Petite gare sur Voie Unique / réseau modulaire

Belle réalisation ce pont à treillis!

Merci Thomas

Prochainement, le même en peinture ))

Ca promet ERIC, superbe!!Vivement de voir ce pont en situation dans le décor.

Bonjour Eric,

Très bel ouvrage.

Bonjour,

Beau travail ce pont !

J'avais un projet de ce genre, utilisant les mêmes matériaux, avec la documentation qui allait bien mais c'était dans les 90 cm de long, et j'ai eu peur de ne jamais terminer, j'ai donc choisi une autre solution dont je parlerais plus tard

Concernant l'utilisation des liens plastiques d'emballages et de rivets (en plaque à découper), voici quelques évocations en N, même si cela reste hors d'échelle.

La voie choisie est (volontairement) de la voie HOe, puisque on peut observer en réalité l'utilisation de très grosses traverses en bois assez espacée, fixées sur les tabliers métalliques avec des crochets eux aussi métalliques.

Le lien plastique utilisé n'est sans doute pas le plus fin que l'on puisse trouver.

Bonjour,

Joli travail à tous les deux.
NestIII, as -tu une photo de profil pour que l'on se rende compte du pont ?

Bonne journée,
g

Bravo pour la réalisation de ce pont , vraiment superbe!

gk a écrit:

Bonjour,

Joli travail à tous les deux.
NestIII, as -tu une photo de profil pour que l'on se rende compte du pont ?

Bonne journée,
g

Bonjour,

Désolé de te répondre tardivement,Grégoire, même si j'essaye d'être attentif, je n'avais pas vu qu l'on m'avait répondu.

J'avais réalisé ce pont pour un membre qui entre temps a quitté ce forum. J'avais surtout fait des photos pour lui montrer l'avancement.
L'habillage du tablier, ce sont de simples cotés de pont tôlé de chez PECO.

Je pense que ce pont n'a finalement jamais été monté comme il avait été prévu, c'est à dire avec les piles de pont positionnées au bon endroit et perpendiculaires au tablier.
Donc pas de photos de l'ensemble monté avec les piles habillées, seulement quelles unes en cours de montage:

Voici ce que je peux te montrer:







Envoi un MP si tu veux des précisions ou d'autres photos.

Allant commencer un nouveau réseau je suis assez surpris de la technique utilisé pour la fabrication de tes modules en carton plume ainsi j'aimerais savoir comment tu assemble le tout (colle utilisée etc...) et comment pose-tu la voie dessus

Ah oui pourrais-tu me donner la référence des produits utilisés pour la patine de la voie car c'est magnifique !!

Merci

Bonjour,

NestIII, bien interessant ce pont métallique, une bien jolie realisation.

vct89: Je pense que j'ai du commenter la construction des modules dans les premières pages de ce fil, mais je ne suis pas sûr. La technique de construction est finalement un peu la même que la construction de module en contre plaqué. J'utilise ici du carton plume, marque K-line, de 10mm d'épaisseur. Le plateau principal est renforcé par dessous de supports en carton plume réalisant plus ou moins une structure en alvéole, qui permet d'obtenir une bonne rigidité de l'ensemble. Pour l'assemblage j'utilise de la colle à bois blanche forte. Je renforce normalement les liaisons en collant une pièce de K-line supplémentaire. Je prendrai quelques photos ce soir pour te montrer la construction.
Dans le cas de relief "négatif", pour lesquels l'épaisseur des modules est plus réduite qu'un module simplement plat, je renforce d'avantage la structure, particulièrement dans les zones les plus fines. C'est le cas du module par exemple avec le viaduc et sa grande arche. J'ai du renforcer le dessous du module avec des bois car il y avait une réelle faiblesse de la structure.

Pour les voies (Merci ), je peins les traverses et rails avec une peinture marron, de chez Noch (je te donnerai la référence demain). Ensuite je passe une couche diluée de gris sombre bien dilué, puis de gris clair très dilué également. J'essaie surtout de ne rien faire de uniforme... Ensuite, le ballast est de Woodland scenic (ref. demain) et je passe ensuite des terres à décors: Terre de sienne parci parla, plus ou moins prononcée, terre de sienne calcinée le long des rails, interieur et exterieur, représentant l'effet de rouille, puis noir au centre et au niveau des aiguilles (la j'y vais délicatement). Voila plus ou moins les operations.

Bonne journée

deric a écrit:

Bonjour,

NestIII, bien interessant ce pont métallique, une bien jolie realisation.

vct89: Je pense que j'ai du commenter la construction des modules dans les premières pages de ce fil, mais je ne suis pas sûr. La technique de construction est finalement un peu la même que la construction de module en contre plaqué. J'utilise ici du carton plume, marque K-line, de 10mm d'épaisseur. Le plateau principal est renforcé par dessous de supports en carton plume réalisant plus ou moins une structure en alvéole, qui permet d'obtenir une bonne rigidité de l'ensemble. Pour l'assemblage j'utilise de la colle à bois blanche forte. Je renforce normalement les liaisons en collant une pièce de K-line supplémentaire. Je prendrai quelques photos ce soir pour te montrer la construction.
Dans le cas de relief "négatif", pour lesquels l'épaisseur des modules est plus réduite qu'un module simplement plat, je renforce d'avantage la structure, particulièrement dans les zones les plus fines. C'est le cas du module par exemple avec le viaduc et sa grande arche. J'ai du renforcer le dessous du module avec des bois car il y avait une réelle faiblesse de la structure.

