Mistral 69 LS Models

le temps du N a écrit:

je sors de chez un de mes fournisseurs,Sathonay modélisme pour ne pas le siter,ils ont mis des attelages minitrix et ça fonctionne sans décrochement intempestif, mais si LSM les change gracieusement il ne faut pas s'en priver.

En courbe serrée les attelages Minitrix ou Fleischmann ne passe pas sous les tampons, l'attelage LS Model est spécifique pour ça. L'attelage Profi de Fleischmann à l'air de ne pas poser de problème!!!!

@+
Hergé

j'ai vu ces voitures jeudi chez transmondia,magnifique c'st sûr, mais je ne les achèterai pas! je pense que nous vendre un produit made in china à 45€ avec plusieurs problèmes dessus n'est pas acceptable!!!

à titre de comparaison les dernière voitures roco sont à 19€, et je n'ai rien à leur reprocher!
de même une cc7100 à 130€ soit moins cher que trois voitures ca laisse réfléchir.....

j'espère juste que les trois pattes neseront pas aussi cher que celle la et sans défaut! sinon elle resteront sur l'étagère du magasin!!!!

youb

+1

LSM aurait-il eux les yeux plus grand que celle du contrôleur aux yeux bridé a la fin de la chaine de montage (pas de racisme je suis moi même à demi asiatique ) .

Du coup c'est le modéliste qui a l'œil qui traine

Trop grand, Trop beau, ... , Trop cher, Trop ... oui Trop de problème pour les prix pratiqué ...

Le chinois et le japonnais aussi adore prendre des photos surtout quand il est au pied de la Eiffel tower
on devrais peux être les emmenés voir des musée comme "La cité du train" à Mulhouse

Ma petite contribution:
J'ai acheté les 2 coffrets et évidement j'ai eu les problèmes de décrochages.Après remplacement des attelages par des "normaux" récupérés par-ci par-là ça va un peu mieux.Sauf le fourgon chaudière qui reste capricieux et ne supporte que les CC(Minitrix)
J'ai donc une superbe rame obligatoirement tracté par une CC6500(ça tombe bien pour le mistral),mais je trouve celà un peu dommage de ne pas pouvoir les envoyer vers Strasbourg...

Pour Dersou,
Petit rectif, il s'agit d'un fourgon générateur (et non pas chaudière) qui à l'aide d'un moteur diesel (V12 Poyaud bi-turbo frère de celui des BB 71000!)accouplé à une génératrice fournissait du 660 volts pour l'éclairage, la clim, les freins et autres accessoires de la rame.
A+
Marc

Désolé autant pour moi je me suis pas relu...
Dans tous les cas il semble indispensable dans la rame et c'est bien dommage de ne pas pouvoir l'intégrer pour des problèmes de déraillements intempestifs...

Mais il y a pas de mal Dersou, ça sert aussi à ça un forum
A+
Marc

Ca y est. J'ai récupéré mes attelages de remplacement.
Je vais les mettre en place et je vous raconterai

Jmarc69
N'iste qui est impatient de voir rouler sa belle rame.

jmarc69 a écrit:

Ca y est. J'ai récupéré mes attelages de remplacement.
Je vais les mettre en place et je vous raconterai

Jmarc69
N'iste qui est impatient de voir rouler sa belle rame.

C'est bien ceux que LS devaient faire?
Tu les as eus par qui?

Fgr a écrit:

jmarc69 a écrit:

Ca y est. J'ai récupéré mes attelages de remplacement.
Je vais les mettre en place et je vous raconterai

Jmarc69
N'iste qui est impatient de voir rouler sa belle rame.

C'est bien ceux que LS devaient faire?
Tu les as eus par qui?

Mon revendeur s'est arrangé avec LS pour les voitures qu'il a vendues.
Aucune idée de l'origine de ces nouveaux attelages, si c'est du LS ou des attelages d'une autre marque

Jmarc69
N'iste qui va les monter très bientôt

Je les ai monté.
Je n'ai plus de pb de découplage.
La rame est super jolie.
Par contre, j'ai des soucis de déraillage, principalement dans les courbes serrées. Vous aussi ?

Je n'arrive pas à faire rouler une rame de 9 voitures sans incident. Et comme mes parties cachées sont assez inaccessibles, surtout là où ça plante (loi de l'emm#####ment maximum), cela me gonfle.
En fait, certaines voitures sont plus sensibles que d'autres.

En fouillant un peu, je découvre que les soucis proviennent des bogies.
Elles sont très fines, mais pas collées et instables.
J'ai retiré quelques vis pour me rendre compte. Il y a une bogie qui s'est explosée en 3 parties.
En fait, la bogie est conçue pour être adaptée à la situation de chaque voiture, ce qui est astucieux en théorie. Mais les façades de bogies sont trop fines pour assurer un bon maintient des essieux.
Les roues ne tournent donc pas bien et une rame de 9 voitures est lourde à tirer. Le pb ne vient pas des locos, qui tirent plutôt bien, mais des voitures qui doivent assurer dans les courbes des efforts que les bogies ne savent pas gérer.
Quand on resserre toutes les façades de bogies, avec une petite goutte d'huile dans les "trous", cela va mieux. Cela va t il durer ?
Faut-il les coller ?

