mes kits laiton,, un grand jour pour moi

Je plussoie : bravo !

Encore du beau boulot...

Alors, j'ai attaqué le tender, et j'ai 2 petits soucis...
Pour moi, les encoches de la face avant du tender sur la pièce 90 (pour mettre 92, 93 et 94) ne sont pas à la bonne hauteur par rapport à celles de la pièce 91 qui me parait correcte

Ensuite sur les 3 renforts 97 de la hotte à charbon, les entailles intérieures ne permettent pas de les positionner sous la hotte.

je vais jouer de la dremel et de la lime, mais si quelqu'un peut confirmer...

Je confirme mes remarques pour le tender...
Une photo de l'engin sur le chassis Kato, avec ma non modif de distribution...
Ca à l'air de passer.
Par contre Gilou mentionne qu'il n'y a pas besoin de toucher à l'attelage, je vais quand même essaye de le tordre un poil, ca frotte sur le bas de la cabine.
Va falloir aussi raccourcir les vis à l'avant, elle sont légèrement trop longues.


Par contre ca passe tout juste en hauteur.. J'ai été obligé de meuler les cheminées pour que ca rentre...

Bon on y est presque!!!

Punaise c'est top et c'est vrai que les travaux d'ajustement prennent souvent beaucoup de temps

Elle a déjà belle allure, pour les cheminées, merci de l'info, je vais prévoir car j'en suis pas encore là.

Déjà superbe ! Après mise en peinture, qu'est-ce que se sera....

La bestiole terminée... Finalement ca se soude bien, mais Gilou met la barre de plus en plus haute!!!
Le kit est superbe...
Me reste encore 2-3 ajustements mineures, et le bissel arrière...
Je sais pas si j'attaque la 2nde tout de suite ou si je monte le Spraghe...
Pfffouuu et l'EAD va arriver aussi...
HALTE AUX CADENCES INFERNALES !!!!

J'ai bien fait de pas la prendre celle-ci . Je vais l'admirer à l'expo de Guérigny en mai .

Bravo .

Encore une fois, bravo. J'ai toujours la 141 à monter...faut que j'me lance.

Bravo Michel : j'ai bien fait d'attendre tes remarques et astuces pour commencer la mienne.

Comment????
Lucky Jef, l'homme qui soude plus vite que son ombre, n'a pas encore monté la 231??!!!

Bravo Michel belle réussite ! J'ai l'impression que tu en as un peu bavé avec celle ci!

Bah finalement ca se monte, mais y a plus de petite pièces et d'ajustements à faire que pour les autres

Si quelqu'un peut me mettre un photo de sa modif du bissel arrière, je suis preneur
Merci d'avance

Histoire de se reposer de la 231, j'ai pris le métro...
Reste tous les boggies à faire

Ca ira sur un ScéNic spécial prévu pour 2020

Bienvenue au club

Merci Jean François
Au passage, tu confirmes bien la nécessité de la modif pour les paliers?
Et les boutons pression, ca laisse pivoter les boggies correctement ?
question subsidiaire, as tu testé le fonctionnement de la rame en pousse?
Merci d'avance

Le métro est terminé...

Comme j'étais chaud et le fer aussi, j'ai enchainé sur l'ADP...

Jolie rame de métro,
Tu ne met pas de flan de bogie sur la motrice ?
Ah oui, tu étais plus bouillant que chaud là

Michel....Bravo, c'est magnifique, tu travail à la chaine ? C'est vrai, il faut battre le fer tant qu'il est chaud

J'imagine que c'est comme tous le plus dur c'est de commencer.

Bonjour Bravo Michel pour ce travail sur les kits en laiton

Tsss Patrick, la mise en place des flancs sur la motrice, ca sera après peinture

Oui Vincent, c'est tout à fait ca

Bon, ca se monte doucement, mais j'en ai encore plein le placard qui attendent

L'ADP est pratiquement terminé.
Reste le toit à ajuster, la grille à mettre en place et les traverses à habiller.
En attendant je confirme ce que je pensais au départ. La mise en place de la coiffe, c'est vraiment pas une partie de plaisir...

Michel , l'homme qui soude plus vite que son ombre.....et que moi.
Chapeau bas