[Mikadotrain] X2800

On se croirait dans un album d'Astérix et d'Obélix, après de nombreux désaccords avec du poisson pas frais ou un X 2800 "pas comme y faudrait", cela se termine par un banquet au village où là un apéro dans la famille de Niste à Saint Mandé.

Ben on est Gaulois ou on ne l'est pas!

Mouai.... tant qu'on rejoue pas la zizanie, tout va bien...

quoique c'était un film sans prétention mais fort "détendant"

C'est la France.
Sinon pour revenir au sujet, mon X2800 mis en route ce matin à 7h12, passer à la maison à 16h, soit 8h48mn
de fonctionnement non stop, bilan :
- pas d'échauffement particulier
- aucunes déformations
- moteur ok
- toutes les leds ok

Après un repos de 10 mn, il est repartis comme en 14.
Je sais, on va me traiter d'attila du N, mais au moins je sais ce qu'il vaut, de plus je viens de rentrer, il est bien froid
Et est repartis de plus belle.
Admettons que je soit chanceux .
Au fait va falloir se cadrer pour l'apéro de saint mandé

Chacun de nos messages de sympathie nous rapproche de cet Apéro "magique".
Fait attention quand-même que la dilatation provoquée par l'échauffement de la caisse, ne dilate pas le pare-brise hors de la bonne dimension ...

Tu me met le doute, je vais vérifié.

Non tout est en place, attila n'est encore entrer dans ce corps.
Bonne fin de soirée à tous.

Pour retour d'expérience : le fonctionnement en mode digital, est nickel depuis 10 jours (achat à Longueville), avec un démarrage très souple ; et à date, je n'ai pas remarqué trop de chaleur dégagée pour déformer la caisse ou les vitres.

Tout est bien qui finit bien ...
Par toutatis !!!

Avec un peu de retard, une petite information "gauloise" :
Les T-trak seront sans doute de l'apéro à Saint-Mandé !
(cf: https://le-forum-du-n.1fr1.net/t23689-reseau-t-trak-saint-mande-2016?highlight=trak

Ce qui est plutôt une bonne nouvelle,non ?

Peut être faudrait il maintenant rameuter les "scénic" et les autres types de modules et de réseaux...
Mais avec les exclusions en cours, il nous manque une source importante...

TRAINTRAIN95 a écrit:

Peut être faudrait il maintenant rameuter les "scénic" et les autres types de modules et de réseaux...
Mais avec les exclusions en cours, il nous manque une source importante...

Y'en a combien des bannis?

Parce que si l'organisation des expos en France dépend de l'accès de une ou deux personnes à un forum, notre loisir est mal barré!

Ils se sont aussi fait couper le téléphone ?

RaynalN a écrit:

Tout est bien qui finit bien ...
Par toutatis !!!

Non Jacques, pour moi ce n'est pas une fin heureuse, mon X2907 ne capte toujours pas bien le courant...
Sur un "locodrome" constitué d'un ovale de rails, ça va (et encore, seulement depuis que j'ai décapé les roues, sinon d'origine ça n'allait pas), mais sur mon module avec aiguilles et TJD, il a un fonctionnement cahotique alors que mon X2400 (caisse résine et chassis Tomytec rallongé par mes soins) qui a exactement le même empattement électrique passe sans sourciller.
Si j'arrive à aller au RAMMA, je vais essayer d'acheter des bogies neufs chez Mikadotrain

C'est étonnant, ton problème...
Visiblement, le pilotage par DR est très sensible à la prise de courant (détection de consommation)
J'ai effectivement des soucis dès que la prise n'est plus nickel sur d'autres matériels. Ca impose un nettoyage parfait de tous les contacts.
Par contre mon 2800 fonctionne parfaitement.
Il y aurait une dérive potentielle sur le traitement de surface des essieux???
Ca vaudrait le coup d'avoir un retour REE sur le sujet.
Sauf erreur de ma part, il semble que tu sois le seul pour le moment à rencontrer ce type de pb ?

DMarrion, as tu essayé avec un branchement direct transfo à l'ancienne ?
Autrement avant d'acheter des bogies apporte ton X2800 sur le stand de REE pour essai et échange au cas ou

Pour ma part mon 2800 fonctionne parfaitement malgré une voie qui n'est pas nikel et des contact électrique pas parfait.

