Parentrin, le réseau de Dmarrion

Dominique,

Le CCAC n'a pas de droit d'auteur, alors pourquoi pas l'utiliser.
De plus je peux te faire le partiel son en prenant CHAMBERY et AMBERIEU on doit pour faire quelque chose de pas mal d'un point de vue sonore.

Amicalement

Bonjour Gérard

Merci pour ta proposition pour former "Chambérieu" en base son, mais même si le CCAC n'a pas déposé le nom de Chambérieu, j'aimerais quand même trouver quelque chose plutôt que copier intégralement une bonne idée. De plus, je me suis fixé l'époque IV pour mon réseau, une époque où Simone n'était pas omniprésente. Si annonces il y a sur mon réseau, elles n'auront pas la voix de Simone et la qualité d'enregistrement du labo audio visuel SNCF, mais elles seront faites au micro, avec la diction aléatoire et l'accent local, typique des voyages en train des années 70 et 80. (On ne comprenait souvent pas grand chose, mais j'aimais bien !).

J'ai un peu avancé sur mon BV, des nouveaux éléments ont été réalisés et assemblés, on commence à voir l'allure générale du bâtiment

sacrée cathédrale

Vivement la mise en peinture de la gare elle est déjà grandiose.

Ben... Elle est déjà peinte !
On ne le voit pas trop sur les photos, mais chaque élément est peint avant pose des vitrages dans un mélange de gris évoquant plus ou moins bien le crépi.
C'est vrai que c'est discret, je verrai par la suite avec les éléments rapportés (enseignes SNCF et buffet, auvent devant l'entrée principale, etc) comment est le rendu final, et si une peinture complémentaire est nécessaire.

À Ben.. J étais pas le seul. (C est pour ça que je conseillai de peindre avant le vitrage). en tout cas sur photo c est beau mais pas peint ! Vivement la toiture !

Ce doit être l'uniformité de teinte sur les huisseries et les murs qui donnent cette impression de "non peint"
La taille respectable va en jeter en tous cas

Encore un qui fabrique des bâtiments à faire des jaloux
Tu vas concurrencer notre ami Ben

Ben voilà, le gros oeuvre du bâtiment se termine ! 



Avant de "fermer le couvercle" par la pose de la toiture, c'est le moment de se décider à réaliser ou non quelques aménagements intérieurs.
Ma première idée était de ne rien faire du tout à l'intérieur, mais force est de constater qu'avec toute cette surface vitrée et les quelques portes ouvertes, le regard entre dedans et on voit le vide...

J'ai donc opté pour un compromis : le vestibule aura un aménagement sommaire pour figurer les guichets, le marchand de journaux, etc, ainsi que l'aile droite (quand on regarde coté rue) où va se trouver le buffet. L'aile gauche, censée abriter des bureaux (chef de service, chef de gare...), aura des rideaux de papier calque derrière ses vitrages, ce qui m'évitera d'aménager l'intérieur. Il en sera de même pour l'étage supérieur de la partie centrale. 

Voici l'ébauche de l'intérieur du Buffet : le comptoir est en place, ainsi qu'un premier box contenant 1 table et 2 banquettes. On voit également dans l'angle la porte de service donnant vers les cuisines. 
- Le comptoir est en carton recouvert d'une carte plastique sur le dessus, la "tireuse à bière" est faite avec 2 morceaux de conton-tige coupés, collés, et peints couleur inox
- Le box est en carton très fin, les banquettes sont des morceaux d'allumette, la table de la carte plastique collée sur un "tronc" en allumette. Y a plus qu'à en produire une petite série...

 pour cette gare DMARRION, combien d'heure de traval déjà
C'est magnifique

Très belle gare, grandiose  . Tu as dû t'éclater à faire toutes ces découpes  

Whao !!! ça à vraiment de la gueule !!!! vivement le toit !
Impressionnant la patience et la précision pour les découpes ! (déjà après un quart de façade en plasticard je craque !) encore Bravo ! (et le local du furtur reseau il avance ???)

ritch a écrit:

 pour cette gare DMARRION, combien d'heure de traval déjà
C'est magnifique

Je n'ai pas compté, mais j'ai curieusement l'impression que ça a été assez rapide tout de même. Je fais celà une heure ou deux de temps en temps, il y a des jours avec et des jours sans, comme pour beaucoup d'entre nous, je suppose.

BB15030 a écrit:

Très belle gare, grandiose . Tu as dû t'éclater à faire toutes ces découpes

Au début, c'est assez exaltant car on s'essaye à une nouvelle pratique et malgré les inmanquables erreurs de débutant, le résultat est assez sympa. Mais il est vrai qu'à la fin, ça devient répétitif et on est content d'en finir !
 

mistigris a écrit:

(et le local du furtur reseau il avance ???)

Non, toujours pas car les travaux de réfection de la toiture, préalable incontournable, ne sont pas lancés. Vu la surface de toit, c'est un beau budget et le financement n'est pas encore bouclé à 100%

Une nouvelle oeuvre d'art de plus sur le forum:D
Chapeau

michel.b01 a écrit:

Une nouvelle oeuvre d'art de plus sur le forum:D
Chapeau

Merci Michel, mais ce n'est rien comparé à la minutie dont tu fais preuve avec tes propres réalisations. Les apparences ne résistent pas à un examen attentif : ma gare est pleine de défauts (huisseries pas bien positionnées, traces de colle sur les vitrages, etc). L'avantage c'est que la taille de l'édifice ramène ces détails ratés à leur petites dimensions, ce qui n'est pas le cas lorsque comme toi (et d'autres que je ne vais pas citer de peur d'en oublier) on travaille sur du matériel roulant beaucoup plus petit !