Pour les voies (Merci ), je peins les traverses et rails avec une peinture marron, de chez Noch (je te donnerai la référence demain). Ensuite je passe une couche diluée de gris sombre bien dilué, puis de gris clair très dilué également. J'essaie surtout de ne rien faire de uniforme... Ensuite, le ballast est de Woodland scenic (ref. demain) et je passe ensuite des terres à décors: Terre de sienne parci parla, plus ou moins prononcée, terre de sienne calcinée le long des rails, interieur et exterieur, représentant l'effet de rouille, puis noir au centre et au niveau des aiguilles (la j'y vais délicatement). Voila plus ou moins les operations.

Bonne journée

Un grand merci pour toutes ces informations et pour celles à venir !

De rien

Aprés plusieurs jours de travail, voila finalement le pont métalique en place sur ses culées. Le choix d'un pont en biais n'a pas facilité les constructions, du pont et des culées !

J'ai utilisé de la tecture redutex, opus incertum, pour le mur de soutènement qui longe la route et les culées. J'ai utilisé du carton 1.2 mm d'épaisseur pour la construction ces structures. Les pierres d'angle ont été réalisées dans du papier épais qui se prête bien à la gravure des pierres avec une pointe métalique. Il reste à donner un coup de patine sur les murs et les pierres d'angle et à peindre le pont.

Le pont



Vue de dessus

Cette scène est enthousiasmante d'harmonie et d'élégance. De quoi avoir hâte de la voie terminée. J'apprécie également tout particulièrement le détail du pont ferroviaire, son placement sur les culées, tout autant que les textures et matières du pont de bois et des murs de soutènement. Ce sera encore une grande réalisation... Que du bonheur !

Merci beaucoup Manu !

Alors pour la voie, reprenant ce que j'indiquai sur un message precedent:
- je peins les traverses et rails avec une peinture marron, de chez Noch, ref 61173, matt braun. C'est en spray, mais je peins au pinceau.
- Ensuite je passe une couche diluée de gris sombre bien dilué, puis de gris clair très dilué également. J'essaie surtout de ne rien faire de uniforme...
- Ensuite, le ballast est de Woodland scenics, Fine brown B72
- Je passe ensuite des terres à décors: i) Terre de sienne brulée au niveau des rails (base des rails), interieur et exterieur; ii) Terre de sienna sur le ballast parci parla, plus ou moins prononcée, ça coupe l'uniformité de la couleur du ballast sans être trop different; iii) puis noir au milieu de la voie et au niveau des aiguilles (la j'y vais délicatement, en renforçant l'effet dans certaines zones).
Voila plus ou moins les operations.

Pour la construction des modules en k-line, voice quelques photos de différents modules, chacun etant un peu spécial (pas de relief negative, beaucoup de relief negative, etc.):

Module de la gare: c'est le premier module que j'ai construit, je manquai d'expérience, et la construction c'est faite en différentes étapes ... :


Module du viaduc en courbe: J'ai voulu par choix que les modules soient tous avec la même hauteur, enfin jusqu'a maintenant. Donc, la hauteur étant de 8 cm, je m'autorise un relief negative de 8cm, maximum, c'est une contrainte/un choix. Cela induit évidement une faiblesse dans la structure du module, la où il y a la riviere: mais c'est une zone peu large, qui n'affecte pas directement la zone du module ou se trouve la voie. De plus, le K-line ajouté pour faire les berges de la rivière, sur la bordure du module, contribue à renforcer la structure dans cette zone tout comme le roofmate utilisé pour faire le relief.








Module du viaduc avec l'arche: Dans ce cas, la faiblesse de la structure est évidente... J'ai du renforcer fortement le k-line avec des petit tasseau en bois, du 11x11 mm. J'ai aussi ajouté dans ce cas trois tasseaux sous le module. Comme dans les autres modules, le roofmate contribue à renforcer la structure, mais dans le cas de ce module, j'ai jugé que s'était insuffisant.










Module du pont metalique: Le relief negative n'est pas trop important, les renforts sont disposes tout au long du module, donc la structure est seulement constitué de k-line. On voit bien la structure en alveole sur la deuxieme photo






Autre: Pour la construction, tous les moyens sont bons, comme l'utilisation de serre joint.


Voila, chaque cas est un cas.

