Mes photos

Petite séance photo du 13 septembre dernier :

A 16h55 arrive le premier convoi :



Quelques vues sur la composition :





Un autre convoi se présente, 5 minutes pus tard, avec la 66401 en tête, et la 66408 en queue :





Une marche HLP pour cette Class 66 :



La même, vue de dos :



A 17h30 arrive ce convoi diffus, emmené par un poussin tout beau tout propre :



Et peu avant 18H arrive une UM  de 60000 : la 60142 et la 60126.

Si c'est possible, tu devrais de temps en temps varier les endroits de tes prises de vue.

Mais ça reste sympa tout de même.

Tu as tout à fait raison, je me fais souvent la réflexion, mais il n'est pas forcément facile de trouver un endroit qui soit esthétique, qui dispose de bonnes conditions d'ensoleillement, qui soit accessible... et où la Sugé ne patrouille pas.   et ils sont souvent sur la ligne... 

Merci pour le partage

Mais de rien, Michel. 

Pas de soucis, toujours un plaisir de passer par ici

Entre les deux 66400 FRET, est-ce une voiture technique, style contrôle GSM ou autre?

Je ne suis malheureusement pas assez calé pour le dire. 

une voiture technique dans ce genre là qui circule très souvent entre deux engins moteurs

Oui, c'était bien ça, mais je ne peux vous dire avec exactitude de quelle voiture il s'agissait.

Vu la silhouette, je pense qu'il s'agit d'une voiture GSMR.


Alstom 66460 - BB 666460 / Allouagne


Alstom 66479 - BB 666479 / Oxelaëre


Alstom 66479 - BB 666479 / Steenbecque

La séance du jour, effectuée au PN 40 :

L'inévitable - mais toujours aussi belle - Class 66 :



Tiens ? Qu'est-ce qui arrive, là, du virage ? Une marche HLP ?



Eh non, c'est une UM !
J'étais tellement content de les voir passer, j'avoue, que je n'ai pris ni leurs n° ni la société. 



Vue de dos :



C'est au tour d'une 66000 de se présenter :





Une vue plus large, pour profiter du paysage :



La wagon de queue, dont j'ignore tout ; tout renseignement sera le bienvenu. 



Une UM de 60000 (je n'ai pas pris le n° de la seconde, désolé), qui arrive du PN 42 (au fond), et roule vers Ormoy.
Cette vue permet d'apprécier la montée jusqu'au PN 40.



Une vue plus large :



Vue sur les wagons de queue : 



Cette séance a duré environ 2H, 2H pendant lesquelles j'ai du affronter le regard inquisiteur des automobilistes, du genre "un mec près d'une voie ferrée ? Il veut sûrement chouraver du câble !" ou encore "Il a un appareil photo, il vient en repérage, c'est un terroriste !".

Il va falloir que je parte en quête d'un nouveau PN, où les gens ne sont pas aussi cons. 

Merci c'est tout "fret".  

Maurice.N a écrit:

Merci c'est tout "fret".  

Yes ! 

Sympa comme souvent. Les PN des grands axes routiers, bien souvent sont à éviter si tu veux être tranquille.

Bonjour à tous.

Voici quelques photos prises ce jour à la fête du rail, à Longueau. Quel pied ce fut ! 
Si vous pouvez vous y rendre demain, n'hésitez pas.

2 belles dames, côte-à-côte :



Une belle rangée de 75000. 
On ne pouvait accéder au pupitre de commande, par contre, ça c'est dommage.















2 époques se rencontrent :



J'aime aussi ces petites machines :





Un de ces "nez cassés" que je trouve magnifique : 





La 67626 était également présente :





2 vues du pupitre de commande...





... à comparer avec celui d'une BB 60000 : 



Désolé de vous imposer ma trogne, mais je n'ai pu déroger à l'envie d'une photo-souvenir ! 
J'étais comme un gamin, parmi tous ces engins. 



Et maintenant, un fort bel engin :



Allez, on termine par le meilleur : la vapeur !
Avec les 2 stars du jour, qui avaient spécialement fait le voyage : la 231 K et la 140 C.

La 231 manoeuvrant sur la rotonde : un moment d'anthologie !





- "Dis donc, Dédé, ça va jamais passer, là !
- Tu rigoles ou quoi ? On y va tout schuss et je vais te la garer comme une mariée !" 





Je tiens à souligner l'organisation sans faille, c'était une totale réussite.

J'ai aussi fait de belles rencontres en faisant connaissance avec d'autres photographes ferroviaires que je ne connaissais que par Facebook.

Et enfin, il faut surtout souligner le bon esprit général de cette manifestation : lorsque que quelqu'un faisait une photo, les personnes qui voulaient passer s'arrêtaient et attendaient que la photo soit prise. Un petit geste de respect qui en dit long.
                                                                                                
Et il faut aussi remercier toutes ces personnes qui ont fait (ou font encore) partie de la SNCF, et qui n'étaient pas avares en explications et en anecdotes. Génial !

Il y avait également diverses associations qui avaient amené leur réseau, mais ce n'était qu'en HO. Pas de N. 

Thyristor a écrit:

Et enfin, il faut surtout souligner le bon esprit général de cette manifestation : lorsque que quelqu'un faisait une photo, les personnes qui voulaient passer s'arrêtaient et attendaient que la photo soit prise. Un petit geste de respect qui en dit long.

Tu en as de la chance car c'est assez rare surtout en France.
Merci pour ce joli partage.

jObiwan a écrit:

Tu en as de la chance car c'est assez rare surtout en France.
Merci pour ce joli partage.

Effectivement, c'est suffisamment rare pour que je le souligne. 

Il me semble que Patrick Haze était présent, je pense qu'on va bientôt voir des photos sur le blog "La passion des trains". 

Thyristor a écrit:

jObiwan a écrit:

Tu en as de la chance car c'est assez rare surtout en France.
Merci pour ce joli partage.

Effectivement, c'est suffisamment rare pour que je le souligne. 

Il me semble que Patrick Haze était présent, je pense qu'on va bientôt voir des photos sur le blog "La passion des trains". 

Je l'ai vu hier mais je ne sais plus si il allait car dans le même temps il y avait une expo à Coudekerque.

Superbe !

Merci, l'Ancien. 

Merci pour ces très belles photos et ce magnifique reportage !

De rien, Cambouis, ça me fait plaisir de partager un bon moment comme celui-ci. 

Voici quelques photos prises aujourd'hui, en fin de journée, en gare de Longueil Sainte-Marie, où j'attendais un membre du forum :

Une UM de G 1200 est arrivée au ralenti pour se placer sur une voie d'évitement :



Une vue sur le convoi en entier :



Elle cède la place à cet express qui est passé à la vitesse d'un cheval au galop :



Puis c'est au tour de la E 4016 de passer, en direction de Compiègne :

 

Et enfin, une UM de 60000 (60120 et 60044), en tête d'un diffus, qui prendra la bifurcation en direction de Verberie et d'Ormoy-Villers :

superbe tout cela, merci