Longueur voiture à 2 étages DB époque III par Hobbytrain

[quote="cenick"]voici une image sympha...5 voitures dosto et une traditionnelle.......à un niveau

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en y regardant de plus près,on dirait au vu des fenêtres que les deux premières voitures(et la quatrième) sont des courtes.....
mais une chose est certaine,ces voitures permettent de reproduire des compositions assez courtes ce qui n'est pas négligable en modélisme........

Note qu'en matière de rame courte, il y a moyen d'en trouver aux époques plus récentes et avec du matériel contemporain.

ex : Le "train des écoliers" entre Vielsalm et Gouvy (en Belgique donc) comprend 1loco et 1 voiture de seconde classe.

en décembre 2003

en effet,c'est un peu court jeune homme!!!

il y a aussi une compos "TEE" assez facile à reproduire en diverse époques,c'est le "BAVARIA" une loc(DB-V160 ou CFF -Re 1),un WR et deux voitures(une de plus lors des JO de Munich)

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sur une revue j'ai aussi trouvé une image avec la voiture de renfort,en l'occurance une voiture DB de première classe(BLEU)

Comme quoi, il n'y a pas besoin d'avoir 1 mètre de quai ou plus pour pouvoir utiliser des rames tractées cohérentes.

La SNCF à bien du aussi avoir de ces rames courtes aux époques III et IV (faut penser à ceux qui font autre chose que du DB, il doit bien en y en avoir quelques uns)

Comme je fais toujours des recherches sur ce sujet,j'ai trouvé un doc d'époque (en allemand)



et quelques photos de plus


Kiel Hbf. ca. 1966 (Foto H. Kohn).


E 4954 Köln-Deutz (ab 13:30 Uhr) - Gerolstein 1967

Accessoirement, un site interessant pour les amateurs de DB (en allemand bien sur, mais pour une fois la traduction google est a peu près compréhensible)

à suivre

locozen63 a écrit:

Ce matériel est il le même que Hobbytrain et Mkm ?

http://www.ebay.de/itm/Kuehn-91005-Set-Doppelstockwagen-2xDBmue-DR-Spur-N-/110731716026?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item19c81fe5ba

Locozen63

Voici un photo du matériel de la DR

A la demande de Cenick




En ce qui concerne l'aspect des modèles, il n'y a rien redire, il s'agit de modèles soignés dont la tampographie est excellente, de très petites inscriptions au bas des portes d'extrémités sont lisibles à la loupe. La gravure est tout à fait correcte , mains montoires moulées en relief et peintes, encadrements des portes moulés en creux.

Des feux de fin de convois sont représentés aux extrémités de chaque voiture
Aménagement intérieur en plastique jaunâtre, reproduisant les sièges sur les deux niveaux (à peindre éventuellement. N'ayant pas procédé à un démontage, je ne sais pas si l'installation d'un éclairage intérieur est prévu (ne parlons de possible ou d'impossible, il y en aura toujours un ou l'autre qui trouvera une solution pour l'installer)

Le roulement est très fluide et régulier, les attelages à élongation permettent aux voitures d'être très proches.

Ca c'étaient les points positifs.

Par contre, sur les trois voitures en ma possession je constate un problème au niveau des attelages. Si certains attelages sont bien parallèles aux voies d'autres, par contre piquent du nez ou au contraire pointent vers le haut.

En clair : Voiture 79001 : un attelage légèrement vers le haut et l'autre vers le bas
Voiture 30998 (avec 1e classe) : un attelage correctement aligné, l'autre vers le haut
Voiture 79003 : un attelage correctement aligné et l'autre nettement vers le haut

Ceci pose deux problèmes

Si il y a un irrégularité de niveau dans les voies (et probablement lors du départ ou de l'arrivée d'une rampe) risque de décrochage.

Impossibilité de faire circuler cette rame précise sur du R1 (ainsi que sur les voies R1 des aiguillages enroulés) car les attelages accrochent les tampons ce qui fait, selon l'attelage en cause, dérailler le wagon.

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème de conception, mais serait plutôt la conséquence de boîters d'attelages fabriqués par un sous traitant n'ayant pas des normes de fabrication très précises.

photo de l'attelage très classique



En conclusion, un modèle très correct améliorable cependant, les défauts constatés ne sont pas insurmontables mais un peu gênant.

merci pour ces précisions,je pense que les problèmes d'attelages sont identiques à ceux des premiers modèles de ls.model....