Montmachin c'est fini

Bonne idée Machilly, il faut que j'aille faire un tour par là-bas prendre des photos... J'ai regardé sur Rail-Savoie et elle a une bonne tête

Bon revenons au sujet
Les poteaux de la clôture sont-ls soudés ? Si c'est le cas, est-il également possible de les collés pour les pas doués du fer à souder comme moi ?

J'ai pas tout compris en fait: Laquelle est Vapeur 70?

Traindenfer a écrit:

J'ai pas tout compris en fait: Laquelle est Vapeur 70?

Celle du fond, les poteaux sont plats, sur une photo ça saute moins au yeux qu'en réalité car il n'y pas de perception du relief.

Machi'N a écrit:

Celle du fond, les poteaux sont plats, sur une photo ça saute moins au yeux qu'en réalité car il n'y pas de perception du relief.

Comment vas-tu les peindre ? aéro graphe pinceau bombe aérosol ?

Nolan a écrit:

Machi'N a écrit:

Celle du fond, les poteaux sont plats, sur une photo ça saute moins au yeux qu'en réalité car il n'y pas de perception du relief.

Comment vas-tu les peindre ? aéro graphe pinceau bombe aérosol ?

A priori aérographe.

Je crois que je vais me faire offrir un aérographe. un de c'est jour

Nolan a écrit:

Je crois que je vais me faire offrir un aérographe. un de c'est jour

aerographe et un compresseur, car les bombes ce n'est vraiment pas cela

chris74 a écrit:

Bonne idée Machilly, il faut que j'aille faire un tour par là-bas prendre des photos... J'ai regardé sur Rail-Savoie et elle a une bonne tête

Bon revenons au sujet
Les poteaux de la clôture sont-ls soudés ? Si c'est le cas, est-il également possible de les collés pour les pas doués du fer à souder comme moi ?

Mon fils habite à Machilly... Mais il n'a pas d'appareil photo sur place...
Je ne savais pas qu'il état dans un endroit mondialement connu
Je vais lui en parler... Il a peut être une fonction dégradée sur son mobile...

Jmarc69
N'iste lyonnais qui a un fils Jnoel74

piston93 a écrit:

Nolan a écrit:

Je crois que je vais me faire offrir un aérographe. un de c'est jour

aerographe et un compresseur, car les bombes ce n'est vraiment pas cela

D'aileurs j'ai acheté le compresseur la semaine dernière.

chris74 a écrit:

Bon revenons au sujet
Les poteaux de la clôture sont-ls soudés ? Si c'est le cas, est-il également possible de les collés pour les pas doués du fer à souder comme moi ?

Excuses-moi, j'avais sauté ta question !
A mon avis il est beaucoup plus facile de souder que de coller !
A partir du moment où tu arrives à maintenir les pièces en place il n'y a plus qu'à mettre du fluide décapant, un peu de soudure sur la panne du fer et en 1/2 seconde c'est fait. Pour maintenir, tous les trucs sont bons, pâte à modeler, pince à linge ... A propos de pince à linge, si tu ne connais pas : http://bateaux-alain.chez-alice.fr/pince.html
Le collage me semble beaucoup plus délicat, une erreur de positionnement est plus probable et plus difficile à ratrapper.

L'aérographe permet des travaux d'une finesse sans égal ou presque'avec un travail au pinceau. Encore faut-il bien le choisir aussi. Mais une fois qu'on maîtrise sa bête, le travail est vraiment superbe.

jmarc69 a écrit:

Mon fils habite à Machilly... Mais il n'a pas d'appareil photo sur place...
Je ne savais pas qu'il état dans un endroit mondialement connu

Mais Machilly est un village mondialement connu des gens qui habitent le coin mais c'est surtout que mon frère habite pas très loin (Messery) et moi à une 20ne de minutes !

Machi'N a écrit:

A partir du moment où tu arrives à maintenir les pièces en place il n'y a plus qu'à mettre du fluide décapant, un peu de soudure sur la panne du fer et en 1/2 seconde c'est fait. Pour maintenir, tous les trucs sont bons, pâte à modeler, pince à linge ...

Donc pour les blonds, comme moi : tu positionnes ton montant en laiton sur le corps de la grille puis tu passes le fluide décapant et enfin le fer à souder avec un peu de soudure sur la panne. Z'ai zuste ?

PS : merci pour le lien, c'est extra !

chris74 a écrit:

Donc pour les blonds, comme moi : tu positionnes ton montant en laiton sur le corps de la grille puis tu passes le fluide décapant et enfin le fer à souder avec un peu de soudure sur la panne. Z'ai zuste ?

PS : merci pour le lien, c'est extra !

Yes sir !
Le plus dur c'est de bloquer la petite pièce en place. Une fois que tu as le truc c'est très facile.
Pour détailler un peu plus :
- j'ai positionné le poteau en le calant bien en haut, c'est ce qui sera le plus visible
- vérifié qu'il est bien superposé au poteau gravé sur la plaque
- et hop une pince à linge pour maintenir en place.
- Une goutte de décapant
- un soupçon d'étain sur la panne du fer et hop c'est soudé en haut.
- Je place la pince à linge en haut, et hop un petit coup de soudure en bas.
- La même chose avec le poteau de l'autre côté et hop c'est fini.

En cas d'erreur, ça ne m'est arrivé qu'un fois et pourtant je ne suis pas plus doué que çà non plus (disons que je suis chatain clair ), tu pousses la pièce mal positionnée avec la panne du fer, elle part et tu recommences tranquillement.

