[Mikadotrain] Autorail - X2200

Au mondial j'ai appris que le X 2200 ter serait en préparation. Mais je ne sais quelle version.

TER ?


ter ?


ter accastillé (logo carmillon, vélo, bande de classe) ?



aussi 1/2 cl etc. ...

@+

Emdel

N.B. au moins de 2003 et ce jusqu'en 2006 beaucoup de matériels roulants n'avaient pas de logo SNCF. Actuellement il me semble que seule la Vtu 'La Rochelle' n'a pas de logo SNCF.

Bonne nouvelle.

Je pense que cette livrée rencontrera du succès car elle est actuelle (avec ou sans logo) et cette fois le N aura une longueur d'avance car en HO il ne me semble pas qu'elle existe (mais je n'en suis pas sûr).

SF

Jouef avais sortie un X 2200 TER avant de mourir.
Sinon le 99202 est bien a Raynal avec un 2100 vert?

Bonjour,
Qui pourrait me dire si les dernières versions SNCF rouges à faces noires ont circulé avec des logos de régions comme "Région Aquitaine ou Poitou Charentes ou autres,
car je vois une version bleu / faces noires siglée ?......D'avance merci de me renseigner avant de passer commande à Mikadotrain...........JMG

Oui, des versions SNCF rouges à faces noires ont circulé avec des logos de régions au moins de 1988 à 1990.

@+
Emdel

OK..OK....Avec mes excuses pour l'erreur de manip dans l'envoi de ma question..........  et merci pour cette première réponse rapide.......JMG

J'ai trouvé sur les HS du train sur les autorails unifiés des photos avec sigle de régions mais qu'avec les faces peinte de la couleur de la caisse ,ce qui correspond a l’époque ou les régions ont financé les relations ferroviaire mais si emdel en a vue ,je ne demande qu'a le croire
il y a meme l'une a coté de l'autre deux photos de la inox ,en rouge et en bleu .....

OK.......Merci........  je vais rechercher car j'ai peut être çà en stock........JMG

Je parlais du spécial 28 du 4/2001 ,tome 6 "les autorails unifiés" et tu as aussi de "Le train",Encyclopédie du matériel moteur SNCF tome 4 :les autorails des années 1950 a nos jours mais qu'une photo d'un face grise et sinon des plus récents

Enfin je peux mettre autre chose que le Picasso ou la Caravelle devant ma XR unifiée !
Merci et bravo MikadoTrains !

Le 2200 rouge à faces noires comme dans les années 80.
Autorail qui va -enfin - me permettre de faire la superbe compo 2200 + XR + Picasso qui a roulé dans le Bordelais jusqu'en 1988.
Compo dont j'ai déjà parlé mille fois sur ce forum mais qui n'a jamais existé avec 2200 rouges à faces rouges.

Vivement le 2800 de MikadoTrains. Là ce sera un nouveau monde qui va s'ouvrir pour les amateurs d'autorails français ...

Le train devant la halle PO "Architecture et Passion" nouvellement mise en place sur le réseau.

Vraiment très beau ton réseau !!!

j'aime bien aussi l'evolution de ton reseau depuis les debuts avec la ligne de savoie electrifie (j'ai encore la video originale je crois)

Merci à tous.
Snoopy : oui le réseau à bien changé depuis le début.
Mais cette fois il ne changera plus. D'ailleurs tout le matériel électrique va être vendu (poteaux et caténaires Vollmer compris).
J'aurai l'occasion d'en reparler sur le forum.
Je ne veux conserver que du thermique.

SF

Merci pour cette belle photo.

Christian

Le X 2200 un de mes préférés avec le Picasso et la Caravelle

Très jolie photo

A RailExpo seront présentés "les prototypes peints ... des tous derniers autorails X 2200 Mikadotrain en livrée TER actuelle."(Trains160)

@+
Emdel

Cool

qui pourrait me dire quelles sont les différences (autre que la motorisation entre les deux modèles en réalité) entre X2200 et X2100.
Je vois des portes différentes et une absence de mains montoirs sur le X2100. La toiture est-elle semblable ou non?

piston93 a écrit:

qui pourrait me dire quelles sont les différences (autre que la motorisation entre les deux modèles en réalité) entre X2200 et X2100.
Je vois des portes différentes et une absence de mains montoirs sur le X2100. La toiture est-elle semblable ou non?

Les faces ne sont pas les mêmes. Pour les toitures par contre je pense qu'il n'y a pas de différence, d'autres confirmeront certainement

Thomas a écrit:

piston93 a écrit:

qui pourrait me dire quelles sont les différences (autre que la motorisation entre les deux modèles en réalité) entre X2200 et X2100.
Je vois des portes différentes et une absence de mains montoirs sur le X2100. La toiture est-elle semblable ou non?

Les faces ne sont pas les mêmes. Pour les toitures par contre je pense qu'il n'y a pas de différence, d'autres confirmeront certainement

un transkit comportant les faces et les portes serait-il envisageable?  

piston93 a écrit:

Thomas a écrit:

piston93 a écrit:

qui pourrait me dire quelles sont les différences (autre que la motorisation entre les deux modèles en réalité) entre X2200 et X2100.
Je vois des portes différentes et une absence de mains montoirs sur le X2100. La toiture est-elle semblable ou non?

Les faces ne sont pas les mêmes. Pour les toitures par contre je pense qu'il n'y a pas de différence, d'autres confirmeront certainement

un transkit comportant les faces et les portes serait-il envisageable?  

(Je change de compte pour répondre...)

Il est à l'étude, tout comme quelques petites choses pour ceux qui souhaitent améliorer quelques petites choses sur leur X2200

Bonsoir,

Une vue des prototypes bleu et gris sur le blog de l'AFAN

@+
Emdel

Excellente nouvelle que cette décoration TER. Les décorations actuelles se multiplient collant au plus près de l'actualité. Pour les amateurs qui privilégient cette époque le choix est large.