Nouveauté Exclusif LS-Models 2013

Oui ,celle qui était annoncé et qui permet de decliner les VRU en Trois ou quatre livrées en plus des grill-express

Ah oui, la Grill Express sur base UIC Y.

On la verra pas avant 2016.

EUH non c'est pas une base UIC..... C'est une base DEV et une fabrication de la DEV
Division d'Etudes des Voitures

Salut RE,

La Grill Express était à ma conaissance bien une base UIC Y, mais il y a de la litérature pour cela.

En ce qui concerne mon affirmation, pourquoi 2016? Parce que 2013 sera l'année des gaziers et peut-être avec beaucoup de chance des autres CityNightLine (BDcm 874, Bpm 875, WRm 131), 2014 sûrement l'année des CNL, 2015 l'année d'une autre famille de voitures européennes et 2016 on peut rêver de la Grill Express, bien que je suis assez scéptique car elle devait venir dans un coffret avec des VU et VTU qui ne verront probablement jamais le jour.

Mais la Grill Express on l'aura de toute façon, même si pas forcement de chez LSM.

on peut se poser la question de l'interet des VU/VTU chez LSM , car meme si elles devraient etre plus detaillees que les piko , a part la version TEOZ, le marche est a mon avis deja sature , on trouve encore les piko et le prix LSM ne sera pas moins bas loin s'en faut , deja que les arnold n'ont pas vraiment baissees en occasion

Horia Radulescu a écrit:

2015 l'année d'une autre famille de voitures européennes.

Espérons qu'avec cette famille, LSM aura la bonne idée de sortir les voitures ovnis des CFF Bpm 20-70, respectivement B(p) 20-73

et bin voilà l'espoir renait,les CNL pour l'année prochaine!!!!!!

@laurent ,les ovnis dont tu parles ce sont les "eurofima"?
[i]oui je sais je suis pas top en ce qui concerne le mat remorqué et leur AOC

@Horia,je suis pas vexé......vivement le prochain numéro du N-Bahn

Oui. enfin presque. Je dis ovnis parce que ce ne sont justement pas des Eurofima, même s'ils sont catégorisés comme UIC-Z1. En l'occurence il s'agit d'un dévellopement d'une base Bpmz allemande, elle même dévellopée à partir des Eurofima.
Avec l'annonce par Kato de la B RIC en coloris ICN, il ne manque plus que ces voitures, annoncées comme projet par LSM, pour réaliser une rame IR conforme comme tu en as derrière ta Re 460.

Oui il y a de la littérature sur les resto et grill express comme l’Encyclopédie des voitures paru a la vie du rail et c'est pour ca que bien qu’équipé de portes identique au UIC et d'une taille équivalente (24M50 ) comme les DEV inox longue,elles sont équipé de Y 26 C et D pour les resto et de Y 28 pour les grill express

Mais ca tu le sais surement deja


D'accord avec Snoopy pour les VU/VTU qui risque d’être un flop pour eux

méléagant a écrit:

Oui. enfin presque. Je dis ovnis parce que ce ne sont justement pas des Eurofima, même s'ils sont catégorisés comme UIC-Z1. En l'occurence il s'agit d'un dévellopement d'une base Bpmz allemande, elle même dévellopée à partir des Eurofima.
Avec l'annonce par Kato de la B RIC en coloris ICN, il ne manque plus que ces voitures, annoncées comme projet par LSM, pour réaliser une rame IR conforme comme tu en as derrière ta Re 460.

donc celles qui se trouvent généralement en 3eme positions derrière ma loc (sens Brig-GEAP)ce sont pas les mêmes que celles annonçées par minitrix en version "icn" (anciennement grises ou cisalpino)mais plutôt celles fabriquées à l'époque par roco et ibertreen,justement des eurofima grises...donc fausses.

pour les IR du valais il manque encore un fourgon.............

Voilà, au moins tu sais où elles se trouvent dans tes rames
Les voitures annoncées par Minitrix sont de type EC et elles ne font pas (encore) partie des IR pour le Valais. Quand aux fausses Eurofima de 2ème classe, c'est Arnold et Ibertren qui les ont sorties à tort, Roco n'a fait que les 1ère classe à juste titre.

