GE44 Tonner annoncé à l'echelle N par Bachmann

Bonjour,

Voici une image d'une General-Electrique portuguaise bien défraichie !!

http://www.railfaneurope.net/pix/pt/diesel/shunter/1050/comboios_barreiro_11-5-2008_30.jpg



Tiens... on dirait des 72000 au fond !

http://www.railfaneurope.net/pix/pt/diesel/shunter/1100/Barreiro_04.jpg

En pleine manoeuvres...
http://www.railfaneurope.net/pix/pt/diesel/shunter/1100/CP_1103.jpg

Bonsoir,

C'est marrant sur les versions portugaises d'avoir décalé les echelle d'accès à bord. Du coup, il n'y a pas d'espace (et pas de rambarde) à l'avant et à l'arriere. La traverse de tamponnement est bien "légere" par rapport à la version "francisée".

D'autres GE45 devaient servir en Allemagne tant que les bases US étaient maintenues la-bas.

Le modèle est sympa,les attelages sont US ou NEM ?

merci de ta réponse Christophe

bonjour N-FRANCE ,

J'ai rodé la mienne sur un petit circuit, je n'ai pas rencontré ce phenomène que tu décris....

c'est bizarre !

Peut être des interférences avec le module analogique dejà en place ? (Ah l'électronique...)

N_France a écrit:

Ce sera ma première modification afin de vérifier sa force de traction.

Bonsoir
Sur ce point ca devrait aller... https://www.youtube.com/watch?v=GzEdyOnWI6w

Mon GE 44 (noir, PENN) est arrivé hier et essayé de suite, sans problème d'interférence comme décrit par N_France, mais mon transfo est un H&M Duette, sans électronique d'il y a.......... longtemps (on dira pudiquement : de quand Daniel Cohn-B Dany-le-Rouge se faisait photographier avec les CRS à Paris...)

Au vu des essais, la réputation du matériel Tazunien semble bien justifiée et avec sa rame de 4 citernes (noires) 39' single domes MicroTrains, l'évocation, le fait bien, même en l'absence totale de tampons !

Bonjour a tous,

Je me promenais dans le catalogue de Nscale supply, afin de savoir comment j'allais dépenser les quelques billets restants dans mon porte monnaie, quand je suis tombé sur la page du GE44 bachmann.
Apparement il serait dispo puisque on peut saisir la ref dans une commande!

http://www.nscalesupply.com/BAC/BAC-GE-44-Ton.html

Cerise sur le gateau, il est mentionné "DCC equiped"

pour 75$ je pense que j'ai trouvé ce que je vais acheter ce mois-ci!

onlydiesel a écrit:

Biensûr, biensûr !!

Je dis çà juste pour "booster" les troupes !
Comme j'affectionne ce type d'engin j'ai hate d'en voir en versions modifiées ...

Bien que j'aie reçu ma GE44 il y a une semaine, je ne me sens moi-même pas le courage (eh oui c'est l'été ) de m'y "coller" ....

A "un peu" plus tard, donc !

alors où en sont les versions modifiées qui s'est lancé dans l'aventure

N_France a écrit:

piston93 a écrit:

alors où en sont les versions modifiées qui s'est lancé dans l'aventure

La mienne se porte très bien... dans sa boîte

elle serait pourtant si bien sur ton petit réseau avec le furet du Morvan

bonjour,suite a l'expo de montlucon mon ami jean yves m'a indique une boutique sur ebay ou il a commande plusieurs fois sans probleme;il n'y a que du bachman mais a tres bon prix;j'ai donc commande mes 2 GE44 jaunes et je les ai recu 10 jours plus tard sans frais de douane par usps a 82euros les 2 tout compris;les frais de port sont raisonnables puisque 13usd pour les 2;sinon voir aussi les modeles en 0n3 ainsi que le locotracteur a 3 essieux que tout le monde vends a 35euros;le decodeur est a 28 pas mais a ce prix j'ai ete surpris de le voir avec decodeur integre

http://stores.shop.ebay.fr/THE-FAVORITE-SPOT

Est il vraie que le decodeur mis par Bachmann n'est pas terrible pour les ralenties et surtout qu'il n'est pas modifiable ???
Les Ricains apparemment les changent ce qui m'a refroidit pour l'acheter

RE 460 a écrit:

Est il vraie que le decodeur mis par Bachmann n'est pas terrible pour les ralenties et surtout qu'il n'est pas modifiable ???
Les Ricains apparemment les changent ce qui m'a refroidit pour l'acheter

que veux tu dire par "pas modifiable"

Bonsoir,

Merci Snoopy3316 pour le lien vers cette boutique !
Les tarifs sont en effet raisonnables.

Pour ma GE.44, elle aussi est toujours dans sa boite, et comme l'hiver arrive, j'ai bien peur qu'elle entame son hibernation !!!
Pourtant l'ajouts de tampons, un p'tit coup de barbouille et un nouveau logo, c'est pas le bout du monde, mais bon, le plus dur est de s'y mettre ...

A bientôt

piston93 a écrit:

RE 460 a écrit:

Est il vraie que le decodeur mis par Bachmann n'est pas terrible pour les ralenties et surtout qu'il n'est pas modifiable ???
Les Ricains apparemment les changent ce qui m'a refroidit pour l'acheter

que veux tu dire par "pas modifiable"

Je veux dire de modifier la vitesse mini ...La vitesse maxi et la vitesse moyenne .....Le decodeur parait etre simplifié ...D'apres les forum Ricains

toujours tres reactif,super la plaque,je crois que la modif va me tenter

Bonjour,

Tiens ... çà me rappelle des choses... J'avais fait la même modif en HO, il y a bien dix ans maintenant !! Que le temps passe !
(j'avais rédigé un ou deux articles sur RMF).