A propos de traces de colle sur les vitres, j'ai suivi avec intérêt le fil sur la "crystal clear", mais je ne crois pas qu'il y soit indiqué où on peut s'en procurer ?

DMARRION a écrit:

A propos de traces de colle sur les vitres, j'ai suivi avec intérêt le fil sur la "crystal clear", mais je ne crois pas qu'il y soit indiqué où on peut s'en procurer ?

micro-modeles vend cela mais tout autre dépositaire de produits microscale doit pouvoir t'en procurer

DMARRION a écrit:

Merci Michel, mais ce n'est rien comparé à la minutie dont tu fais preuve avec tes propres réalisations. Les apparences ne résistent pas à un examen attentif : ma gare est pleine de défauts (huisseries pas bien positionnées, traces de colle sur les vitrages, etc). L'avantage c'est que la taille de l'édifice ramène ces détails ratés à leur petites dimensions, ce qui n'est pas le cas lorsque comme toi (et d'autres que je ne vais pas citer de peur d'en oublier) on travaille sur du matériel roulant beaucoup plus petit !

Merci, mais malheureusement pour moi mon travail ne résiste pas à une photo en mode macro, et les multitudes de défauts sont bien la et visibles comme le nez au milieu de la figure...
Heureusement que l'oeil ne fait pas de la macro, sinon je serais allé jouer aux billes depuis longtemps.
Mais il y en a qui sont capables effectivement de fignoler à ce niveau macro. La c'est vraiment du travail de pro.
En attendant le rendu de ton batiment est superbe, et c'est tout ce qui compte.
Et heureusement qu'on est jamais totalement satisfait de ce qu'on fait, c'est comme ca qu'on progresse:D

Pour la colle sur les vitrages je prends de la colle à bois (ou de la cristal clear maintenant que je l'ai découvert pour mes vitrages d'autorails), ce qui permet d'enlever l'excédent avec un cure dent.
Coté tenue sur de la carte plastique, pas de problème si on fait attention lors des manipulations

J'ai hate de voir ta gare terminée sur ton réseau, ca va donner !!

La critique est toujours plus facile que l'exécution d'un chef d'œuvre

c'est top
j'adore les petites portes sur le coté du hall.
Tu as raison de faire un peu de décor intérieur, cela confortera l'impression de réalité.
pour le reste, tu peux faire des décors papier à mettre en trompe l'oeuil derrière les vitrages.

Magnifique !
J'adore les portes. L'impression d'ensemble est grandiose.
Bravo !
Titisixt.

Si tu fait ton réseau aussi bien que tes bâtiments je crois qu'on va pleurer devant l'écran

Moi aussi je trouve çà grandiose.

Merci pour tous vos encouragements !
Du coup, ça m'a donné de l'énergie, j'ai cogité sur l'aménagement intérieur et pour commencer sur l'affectation des surfaces et des volumes. Comme ça, je vais pouvoir faire les cloisons et les dalles entre étages.

Voici ce que ça donne sur plan :



Le hall (vestibule) est partagé en 2 zones :
- une "coté ville" assez haute de plafond (le plafond sera au dessus des fenêtres en 1/2 lune) donnant accès au bureau des billets et au hall de la presse
- Une "coté quais" plus basse de plafond (plafond situé sous les fenêtres en 1/2 lune), permettant l'accès au quai 1 par 2 portes automatiques et à l'escalier du souterrain pour les quais 2 et 3. A la limite du changement de hauteur de plafond, sur le mur rattrapant la différence de hauteur, il y aura le tableau d'affichage des trains (manuel, on est à l'époque IV !)

Dans une aile, le buffet et son office

Dans l'autre aile, le local du chef de service et ses agents, la salle d'attente avec WC, et coté ville le bureau d'enregistrement des bagages (eh oui, à l'époque IV ça existait) avec l'escalier qui permet de les stocker à l'étage.

Voilà, ça me semble complet (pour ceux qui me connaissent, je n'oublierai pas le local technique SET à l'étage).

Hello,
Voici les résultats de quelques travaux sur l'aménagement intérieur (on se prend au jeu, dire que je ne voulais rien faire au début...)

Tout d'abord le sol : les carreleurs ont terminé leur boulot


Le Hall de la presse, avec son comptoir et ses présentoirs à magasines et bouquins. Vu du dessus, plafond non encore posé (photo ci dessous) c'est décevant, mais vu à travers la fenêtre (photo suivante), c'est déjà plus crédible



Dans un coin du vestibule, un distributeur de confiserie SELECTA (un photomaton va bientôt lui tenir compagnie)


Le tableau général départ (type années 70-80, on est à l'époque IV) avec son horloge à palettes très kitch; (Nota : les languettes de carton repliées qu'on voit un peu partout vont servir à coller les éléments de plafond)


toujours le tableau, vu à travers la porte d'entrée principale. Au fond, les portes donnant sur le quai 1 et la trémie d'accès au souterrain


Enfin, le coté des guichets, face au hall de la presse. Sur cette photo, on voit ma 1° tentative de tableau général départ, mais avec son graphisme blanc sur fond bleu, je le trouvais trop actuel , pour l'époque IV

Y a un  qui a fait pipi dans le coin du guichet information