Voila maintenant 3 ans que les modules de la gare ont été construits et je n'ai pas constaté d'altération de la structure. Je concerve les modules dans des boites en carton, puisque je n'ai pas la place chez moi pour assembler ces modules, dans un endroit avec une temperature relativement constant, un peu plus frais en hivers un peu plus chaud en été, à l'abris de la lumière, et dans une position bien a plat.

Bonjour Eric
Ta description est convaincante, pour un réseau transportable ça doit vraiment alléger l’ensemble. Mon réseau est permanent c’est pourquoi j’en suis encore à une structure en cp , mais dans un futur j’ai bien envie d’essayer ta technique qui mériterait d’être diffusée à grande échelle.
L’intégration du pont est vraiment réussie 👍

PBO,
Mon réseau fixe est également en structure CP. Mais en appartement, c'est pas évident de faire de la découpe de CP !!!!!! je l'ai fais une fois, en utilisant la scie sauteuse, ça était évidement un désastre, j'ai passé plus de temps à nettoyer qu'a couper le CP... Du coup, j'ai découvert le K-line et ça été le déclic, le materiel ideal pour réaliser mes petits modules sans problèmes de découpe. Et puis c'est facile à tout instant de réaliser un trou, une coupe à adjuster. Enfin, ça se travail facilement, au cutter, et ça c'est un gros avantage par rapport au CP, enfin de mon point de vue bien sûr.

De mon côté je pensais au carton-bois, comme l'a présenté Machi'N ici : CIA is switching you
Lequel des deux est le plus stable dans le temps?

??? bonne question ! La stabilité dans le temps dépend aussi beaucoup, sans aucun doute, des conditions de stockages.

deric a écrit:

Du coup, j'ai découvert le K-line et ça été le déclic, le materiel ideal pour réaliser mes petits modules sans problèmes de découpe. Et puis c'est facile à tout instant de réaliser un trou, une coupe à adjuster. Enfin, ça se travail facilement, au cutter, et ça c'est un gros avantage par rapport au CP, enfin de mon point de vue bien sûr.

euh K-line est pour moi un fabricant de fenêtres alu peux tu donner des précisions?

Ah bon ! un lien pour éclaircir

https://www.pontodasartes.com/pt/catalogo/cartao-e-cartolinas/k-line/k-line-10mm-branco/

C'est un genre de carton-mousse, mais je ne sais pas si c'est exactement les mêmes revêtement extérieures et la même consistence de mousse que le carton-mousse qui se trouve en France. En tout cas c'est semblable. J'ai l'impression, de ce que j'ai pu lire, que le carton-mousse se pêle plus facilement. J'avoue avoir un peu de mal a enlevé la pelicule qui est collée sur la mousse sans détruire un peu la mousse ...
Ça existe en 1.5, 3, 5, et 10 mm

Oui , en France on appelle ça carton plume si je ne me trompe
Vu les épaisseurs ça doit être identique
PhB

Carton plume t'es sur?, pour ma part je suis parti sur des modules en carton ondulé, en 2, 3, 4 couches suivant la résistance....

juste une photo je développerais ce procédé à la présentation de ce nouveau réseau en remplacement de St Frézal de Ventalon.

deric a écrit:

De rien

Aprés plusieurs jours de travail, voila finalement le pont métalique en place sur ses culées. Le choix d'un pont en biais n'a pas facilité les constructions, du pont et des culées !

J'ai utilisé de la tecture redutex, opus incertum, pour le mur de soutènement qui longe la route et les culées. J'ai utilisé du carton 1.2 mm d'épaisseur pour la construction ces structures. Les pierres d'angle ont été réalisées dans du papier épais qui se prête bien à la gravure des pierres avec une pointe métalique. Il reste à donner un coup de patine sur les murs et les pierres d'angle et à peindre le pont.

Le pont



Vue de dessus

Bonsoir,

Superbe ton pont deric, le franchissement en biais, même s'il amène un peu plus de complexité dans la fabrication, améliore encore la véracité de la mise en scène.

Peux-tu nous en dire plus sur les très beaux appuis (à l'échelle) que tu as mis en place (maintien pendant le collage et type de colle)  ...  j'avais fait des trucs très semblables sur le pont mis en photo, mais lors du collage des profilés EVERGREEN, la colle (MEC) avait un peu englobé (fondu) les détails et j'avais donc renoncé aux plaques de fermetures rectangulaires latérales.
Ceci dit, en principe il faudrait un appui fixe (un seul gros cylindre)(plus facile à réaliser !) à une extrémité et un appui "roulant" à l'autre extrémité, c'est ce que tu as très bien réalisé.

Bravo encore.

Finition des modules superbe, quel dextérité

Merci bien pour vos commentaires bien sympas.

Si, je détaillerai un peu la construction du treillis, de la plateforme et des culées.

Oui, j'ai vu après coup que j'aurai du mettre les appuis roulant seulement d'un côté ... Je me suis emballé et j'ai fais 4 appuis roulant ! Je vais essayer de récupérer ça avec un "cerclage" autour des appuis roulant d'un côté, ça devrait le transformer en appui fixe.

Bonne journée