231E Rivarossi ameliorée

Bonjour Farinette,
bague modifiée, photos jointes.
fichier STL prêt, attends ton accord pour envoyer à imprimer
MAX

Trains160 a des bandages dans sa section pièce détachées, j'avais pris ceux-là:
http://www.trains160.com/fr/pieces-detachees/5222-jeu-de-10-bandages-d-adherence.html

Pour la 231 il y a les bandages de la 72000 Minitrix ref 12225800 sauf erreur

Bonjour
Merci pour vos retours
Pour la bague, la modif est de faire 2 rainures extérieures et non un trou dans la "queue"
Effectivement, le dessin peut prêter à confusion
Merci à maxlamenace pour dan réactivité

la photo (floue) de la "bague" avec les rainures faites à la lime (ce qui a un peu blachi la zone de celles ci)

Ok je modifie et je remet des photos

regarde si c'est mieux

c'est bien ça
le top ....

ok je fais parvenir le fichier STL à Guy
Bonne soirée
Max

Bonjour,
Impression en cours
Bonne soirée.



Guy

vous êtes au top !!!!

Bonjour,
Pièces imprimées.
Postées ce matin.
Bonne réception.
Guy

Je ne suis pas intéressé par ce projet mais j’admire la chaîne et l’entraide entre les membres ! Bravo à vous.

Super Michel pour cette étude qui permet de faire rouler ce modèle qui date du début des années 70 et qui accuse on ne peut mieux son age.

Sera t'il possible de se procurer cette pièce miraculeuse pour remettre en service nos 231 ?

Bonjour N_France,
si tu as une imprimante, je peux t'envoyer le fichier "STL"
Cordialement
MAX

Merci Max pour ta proposition que j'accepte avec plaisir.

J'ai une imprimante résine Anycubic Photon et une imprimante à fil Anet M8.

A charge de revanche. Si tu as des impressions à faire.

Amicalement

Christophe

bonjour
j'ai reçu les impressions ce jour.

le temps entre le dessin et le montage est très réduit grâce à l'entraide des différents participants. Je suis content que ce concept de travail collectif plaise ....


compte tenu que j'avais les branchements fait pour la première version, il ne  fallu que quelques minutes pour la monter



le support sous les essieux entre bien dedans



l'espace tender - machine est bien réduit (machine verte non modifiée, machine marron modifiée). Réduction de plus de 1.5 mm





et ça passe en R1





en jouant avec très peu de photo découpe, c'est l'ensemble du châssis zamac (si problématique) qui pourrait être remplacé

au niveau du fonctionnement, ça grogne toujours un peu en analogique. ce pb avait disparu sur mon premier montage lorsque j'étais passé en numérique

Belle loco,
je suis ravi pour toi que cela fonctionne bien bonne soirée
MAX

Bonjour,
je vois que mes dernières impressions sont bien arrivées
et que cela fonctionne.
Bravo Michel et Max;
A vous de voir ce que l'on peut faire pour la suite.
Remarque : l'expédition coûte plus que la pièce elle même.
Guy

bonjour
un peu pris par d'autres projets en ce moment, mais je reprendrai ma prochaine 231 dans les jours qui viennent
en attenant, pour ceux qui voudraient se lancer dans l'aventure (qui est très abordable),
- l'intérêt est de pouvoir digitaliser la machine ou de remplacer un moteur d'origine qui serait HS,
- l'outillage est très réduit: petit tournevis, forêt de 1 mm et 1.5 mm (forêts non obligatoires mais préférable), fer à souder, réglet (ou équivalent) et un pointe afin de pouvoir extraire la vis sans fin du moteur d'origine,
- en fourniture: un moteur rotor sans fer (ref 816 S chez tramfabrik ou 816 1 chez 1001 digital), un tube adaptateur de 1 mm intérieur et 1.5 mm extérieur (prévoir 8 mm de long), 1 bout de rond laiton de 1.5 mm extérieur (un rab de tube adaptateur peut convenir, prévoir 7 mm de long environ) et un petit bout de laiton ou équivalant de 0.2 ou 0.3 mm d'épaisseur (5mm sur 5)

en complément

un point d'attention
en montant la vis sans fin sur le nouveau moteur, j'ai trop forcé sur l'axe du moteur pour l'enfiler
finalement, c'est l'arrière du moteur qui s'est décalotté.


c'est pourquoi je propose, avant de remonter la vis sans fin:
passer un foret de 1.5 mm dans la vis sans fin,
enfiler le tube adaptateur
passer un foret de 1 mm dans le tube adaptateur
enfiler le tout sur l'axe du moteur

cela vous évitera cela

Merci Michel pour ces précisions
Guy

Commande passée à l'instant chez Tramfabriek.

Un renouveau pour ces belles machines

Encore merci Michel pour cette étude.

Idem pour moi,
pour 3 machines
Merci Michel

Je viens de tomber sur ce sujet des plus interessant et je vais y revenir sous peu. J'ai juste posté une réponse pour ne pas le perdre