daniel, c'est aussi ce que j'ai fait sur la mienne pour le tender, mais ca ne me satisfait pas. Ca va bien sur la version d'origine, mais la c'est trop long...Les points de rotation ne sont plus du tout optimum. Je vais essayer de cogiter un truc qui tient la route d'un point de vue mécanique et qui permet une bonne rotation du tender.

Je me demande avec tous les fils pour le décodeur si en les positionnant bien ça ne servira pas d'attelage !

Le forum est justement fait pour parler de ces modèles. Merci donc de ta participation.Je suis bêtement resté au standard rouge/vert, mais je crois qu'a cette période de 1934/1935 il y eu pas mal de voitures recarrossées en 4 portes. Dès le début du projet j'avais contacté l'ADEMAS qui m'avait gentiment transmis les essentiels dessins de base qui m'ont servi à ce modèle. J'ai opté pour ces modèles 1935 parce qu'il constituaient la majorité du parc. Je pense que chacun trouvera son bonheur dans les mutiples photos que l'on trouve sur le web.

amicalement

GIL

Bonsoir
Voilà une photo assez mauvaise de l'affiche RATP

On y voit la voiture mixte et aussi une rame bien étrange que je n'ai jamais vue avec cette liaison par un bogie entre deux voitures.
Bonne soirée à tous
Amicalement
manu

C'est pas encore l'arc en ciel, mais c'est pas loin

La rame avec bogie entre 2 voitures, c'était sur St Lazare -carrefour Pleyel ou porte de Clichy (ligne 13)

BONJOUR A TOUS

Je vous informe que la souscription des rames "SPRAGUE" est désormais close. Il est prévu 2 kits supplémentaires pour d'éventuels regrets.

La livraison interviendra en principe avant le 15 septembre, car je suis ensuite absent jusqu'au 25. Si parmi vous il y a des réservataires qui préfèrent après le 25 septembre, je les remercie de bien vouloir m'envoyer un MP à ce sujet, afin qu'il n'y ai aucune ambiguité.

Je remercie ceux qui m'ont suivi sur ce modèle un peu particulier, qui je l'espère sera à hauteur de leurs espérances.

Un nouveau modèle plus classique vous sera proposé d'ici la fin septembre pour votre petit
Je précise qu'il ne s'agit pas d'une "vapeur" J'en ai rien que d'y songer, (des vapeurs) mais on ne sais jamais!

Bon mois d'Août

amicalement

GIL