@michel_b01 :
- J'avais déjà constaté un problème de contact avec les roues brunies de mes trémies EX de REE (j'avais fait un post à l'époque)
- Sur les avis exprimés sur le forum, je suis le seul à avoir ce problème, mais un forumiste m'a envoyé un MP m'expliquant qu'un de ses amis, non membre de ce forum, a également rencontré des problèmes de cet ordre sur un X 2800.

@PatNiste :
Je suis sûr que le problème vient des bogies car si je mets l'alim directement sur les fils qui viennent des bogies, ça tourne bien. Par contre, si je mets les mêmes fils de la même alim sur les roues, autorail sur le dos, il y a des ratés : ça va marcher sur un essieu et pas sur l'autre, et c'est aléatoire (ce n'est pas toujours les mêmes essieux qui ne captent pas).

Comme je ne supporte pas ce genre de galère (ça a vraiment le don de m'énerver), j'ai charcuté la bête pour tenter de résoudre une difficulté somme toute basique :
1) démontage des bogies et torsion des lamelles de contact pour tenter de leur donner plus de force d'appui sur les flancs de roue. A noter que lesdites lamelles sont très fines et se tordent comme de la guimauve (ou des macaronis cuits), une grande partie du problème doit venir de là...
2) modification du câblage interne pour alimenter le moteur en direct, sans passer par le bouchon analogique
3) Modification d'un des 2 attelages (suppression du ressort pour pouvoir limer et réduire la hauteur du support afin qu'il ne limite plus le débattement vertical du bogie en butant sur le chassis)
4) Décapage des bandes de roulement et des flancs intérieurs des roues pour virer la couche de "brunissement"

Au bout du compte, j'ai amélioré le résultat (surtout grâce au décapage des roues), mais ce n'est pas à 100% comparé à mes autres bécannes. N'empêche qu'avec tout ça, je me vois mal demander un échange à Mikadotrain/REE

Bonjour,
après quelques hesitation, j'ai finalement commandé ce modèle que j'ai reçu hier et que j'ai donc testé dès hier soir.
Une belle allure générale, avec un joli bleu, les boggies sont bien détaillés. La couleur grise entre les fenêtre tire un peu sur le vert me semble-t-il, mais rien de hyper choquant. Sympa les petits rideaux aux fenêtres.
Fonctionnement en analogique: doux et silencieux, avec un bon ralenti, très très correct pour de l'analogique.
Donc super content de l'achat.
Un bon resultat pour cette association Mikado - REE qui j'espère proposeront d'autres modèles

Non non tu n'es pas le seul le fonctionnement électrique n'est pas "nikel "et moi je n'ai plus l'inversion des feux après 1 H de marche donc soucis électriques aussi ...JMG

X2800 acquis hier et testé avec un décodeur DCC Uhlenbrock. Pour mettre en place le décodeur, dévisser les deux vis cruciformes situées sous le chassis, à l'avant des bogies (il faut les pivoter d'un côté pour pouvoir accéder facilement avec un tournevis) puis écarter délicatement les flancs de la caisse en dégageant le chassis de la caisse. ensuite, retirer le "bouchon" analogique qui se présente comme une petite platine rectangulaire de la taille d'un décodeur. Les fils qui passent au dessus sont faciles à écarter pour ne pas endommager. Pour dégager facilement le bouchon, on peut le faire jouer latéralement. Pour mettre le décodeur aussi on peut légèrement le pivoter, mais attention à y aller modérément quand même pour ne pas casser une des 6 pattes !
Fonctionnement irréprochable tant mécanique que digital, inversion des feux ok, etc. La silhouette de l'X2800 me convient ; une sacré présence sur mon "réseau".
J'attends le rouge et crème maintenant ...

Hello

Dans la réalité il existe un "bleu" en déco "Rouge et creme", c'est le X2844 préservé avec le X2907 par une association de Limoges. Je vous mettrai les photos mais je crois les avoir déja mise dans la partie de ce sujet qui a été séparée par nos modérateurs.
Certe il n'est pas conforme car modernisé, mais il existe réeellement donc il serait conforme pour notre époque.

Comme ça , pour un test, jute une petite redéco  qu'ils auraient à faire pour voir si elle est viable. Et pour moi (j'en connais d'autres) qui ne suis pas un puriste je m'en contenterai bien.