Machi'N a écrit:

chris74 a écrit:

Donc pour les blonds, comme moi : tu positionnes ton montant en laiton sur le corps de la grille puis tu passes le fluide décapant et enfin le fer à souder avec un peu de soudure sur la panne. Z'ai zuste ?

PS : merci pour le lien, c'est extra !

Yes sir !
Le plus dur c'est de bloquer la petite pièce en place. Une fois que tu as le truc c'est très facile.
Pour détailler un peu plus :
- j'ai positionné le poteau en le calant bien en haut, c'est ce qui sera le plus visible
- vérifié qu'il est bien superposé au poteau gravé sur la plaque
- et hop une pince à linge pour maintenir en place.
- Une goutte de décapant
- un soupçon d'étain sur la panne du fer et hop c'est soudé en haut.
- Je place la pince à linge en haut, et hop un petit coup de soudure en bas.
- La même chose avec le poteau de l'autre côté et hop c'est fini.

En cas d'erreur, ça ne m'est arrivé qu'un fois et pourtant je ne suis pas plus doué que çà non plus (disons que je suis chatain clair ), tu pousses la pièce mal positionnée avec la panne du fer, elle part et tu recommences tranquillement.

reste que pour une longue clôture, c'est un travail de bénédictin

J'ai enfin trouvé une religion sympa !

Les clotures sont peintes, à l'aérographe.





J'ai eu un petit problème avec la peinture d'aprêt. Quand je l'ai utilisée elle a fait des fils et il y a fallu brosser pour retirer tout entre les montants. Il doit y avoir un problème de dilution mais comme je n'y connais rien, je fais appel aux conseils éclairés.
Je ne sais pas ce que c'est comme marque, je l'ai achetée chez décotrain, il n'y a rien d'écrit sur le flacon, elle sent l'acétone.

Ca rend bien j'aime beaucoup

Machi'N a écrit:

J'ai enfin trouvé une religion sympa !


J'ai eu un petit problème avec la peinture d'aprêt. Quand je l'ai utilisée elle a fait des fils et il y a fallu brosser pour retirer tout entre les montants. Il doit y avoir un problème de dilution mais comme je n'y connais rien, je fais appel aux conseils éclairés.
Je ne sais pas ce que c'est comme marque, je l'ai achetée chez décotrain, il n'y a rien d'écrit sur le flacon, elle sent l'acétone.

Si ta peinture fait des fils à la sortie de l'aérographe :

1 - ce doit être de l'Interfer. D'ailleurs Decotrain vend cette marque parmis d'autres.
2 - Pas assez diluée. Il ne faut pas avoir peur de diluer beaucoup les peintures Interfer. Trop diluée, c'est pas grave, elle couvre moins, il suffit de repasser plusieurs fois. Pas assez diluée = toiles d'araignées. I8l faut nettoyer et recommencer avec une peinture plus diluée. Avec un peu d'habitude on s'y fait très bien!

Décotrain vend aussi sa propre marque.
Il s'agit à priori du même type de peinture que les interfer, mais vendu dans petit flacon sans étiquette.
Les conseils de phebuseric reste d'actualité pour ces peintures.

Super les barrières ! Peut-être un petit coup de terre à décor pour les vieillir un peu ?!

phebuseric a écrit:

Machi'N a écrit:

J'ai enfin trouvé une religion sympa !


J'ai eu un petit problème avec la peinture d'aprêt. Quand je l'ai utilisée elle a fait des fils et il y a fallu brosser pour retirer tout entre les montants. Il doit y avoir un problème de dilution mais comme je n'y connais rien, je fais appel aux conseils éclairés.
Je ne sais pas ce que c'est comme marque, je l'ai achetée chez décotrain, il n'y a rien d'écrit sur le flacon, elle sent l'acétone.

Si ta peinture fait des fils à la sortie de l'aérographe :

1 - ce doit être de l'Interfer. D'ailleurs Decotrain vend cette marque parmis d'autres.
2 - Pas assez diluée. Il ne faut pas avoir peur de diluer beaucoup les peintures Interfer. Trop diluée, c'est pas grave, elle couvre moins, il suffit de repasser plusieurs fois. Pas assez diluée = toiles d'araignées. I8l faut nettoyer et recommencer avec une peinture plus diluée. Avec un peu d'habitude on s'y fait très bien!

Merci pour ces conseils.

Pour la patine, c'est envisagé.

Les dernières nouveautés du week-end.

J'ai travaillé autour de la gare. Les heurtoirs sont en place. Celui de la voie de gauche est tronqué, les pieds arrières ont été retirés, prix payé à la compression des distances. Comme il est dans un creux, il est assez masqué et ce n'est pas trop choquant.



J'ai installé des armoires électriques, productions Alain Gallas pour les membres de l'AFAN. Sur la photo on voit qu'il y en a une qui penche, ce que je n'avais pas vu.



A droite on aperçoit une haie implanté au fond d'un jardin.

Le bosquet est fini, enfin j'y ajouterai sans doute quelques détails au fur et à mesure de mon inspiration. J'aime bien le sous bois avec des touffes, des morceaux de bois et une teinte feuille morte.

j'adore j'espere pouvoir venir au salon pour le voir en vrai
bravo:)

Tu vas faire sensation au concours.

Super, il y a de plus en plus d'ambiance ! J'ai cru voir un Picasso arriver sur la voie de droite, mais ça doit être une hallucination

C'est vrai qu'on est nombreux à être impatient de le voir en vrai, ce réseau. Tu es vraiment très attaché aux détails et c'est très agréable.
Petite question: Comment tu vas peindre ton fond de décor? N'es tu pas géné par les arbres?