mes kits laiton,, un grand jour pour moi

J'avais pris du retard sur les draisines aussi...
Reste la grue et les tampons...
Pour le toit, je verrais si je trouve une plaque de laiton à Orléans...


La DU84 est en cours...
Christophe, une solution de motorisation pour celle la???

Bonjour,

Bravo au créateur, oui, mais bravo aussi au monteur et peintre
J'ai encore plein d'autorails de tonton gilou à monter et je suis admiratif devant tes résultats; c'est la peinture qui me fait le plus peur...

Elles sont superbes ces draisines
D'où viennent-elle?

jumo a écrit:

Elles sont superbes ces draisines
D'où viennent-elle?

J'ai peu de chances de me tromper... ce doivent être les créations de celui qui a posté le message juste au dessus : N_France

Bingo !!!

jumo a écrit:

 c'est la peinture qui me fait le plus peur...

C'est ce qui m'inquiétait aussi, avant de m'y mettre...
Tu galères un poil au début, et puis le coup de main arrive.. Enfin quand je dis le coup de main...
Disons que tu finis par arriver à maitriser l'aéro pour un résultat pas parfait (surtout après avoir vu ceux de quelques maitres en la matière...) mais en tout cas acceptable à mon niveau
Le plus dur pour moi c'est le masquage... mais tu progresses très vite en cogitant un peu...
Lance toi

Michel : il me semble que l'on peut motoriser la draisine avec la petite loco diesel suisse Arnold HN2014.
Si tu ne trouves pas ton bonheur à Orléans pour les plaques de laiton , je peux t'en envoyer (gratis, uniquement port à ta charge) mais précises moi les épaisseurs voulues.

Jean François,
J'ai déja les TMII pour les DU65, merci
C'est pour la DU84 que je sèche...A part le caramel, je vois pas...
Merci pour les plaques, je vais déjà voir chez Micro modèle à Orléans

Météor a écrit:

ce doivent être les créations de celui qui a posté le message juste au dessus : N_France Wink

Merci

michel.b01 a écrit:

Lance toi

Je vais bien etre obligé
Je me suis mis au montage de kit il y a moins d'un an (ndetail,trenmilitaria et gillkit) et je commence a avoir une petite quantité de modèles à mettre en peinture...
Mon gros problème: j'habite en appartement et je n'ai pas de pièce dédiée au modélisme/bricolage (d'où mon réseau intégré dans mon bureau).
Je me contente, pour le moment, de passer une couche d'appret en bombe Tamiya sur mon balcon quand la météo veut bien... mais ce n'ai que partiellement satisfaisant.
Wait and see

Je me suis payé une "cabine " de peinture WILTEC. Ca aide bien pour les odeurs, même si ca ne les supprime pas complétement...
Sinon, faut suivre un stage longue durée sur la dilution et la tension superficielle de surface pour réussir à maitriser les Interfer à l'eau...
La, pas d'odeur...

Bonjour Michel,
Quelles peintures utilises tu ??

AMF87 (ex Huet). Elles me vont bien.

Elles sont a diluant ??

Tu penses que je peux en trouver à Orléans ?

AMF87 n'est pas à Orléans.
Tu les trouveras  la

Sinon tu as ABE qui fait des teintes SNCF, et qui sera présent à Orléans

L' Interfer à l'eau est prête à l'emploi , pas de dilution .

Michel , on se voit Dimanche à Orléans ?

Merci pour les infos

L'interfer à l'eau il n'y a que SAUNIER qui sait s'en servir...

Ouaip, c'est le seul que je connaisse.

Le seul truc a diluer à l'eau c'est le pastagat

Et je trouve que les couleurs Interfer sont très "spéciales" pour le moins.
De plus, elles bouchent les aérographes.
Bref, une horreur pour moi.

Les peintures ABE ou Le Train Magique (ce sont les mêmes) sont des acryliques à solvant. Le diluant Interfer va très bien pour ces peintures.

Les peintures AMF87-Railcolor sont des peintures nitrosynthétiques doivent être utilisées avec le diluant Railcolor

Les deux types de peintures citées ne s'appliquent pas au pinceau.

Par contre les acryliques à l'eau Interfer sont géniales pour faire des retouches ou pour piendre des détails au pinceau

Merci pour les renseignements, maintenant je comprends un peu plus les différences

Je ne sais pas si les peintures ABE/Le train magique sont de même nature que les anciennes Interfer, avec les risques d'effet toile d'araignée si la dilution/pression n'est pas bonne, mais pour éviter cela, le diluant AMF87 est top. (Préconisation de Christophe Dufrenoy lui-même dans un très vieux sujet sur le forum de loco-revue)

Bon j'arrive au bout, mais j'en ai un poil bavé!!!
Autant les DU65 c'est pratiquement finger in the nose, autant la DU84 l'est pas facile...
Y a pleins de &é"_à¤:@ de petites pièces pas facile à faire tenir en place...
Je déconseille la 84 pour un débutant... Rabattez vous sur les 65

Ah ce Michel, même pas foutu de modifier une delprado alors que c'est simple et la il nous fait du travail d'artiste avec ces kits!!!!!!!!!!!!!!

Je change d'echelle, fini le N maintenant je passe à l'echelle 1