mes kits laiton,, un grand jour pour moi

Moi Michel je te conseille de tout retirer dès que tu connectes un moteur à un décodeur DCC: règle de base.

Ensuite pour un éventuel retour en analogique, il n'y aura pas de perte de fonctionnalité à ne plus l'avoir, ce condensateur est là pour que les vendeurs de jouets obtiennent leur certification CEM ( perturbations électromagnétiques): en gros afin d'éviter que quand tu joues au train ca pertube les appareils électriques autours comme radio, télé etc... mais vu les puissances en jeu, j'en doute fort !

Bon, c'est coupé…
En plus ca me fait le point d'entrée pour souder les cables au moteur.
Si j'arrive à faire celui la, je devrais pouvoir m'occuper du Y7100 avec une platine pro

Si tu comptes mettre des feux à ton CGC de Christophe, tu peux utiliser la platine DCC du Y7100: résistances et diodes sont déjà soudées dessus et tu assures le retour en analogique via le bouchon avec en plus l'inversion des feux:

Je sens que je vais laisser tomber pour un petit moment...
ca a marché (mal) sur quelques cm, ca a chauffé... et plus rien même en analogique...
Je vais vous épargner la série d'insanités qui a suivi....
Ca confirme juste une fois de plus pourquoi j'ai choisi la mécanique et pas électricité/électronique!!!
Celui la va retourner dans sa boite un bon moment, et je vais continuer sur les TOMIX. La au moins, j'y arrive...

Quand ca veut pas

C'est quoi qui a chauffé, le moteur ou le décodeur ? Au cas où, postes-nous une photo du montage...

Tu es sûr qu'il n'y a rien sur le moteur genre retour de masse par la carcasse du châssis ? C'est le genre de truc killer pour le décodeur...

Non, c'est normalement on ne peut plus simple...
Le châssis est en plastique, donc pas de retour de masse.
Mon montage était bon, puisqu'elle a roulé, avec quelques hoquets, à plusieurs reprises. Je pensais juste à un pb de captage de courant.
Quand j'ai pris la bazar, c'était chaud au niveau du décodeur...
Je viens à l'instant de tester avec un transfo en direct sur le moteur...
Ca tourne pas d'un coté, ca tourne de l'autre, mais ca fume alors qu'y a pas de générateur de vapeur!!!
D'un autre coté, je l'avais jamais fait tourner en analogique avant, sur mon réseau, juste testé 30s en statique au transfo pour voir si ca tournait...
Visiblement y devait déjà y avoir un souci...
A l'occasion, je reprendrais un autre châssis, je verrais si je peux tester le décodeur après l'avoir dessoudé, mais on va laisser dormir un peu... Y a pas urgence
La connexion sur les prises de courant

La connexion sur le moteur, à la place du condo et bien évidemment, isolation du moteur d'avec les prises de courant d'origine...

Ca fera pas avancer la science...

Oui ca sent pas bon côté moteur ça, un bon décrassage s'impose !
Perso je fais tourner le moteur en l'alimentant dans un bain d'essence C => décrassage assuré de tout le bazar: charbons, collecteurs, paliers, etc...

Il est atypique ce châssis tout plat, ca vient de quel modèle ?

Je le dis plus haut
schien machin bus Arnold

Ah pas vu désolé, et la vis sans fin rapportée pour rallonger le tout, tu as trouvé ca où ? Comment tu l'as collée, peut-être soudée ?

Y me semble que je l'avais prise chez micro modèle...
J'avais fait ca y a un moment. Je pense que j'ai collé à la cyano avec un bout de rond laiton du bon diamètre enquillé dans celle d'origine. Y devait rester 1mm de disponible, l'axe moteur n'affleurait pas... C'est bien le truc qui va me faire ch...er si je dois changer le moteur... On verra ca (beaucoup) plus tard...