Paris-Bâle

En tout cas, pas de voitures suisses au départ de Paris Est dans les années 80.
Peut être mises en place à Belfort ou Mulhouse?
Beaucoup plus certainement au départ de Paris Lyon.

Il n'y a pas que des rapides , ceux que je prennais s'arretaient parfois a LURES alors comme express

chr09 a écrit:

avec la légende: Après avoir récupéré la tranche Berne – Paris en gare de Belfort, le train 1744 Mulhouse – Paris gare de l'est prend de la vitesse en direction de Lure.

Ca c'est quoi  ?????

oui mais la nous sommes dans les annees 90 avec le logo casquette sur la 72000 et des corails ; on cherche un express en 74/75 avec un resto rouge ; peut etre qu'un express de ce type existait deja avec pourquoi pas le meme numero ; par contre le principe d'une mixte et d'une seconde classe suisse devait etre valable , surement pas plus de 2 voitures des cff

RE 460 a écrit :

Citation :

Il n'y a pas que des rapides , ceux que je prennais s'arretaient parfois a LURES alors comme express

3ème ville la plus peuplée du département et 12 ème de la région. Ce n'est pas n'importe quoi!!!!

En quelle année la photo, Bernard? Je ne dis pas faux, mais je ne me souviens pas du tout de ces voitures.

Dans les années 90 ,je n'ai eu qu'une fois les X ,les autres fois apres c'etait des EC ,une clim extraordinaire ,insonorisation super et des WC acces handicapé d'une taille .......énorme avec des portes automatique en arrondie
De la 2eme classe valant largement les 1ere de la SNCF

RE 460 a écrit:

StrongSpirit a écrit:

NestIII a écrit:

Elle est en marquage DSG.

Ah non, c'est suisse pur jus, et non "Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft"

...

Tu vois Ou toi un marquage DSB sur le resto SUISSE ??????

Quand j'ai écrit ce matin marquage DSG pour cette voiture, j'ai écrit une ânerie  ...  j'ai repris cette information de mon fichier inventaire, et cette erreur est due à un copié collé d'une ligne qui concerne un restaurant rouge FLEISCHMANN, qui n'a rien à voir. J'ai bêtement recopié cette ligne, bien que cela me chagrinait !

Je confirme que toutes les voitures RIC Suisses en ma possession sont de marque KATO, sont toutes à élongation
et avec éclairage.

J'ai mis sur un message plus bas la liste des voiture UIC X (RIC) Suisses proposées par KATO, avec ancien marquage.

Pour compléter une rame époque IV Suisse avec du matériel SNCF, tu peux associer avec des UIC Y DYNAM/ARTRAIN, éventuellement des DEV LIMA/ARNOLD. Donc à partir de 1970 jusqu'à environ 1980.
(c'est ce que moi je vais faire) mais je ne suis pas à Paris-Est , mais à l'autre bout (vers Strasbourg ou Mulhouse) selon mon humeur !

A partir de 1975, des CORAIL en livrée d'origine peuvent remplacer les UIC et encore plus les DEV.

La remarque postée par pm 1309 à 20h21 est très intéressante, ça explique l'absence de photos de rames Suisses epoque IV sur le HS LE TRAIN que j'ai cité.

Le lien vers LE FORUM LR PRESSE, via le réseau DENIVAULPT donné par GB59 est à lire !

Faute avouée , completement pardonnée

dans le VF n°3 sur les 72000 , on voit la 72080 en 1977 au depart de Bale avec un fourgon chaudiere en tete , suivi d'une A4B5 UIC en deco C160 , et d'une DEV B10 verte , on ne voit pas le reste et il n'y a pas de numero du train mais on se rapproche d'une compo possible ; j'ai ressorti la revue trains et je feuillette les 52 numeros , apres on passe a rail magazine et les VDR

- Le train 1744 est conforme à ceux qui partaient de Paris-Est, mais il y avait effectivement des DEV à l'époque. Remplacé par des corails ensuite, donc tout concorde, sauf....qu'il y avait aussi une voiture resto, mais laquelle ???

- En tous cas merci à tous pour vos infos car je vais pouvoir ( enfin ) composer ma nouvelle rame internationale SNCF/ SBB.

oh! si tu te souviens d'une resto rouge , il y a de forte chance que ce soit une DEV rouge comme doit nous la sortir Transmondia

Merci Bernard !

Je suis très attentif pour tenir cet inventaire à jour, mais la preuve, ça ne suffit pas encore.

Ce sujet passionne pas mal de monde, c'est sympa !

- Pour finir avec ce sujet sympa, quelqu'un connait la longueur totale de la voiture Hobbytrain que l'on voit sur la photo svp ? C'est pas tout mais il faut qu'elle passe sur mes courbes. Merci

ce sont des voitures de 26,400m soit 165mm comme une corail

- Petit hic. La photo représente des 1ère classe or il n'y en a pas chez Kato, uniquement, si j'ai bien vu, chez Hobbytrain ? Quelle est la différence ?

- En tous cas, pas vu en vente.