Enfin, on a sur le forum 2 participants qui sont en mesure de repeindre un fourgon MC76 en coloris ICN : Francis (module4) et Horia (Horia Radulescu).

Salut,

Je pense que les Bpm 20-7x ne sont pas à l'ordre du jour chez LSM, mais les miracles existent.

Une nouvelle "famillie" suppose plusieurs membres, qu'on peut décliner en plusieurs vérsions. Et les Bpm 20-7x des SBB sont une voiture unique avec seulement 5 vérsions de couleurs (orange C1, "la souris grise", EW IV Steingrau/Grün et 2 vérsions ICN).

ok je vais aller regarder après-demain de plus prêt ces voitures....car demain c'est jounée BoBo et flirt.
donc si on résume les CFF n'ont que des eurofima de 1ere classe et des "ovnis" de 2eme......

...et les SBB ont eu des Bcm (couchettes) avec une caisse à 100% Eurofima, mais commandées en dehors du programme initial Eurofima.

Ce sont les Bcm 50-7x, puis modernisées comme Bcm 50-90 (20 exemplaires) avec des portes d'accès et bogies neuf, vendues toutes il y à deux ans à RAlpin.

Si ça se trouve, tu les as eu souvent derrière toi dans les EN "Luna" et "Roma", avec des WL type MU aptes à 200km/h des FS.

je vois lesquelles c'est en effet,mais j'ai pas eu le loisir de les tracter,comme trains de nuits ce sont les paires 226/227 et 220/221 qui ont occupés mes...........nuits entre Vallorbe et Domo à l'époque où j'étais au dépôt de Lausanne.......

Salut a tous
Jai besoin dune pressision sur les rzd lsm. Il est dit que les voitures du programe 2010 sortirais mi 13. Jai chercher et jai trouver leur ref sur le site lsm mais probleme aucun magasin les proposes a la reservation pas meme trains160. Je me pause donc la question si cest bien vrai quelles sortirons car avec lsm un beau catalogue (h0 & n) mais les etageres des magasins sont pas autemps fourni.

vincenc a écrit:

Salut a tous
Jai besoin dune pressision sur les rzd lsm. Il est dit que les voitures du programe 2010 sortirais mi 13. Jai chercher et jai trouver leur ref sur le site lsm mais probleme aucun magasin les proposes a la reservation pas meme trains160. Je me pause donc la question si cest bien vrai quelles sortirons car avec lsm un beau catalogue (h0 & n) mais les etageres des magasins sont pas autemps fourni.

bah... en 2052, peut-être !!! Ca me fait penser aux Z2 échelle H0 annoncés avec brio par cette même marque il y a presque des lustres maintenant: on attend toujours ! Le mieux est à mon sens de ne plus tenir compte de leurs fanfaronnesques pseudo-annonces qui terminent le plus souvent par, et comme disait l'autre,... faire pschiiiit.
Nous serons dès lors bien plus proche de la réalité comme cela.
chai pas vous mais moi, y'a des sujets qui auraient presque tendances à m'énerver lol !!!

Ils ont l'annonce facile en effet
Mais pour les actes ,c'est beaucoup moins vigoureux
La vieille technique de blocage du marché par une annonce .......
Mais a 50 annonces non honorées ...... "CA ÉNERVE" c'est sure


Ou alors c'est un plan quinquennal de l’ère soviétique donc irréalisable et non réalisé ( ce qui revient au meme )

Bonsoir,

Les WLABmee62 et WLSRmee62 / WLRSmee62 RZD dans les couleurs actuelles russes gris/gris/rouge de LSM seront produites à l'été 2013 et livrées à l'automne. Comme ce sont des moules existants, il faudra pas les attendre une étérnité.

Pour le reste, c'est une autre paire de manches. Il y aura les gaziers encore en 2013 et une autre famille de voitures en 2014 mais pas de francais.

Ah be enfin une bonne nouvelle. Si je fais la commande a train160 il pourras donc les avoirs?

En principe si, si la commande par trains160 est faite avant que le stock soit epuisé par les autres commandes.

Comme LSM ne fera que 200 ou 300 de chaque voiture, je crains qu'une commande passée aujourd'hui ne soit pas sûre pour tout avoir.

Oki merci.