Somewhere on the Moffat Route

Machi'N a écrit:

La représentation topographique au niveau de l'entrée du tunnel va être délicate. Comment justifier un tunnel sur la voie avant et pas sur celle de derrière ? La voie vers Moffat Road sera cachée par le relief au-dessus du tunnel.
Ne peux-tu pas inverser la position des deux voies en plaçant l'accès à Moffat Road devant l'accès à Moffat Tunnel ?

Sur le plan, le croisement entre la voie de Moffat Road et celle qui descend au niveau inférieur est trop proche de l'aiguille, la pente induite est vertigineuse !

Merci Machi'N pour ces commentaires.
L'inversion des voies ne devrait pas poser de problème, et serait même plus proche de la réalité de terrain. J'essaye tantôt.

Ceci dit, j'ai la même situation à droite du réseau, mais probablement plus facile à aménager.

Par contre, je ne suis pas sûr de bien comprendre ton commentaire concernant la voie descendant à l'étage inférieur.

D.

syndom a écrit:

Par contre, je ne suis pas sûr de bien comprendre ton commentaire concernant la voie descendant à l'étage inférieur.

D.

Il y a très peu de distence entre l'aiguille de séparation des voies et leur croisement (env. 5 carreaux). Hors il faut 5 cm de dénivelé entre les deux voies pour qu'elles puissent se croiser. Ceci conduit à une pente infranchissable.

Compris !

Je pense que ce plan est meilleur.
J'ai joué sur des pentes négatives d'un côté et des pentes positives de l'autre.

Petite avancée, cet après-midi:



Peut-être plus cette nuit ...

D.

Ah moi je dis que tu tiens le bon bout sur ce coup là.

Et sur ce coup là ?


D.

A ouiiiii, là c'est bien!

a toi

Bonjour,

Vraiment superbe

Merci à Tous pour vos commentaires !
J'ai encore un peu de travail avant de le mettre dans son écrin.

D.

SUPERBE !!!!!
bravo tu es un bon

Corent1 qui aime de plus en plus le train US...

Joli! Et les petit morceaux de verdure apportent une touche qui fini vraiment bien l'ensemble...

Petite avancée:


D.

Hey il etait bourré le mec qui à installer le 3eme poteau ???
Il à l'air un peu bancal

Corent1

Quand on voit les types de convoi qui circulent,les glissements de terrain et éboulements sont fréquent dans ces coins là....

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
La tu nous bluffe c’est un morceau de roche réelle que tu a importé des US

+1, superbe,

tyty74

ça commence à prendre tournure ce petit bout de réseau
à propos, je ne vois pas où il se met sur ton plan !

Bravo pour ton diorama, c'est ... superbe, magnifique ... heu ... super quoi !

Par contre je reste effayé par les pentes sur ton plan, passer d'un palier à 5 % brutalement ...

Finalement pas si désertique comme coin !

Metienne78 a écrit:

ça commence à prendre tournure ce petit bout de réseau
à propos, je ne vois pas où il se met sur ton plan !

Ce petit bout de réseau n'est en fait qu'un diorama, MAIS dont le but est de me familiariser avec la décoration de mon réseau.
Donc, lorsque le réseau se mettra en place, ce type de décor devrait prendre place dans la partie sup. droite de la Moffat Road.

D.

Machi'N a écrit:

Bravo pour ton diorama, c'est ... superbe, magnifique ... heu ... super quoi !

Par contre je reste effayé par les pentes sur ton plan, passer d'un palier à 5 % brutalement ...

Bonsoir Machi'N,

Il s'agit probablement d'oubli d'ajustement des cotes, car les pentes ne dépasseront pas 4% et démarreront toujours en douceur (1-2%).
En jouant sur des pentes négatives et positives, j'arrive à faire passer la Moffat Road environ 7 cm au-dessus de la voie sous tunnel, et garder ensuite environ 12cm de différence de hauteur entre la Moffat Road et le reste du réseau.
Par contre, il apparaît difficile d'envisager une voie en -1 sans descente vertigineuse pour garder un accès aisé.
La circulation intérieure du réseau me laisse encore songeur.
D.

Voilà,

J'ai rajouté un peu de verdure, un peu de gris sur certains rochers ainsi que du ballast et une protection de remblais.

Manque encore les fils entre les poteaux.

Voyez-vous qque chose à ajouter ?



D.