Jmarc69
N'iste qui veut partager vos impressions sur le sujet

SAlut tout le monde
Hier j'ai fait tourner au club une rame de 10 voitures Mistral dont j'avais remplacé les attelages par des Attelages courts Fleishmann Profi

Aucun détellement intempestif quelque soit la vitesse et même dans une des 2 raquettes de retournement au rayon assez court ! Ah Je suis bien content de pouvoir admirer ma rame avec aucun voiture qui se décroche comme la semaine précédente.....Le est a eu lieu sur un circuit assez court car c'est les travaux d'été au club, on déménage, on optimise l'occupation des m² => la plupart des modules ne sont pas en service

Bon c'est pas donné de mettre 18 attelages Profi en sus du prix de la rame, mais c'est une solution qui marche en attendant les nouveaux bogies et attelage de remplacement promis par le fabricant

Un seul pb comme ma 6500 Minitrix est un ancien modèle sans attelage à élongation, je n'ai pu mettre de Profi entre la loco et la fourgon => encore qq détellage, principalement sur la fin de raquette au rayon sérré quand je pense la force de traction des 10 voiture est à son max.

Je vous mets en ligne aujourd'hui qq minutes de vidéo de la séance de roulement dela rame Mistral d'hier !

Christophe
Qui comme Jmarc69 ne se lasse pas de regarder passer cette magnifique rame, accroupi pour avoir le plan de roulement à hauteur d'yeux....

On attend avec impatience ta vidéo.

et hop le lien vers la vidéo promise !

https://www.dailymotion.com/video/x63p2x_20080711lsmramemistral_lifestyle

super

profiter pour visionner la vidéo "bricolage pro"

J'ai quand mème eu peur pour là CC6500 quand elle c'est écraser sur le talus à la sortie de la gare!!!

Bonsoir,

Ce coffret n'est pas encore en ma possession, car j'attends la 15000 pour une livraison groupée.

Pour ceux qui déplorent une différence de 2mm de hauteur entre cette loco et la fleischmann, je leur suggère de mettre cette dernière face à une CC 6500 et il se rendront compte que la 6500 est un bon millimètre plus haute.

L'absence de plaque en relief que j'ai signalé plus haut me gêne davantage.

Bon week-end à tous.

Lio-N a écrit:

J'ai quand mème eu peur pour là CC6500 quand elle c'est écraser sur le talus à la sortie de la gare!!!

Oui, il y a eu un bel accident! J'espère sans victime?

Hallo,

ein kleiner Tipp für alle Besitzer des Mistral 69.
Ich habe die Originalachsen (d =5,6mm x 14,6mm) gegen RP25-Achsen von Firma Luck
http://www.luck-feinmechanik.de/N.html
getauscht. Allerdings nicht mit dem Original Spitzenmaß 14,6mm sondern die d = 5,6mm x 15,1mm.
Mit diesen Achsen laufen die Wagen nun wesentlich besser und leichter.
Wer es erst einmal probieren will, der kann einfach passende Achsen aus einem Fleischmann Wagen nehmen. Fleischmann verwendet das Spitzenmaß 15,1mm.

Gruß,

Olaf SaeNger


Dear all,
a little hint for all owner of the Mistral 69.
I changed the original axles ((d =5,6mm x 14,6mm) against RP25-axles from company Luck
http://www.luck-feinmechanik.de/N.html
But I used the d = 5,6mm x 15,1mm instead. With this axles the cars are rolling very smooth!
For all who wants to try first, take axles from a Fleischmann car. The have the right length of 15,1mm.

Best regards,

Olaf SaeNger

Avez vous vu le LR du mois d'août? Article sur ces belles voitures.

Il est déjà en kiosque?

Traindenfer a écrit:

Avez vous vu le LR du mois d'août? Article sur ces belles voitures.

Oui, et ils soulignent bien la qualité esthétique de ces voitures, mais aussi leurs problèmes d'attelages qui devraient être résolu sur les prochaines séries...
Il semblerait que LSmodel ai pris conscience du problème de roulement et d'attelage. Les "3 pattes" seront contrôler et n'auront pas ces défauts, il faut l'espérer...

Bon, faut que je vois pourquoi mon marchand de journaux ne l'a pas encore.

Fgr a écrit:

Bon, faut que je vois pourquoi mon marchand de journaux ne l'a pas encore.

Je suis abonner, c'est pour ça que je l'ai déjà...

moi aussi