Je suis ravi de voir que l'on peut réaliser aujourd'hui les mêmes machines en N ! (enfin).

Bravo N-FRANCE pour le choix de la machine ! la BB 4036 est une de mes préférée... La "vraie" se trouve aujourd'hui sur le Chemin de Fer du Blaise-et-Der, je pense, après avoir été vendue par la CFTA. Quant à sa soeur jumelle la BB 4032, elle se trouve sur le train touristique du Conifer dans le Haut-Doubs. Ces machines datent tout de même de 1944 !!

En tout cas j'ai très hâte de voir ton modèle terminé !
Les plaque de photodécoupe sont très belles...
N'oublie pas les petits capots (2) , un de chaque côté de la machine, contre la cabine et le capot, à l'opposé des portes d'accès à la cabine.
Ton ensemble est très prometteur !

A bientôt pour voir la suite...

PS : J'ai aussi réalisé il y a un an ces deux machines en N, mais j'avais dû réaliser la caisse entièrement en carte plastique..., sur chassis Minitrix, rambardes en laiton de 3/10°.
(voir petite photo ci-contre à gauche).

OUI, c'est bien çà ! mais finalement çà fait plus treize ans que dix ...!

Si je me décide un de ces jours à transformer mon GE-44 Bachmann en machine identique type BB-4000 CFTA, pourrais-je à ce moment là te demander une plaque en maillechort ??

Bonne continuation!

Bonsoir,

Jolie réalisation que voilà.
Je suis intéressé par ce type d'engin pour animer un peu ma gare et je cherche donc des plans. Quelqu'un a ça sous la main ?
J'ai l'imression que le modèle est un peu court par rapport à la réalité : est-ce dû à la photo ou le modèle ne correspond pas tout-à fait à la version "US army" ?

je crois que je vais me laisser tenter par cette petite loco....ça tombe bien, je n'ai pas beaucoup de modif en cours

grégoire

gk a écrit:

Bonsoir,

Jolie réalisation que voilà.
Je suis intéressé par ce type d'engin pour animer un peu ma gare et je cherche donc des plans. Quelqu'un a ça sous la main ?
J'ai l'imression que le modèle est un peu court par rapport à la réalité : est-ce dû à la photo ou le modèle ne correspond pas tout-à fait à la version "US army" ?

je crois que je vais me laisser tenter par cette petite loco....ça tombe bien, je n'ai pas beaucoup de modif en cours

grégoire

En effet le modèle est trop court pour la version CFTA mais il y a eu des engins US ARMY de la même longueur que le Bachmann qui ont circulé en France, de là à dire qu'ils sont tous repartis avec les américains là je ne sais pas.

Hergé

Bonjour,

C'est super de voir qu'il y a du monde qui s'intéresse à ce genre de loco !

Je pense aussi que le modèle GE.44 est un peu trop court pour un modèle type BB 4000 CFTA, mais celà ne m'a pas empêché d'en réaliser (en HO) sur base Bachmann Spectrum. La tentation était trop forte, et les modifs pour en réaliser une conforme trop fastidieuses....

C'est aussi pour cette raison que mon modèle en plasticarte est aussi plus long que la caisse Spactrum.


Sinon j'en ai même réalisée une ( BB 4036 CFTA ) à l'échelle G de "train de jardin" !! Sur base GE-44 "USA-Trains". Ce modèle est donc lui aussi trop court, mais bon, qu'importe le flacon, pourvu qu'on aie l'ivresse ! Et d'ailleurs j'en suis bien content de mes modèles de BB 4036 !

Je tâcherai de mettre sur ce post une photo de ces trois modèles ( G HO et N ).


Sinon N-France je compte bien contribuer à l'achat d'une plaque-maillechort, tout travail mérite salaire !!

Suis toujours impatient de voir ton modèle terminé !
(Le plus délicat lors de la mise en peinture sera sans doute la réalisation des "V" en blanc à l'avant de chaque capot...) Bon courage !

RE-

Ah, J'oubliais, pour Grégoire : [ je cherche donc des plans. Quelqu'un a ça sous la main ? ]

Je viens de me rappeler, il y a eu trois ou quatre articles sur les CFTA Gironde dans les revues FERROVISSIME N° 10, 11, 12, 13 . Dans le numéro 13 à la page 23 il y a en effet un plan succintement coté mais pas mal fait ... De plus il y a dans tous ces articles de superbes photos des BB 4028 à 37 prises durant les années 50 / 60 et en couleur !!! Des documents rares...

Bonne réalisation à tous.

Comme promis,

Voici une photo de famille de BB 4036 !

Une en N, une en HO et la troisième en G.



Mon souhait aujourd'hui est d'en construire une autre en N, mais sur base Bachmann Spectrum, comme N-France, mais je choisirai sans doute une autre livrée, peut-être celle d'origine, vert foncé, traverse rouge, pas de phares mais un gros fanal central sur chaque extrémité des capots...

Manque plus que le O et le Z!
Impressionnante la G en tout cas.

BONSOIR MESSIEURS

Dites ! une petite question au passage
la grosse echelle est ce que la locomotive fonctionne ,,,,

Be lle construction et et belle realisation pour la collection

Thierry8804