Kato a fait toutes les versions , la A9 est la n° K23114 pour le sigle ancien
au fait la K23118 est une erreur , car elle est note comme B11 2°cl sur la boite et vendue telle quelle alors que c'est une couchette Bcm au niveau marquage

A9 K23114
B11 K23115
A4B6 K23116
B11 C1 K23201 et dans coffret K23005 avec resto rouge et creme
Bcm11 K23206 et 23118 (verte)
resto rouge K23303
resto orange K23300

je ne possede pas les autres versions

- La Kato époque V à 11 baies ? La Hobbytrain époque IV à 9 baies ? C'est bien cette dernière que l'on voit sur la photo ?

- Merci quand-même à tous. J'ai trouvé 2 Hobbytrain SBB à 9 baies en vente, avec aménagement et éclairage intérieur. Je pense que je ne vais pas être déçu. Bonsoir. Bruno

sur la photo de chr09 , les versions des A9 sont fin epoque IV et epoque V (logo rouge cff)
la photo de strongspirit est epoque IV (debut et fin , ancien logo)
les 2 versions existent aussi chez kato et hobbytrain mais pas les references
seul le fourgon DMS chez MW modell et Wabu n'a jamais connu le nouveau sigle en realite

sinon voir la pour les references complementaires

http://www.spur-n-datenbank.de/index.php

les voitures hobbytrains sont aussi de bonnes voitures mais sans elongation ; le vert est plus juste que pour les kato ainsi que le bleu pour la couchette (d'ailleurs je garderai en hobbytrain celles là)

Voilà toute la magie du forum. Des questions, des échanges et la solution. Vraiment merci. Bruno

Liste des voitures KATO SUISSES UIC X (RIC), ancien marquage, sauf "LUNA"

en boite individuelle

K23114............verte..................Am (1ère classe)...............
K23115............verte..................Bm (2ème classe)..............
K23116............verte................ABm (1/2 classe).................
K23118............verte................Bcm (2ème classe, couchette)
K23201............orange................Bm (2ème classe)..............
K23206............verte................Bcm (2ème classe, couchette) quelle différence avec la K23118 ?
K23300............orange..............WRm (restaurant)................
K23301............rouge foncé.......WRm (restaurant)................
K23302............rouge et crême..WRm (restaurant)..logo TEE
K23303............rouge foncé.......WRm (restaurant)................ quelle différence avec la K23301 ?


en coffret mais composé de plusieurs boites individuelles, trouvables séparées

K23000-?..........bleue...............Bcm (2ème classe, couchette).....................ARLBERG EXPRESS
K23000-?..........vert+steingrau..Bm  (2ème classe).....................................ARLBERG EXPRESS
K23000-?..........orange............WRm (restaurant).........................................ARLBERG EXPRESS


K23003-?..........bleue+violet.....Bcm (2ème classe, couchette)......................."COUCHETTES"
K23003-?..........bleue+violet.....Bcm (2ème classe, couchette)......................."COUCHETTES"
K23003-?..........vert+steingrau..BPm (2ème classe)......................................."COUCHETTES"


K23005-4........orange..............Bm (2ème classe).......................................BAVARIA
K23005-3........orange..............Bm (2ème classe).......................................BAVARIA
K23005-2........orange..............Bm (2ème classe).......................................BAVARIA
K23005-1........rouge et crème..WRm (restaurant)..logo TEE........................BAVARIA


K23006-?...........bleue+violet.....Bcm (2ème classe, couchette)......................."sans nom"  nouveau marquage
K23006-?...........bleue+violet.....Bcm (2ème classe, couchette)......................."sans nom"  nouveau marquage

En rouge: voiture époque V, les autres voitures du coffret étant époque IV.  ...  Bizarre !

Liste établie à partir de l'excellent fichier donné par StrongSpirit mercredi 25/11/2015 à 17:22 !

Je le remet ici:

http://www.spur-n-schweiz.ch/sns/hersteller/kato.html

snoopy3316 a écrit:

les voitures hobbytrains sont aussi de bonnes voitures mais sans elongation ; le vert est plus juste que pour les kato ainsi que le bleu pour la couchette (d'ailleurs je garderai en hobbytrain celles là)

As tu possibilité de mettre une photo de cette voiture bleue, HOBBYTRAIN ?

Pense tu qu'il y ai une possibilité d'adapter une caisse HOBBYTRAIN sur un châssis KATO, sans gros charcutage pour bénéficier d'un bleu plus fidèle et de l'élongation ?

Par avance, merci.

CC65500 a écrit:

- Sûr que c'était des CC 72000 direction Mulhouse, après la compo exacte de ces trains m'échappe mais je me rappelle bien de ces voitures SBB Vertes.

Mais il me semble que c'est justement l'image que j'ai trouvée avec la légende qui dit qu'après avoir récupéré la tranche Berne à Belfort (Tranche Berne = 2 voitures UIC-X vertes -> Kato/Hobbytrain), le Mulhouse - Paris-Est (avec des voitures Françaises pour cette partie) accélère en direction de Lure. En au niveau époque, ça peut correspondre aux années 70. Et pas de resto.